英國媒體報道，美國聯邦通信委員會主席卡爾在接受采訪時，渲染“中國威脅”，意圖逼迫歐洲在中美間選邊站。與此同時，歐盟委員會主席馮德萊恩在中美關系復雜變化的背景下，對中國的態度也出現新動態，這些都反映出當下國際局勢中大國博弈的新態勢。

根據中新網報道，美國聯邦通信委員會主席卡爾在接受媒體采訪時，在衛星技術領域大肆渲染“中國威脅”。他宣稱在人工智能和衛星技術方面，歐洲應警惕中國崛起帶來的“長期威脅”。這背后，是歐洲各國政府及部分公司對馬斯克旗下“星鏈”可靠性存疑。由于此前特朗普政府曾威脅切斷星鏈在烏克蘭的服務，歐洲國家擔憂自身若過度依賴“星鏈”，未來可能面臨美國類似的要挾。然而，卡爾卻強行將歐洲對“星鏈”的謹慎態度與中國聯系起來，指責歐洲在中美之間猶豫不決，試圖以此讓歐洲將中國視為共同“威脅”，進而站在美國一邊。

特朗普（資料圖）

在移動電信領域，卡爾也沒閑著，向諾基亞和愛立信等歐洲電信公司施壓，要求它們把更多制造業務轉移到美國，美其名曰避免關稅打擊，實則是在逼迫歐洲企業“選邊站”。美國政府此舉，是想借所謂的“中國威脅”，讓歐洲在中美戰略博弈中徹底倒向自己，維持其全球霸權地位。

美國如此急切地逼迫歐洲站隊，主要源于特朗普政府政策引發的一系列問題。特朗普的關稅政策，不僅針對中國，也波及歐洲盟友，導致歐洲企業利益受損。在俄烏沖突問題上，美國態度反復無常，時而要求歐洲加大對烏援助，時而又對歐洲的安全關切敷衍了事，這讓歐洲國家對美國的信任大打折扣。與此同時，中國在國際舞臺上一直秉持合作共贏的理念，積極推動多邊貿易與合作，展現出負責任大國的形象，使得歐洲部分國家開始重新審視與中國的合作關系，這種趨勢讓美國深感不安。

歐盟委員會主席馮德萊恩近期對中國的態度出現明顯轉變。在特朗普政府推出“對等關稅”政策后，馮德萊恩主動與中國溝通，強調歐洲和中國作為全球最大的兩個市場，有責任攜手構建基于公平競爭的、強有力的改革貿易體系。這一表態與此前歐盟在部分問題上跟隨美國針對中國的立場大相徑庭。

特朗普（資料圖）

在電動汽車貿易爭端方面，曾跟隨美國對中國電動汽車強征關稅的歐盟，如今也有了新動作。歐盟委員會透露，中歐雙方已同意重新考慮價格承諾方案，以解決長期以來圍繞中國電動汽車的爭端。這一積極信號表明，中歐在貿易領域的合作有了新的轉機，也反映出歐盟在權衡自身利益后，試圖修復與中國的關系。

馮德萊恩態度轉變，一方面是看到中國龐大市場及在全球產業鏈中的重要地位。中國是全球最大的電動汽車生產和消費國之一，擁有先進的技術和完備的產業鏈，歐盟企業在中國市場有巨大的利益。若因貿易爭端失去中國市場，歐盟相關產業將遭受重創。另一方面，美國的“對等關稅”政策也讓歐盟意識到，盲目跟隨美國未必符合自身利益，在全球經濟格局中，歐盟需要尋求更加多元化、穩定的貿易伙伴關系，中國無疑是重要選擇。

對于美國逼迫歐洲選邊以及馮德萊恩對中國態度的轉變，中國需要保持清醒的認識和戰略定力。歐盟長期以來是美國的盟友，雙方在政治、經濟、軍事等多領域聯系緊密。盡管當下歐盟因美國部分政策對中國態度有所緩和，但不能忽視其過去曾多次配合美國對中國進行圍堵、打壓的事實。例如，在5G通信領域，部分歐盟國家曾在美國影響下，對中國企業設置障礙；在經貿方面，歐盟也曾對中國產品發起反傾銷調查等貿易救濟措施。

特朗普（資料圖）

中國歡迎歐盟基于自身利益，尋求與中國改善關系、加強合作。但在合作過程中，中國應堅守原則，以平等、互利、共贏為基礎，要求歐盟拿出實際行動和誠意。在電動汽車貿易爭端解決過程中，中國應確保相關解決方案公平合理，既保護國內產業利益，也為中歐電動汽車產業的健康、可持續發展創造良好環境。在其他領域合作中，中國也應警惕歐盟內部部分勢力可能出現的反復，防止其以合作之名，行損害中國利益之實。

在中美歐三方博弈的復雜國際局勢下，中國始終堅持獨立自主的和平外交政策，堅定走和平發展道路，積極推動構建人類命運共同體。對于美國的無端指責與施壓，中國堅決予以回擊，維護自身主權、安全和發展利益；對于歐盟釋放的合作信號，中國秉持開放態度，以合作促發展，為全球經濟穩定與繁榮貢獻力量。