近日，新建溫州至福州高速鐵路即溫福高鐵（浙江段）建設(shè)用地預(yù)審正式獲批。

3月4日，溫福高鐵（福建段）建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審已獲得自然資源部批準(zhǔn)。

至此，溫福高鐵全線用地預(yù)審均已獲批。

據(jù)了解，溫福高鐵（浙江段）為新建鐵路工程，正線長(zhǎng)約98.858公里，總投資約365.54億元。同步建設(shè)杭溫聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約33.126公里、樂(lè)清聯(lián)絡(luò)線單線長(zhǎng)約8.167公里，聯(lián)絡(luò)線總投資約108.85億元。

溫福高鐵（浙江段）正線分布有溫州東站、瑞安東站、平陽(yáng)站、蒼南站4個(gè)車站，其中溫州東站為新建車站，規(guī)模6臺(tái)14線；瑞安東站為新建車站，規(guī)模2臺(tái)4線；平陽(yáng)站為利用既有車站，擴(kuò)建后規(guī)模4臺(tái)10線；蒼南站為并站車站，擴(kuò)建后規(guī)模5臺(tái)11線。

示意圖

同時(shí)，為節(jié)約集約用地，少占永久基本農(nóng)田，瑞安東站的站址進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，最終落實(shí)——

根據(jù)此前發(fā)布的2025年瑞安市重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃，溫福高鐵瑞安段為爭(zhēng)取開(kāi)工類項(xiàng)目，瑞安段長(zhǎng)約17km，按雙線Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，爭(zhēng)取在2025年12月開(kāi)工。

福溫高鐵是沿海鐵路通道的重要組成部分，也是貫通東南沿海高速鐵路的關(guān)鍵區(qū)段，待建成通車后，溫州至福州的高鐵運(yùn)行時(shí)間，將從現(xiàn)在的最快2小時(shí)縮短至約1.5小時(shí)。

期待項(xiàng)目早日開(kāi)工~

來(lái)源：溫州市資源資源和規(guī)劃局信息公開(kāi)網(wǎng)、

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