人類真的很渺小，一定要敬畏大自然。

幾乎每年都會(huì)發(fā)生驢友失蹤、驢友遇難、驢友非法穿越某地等等，不僅不對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)，還為家庭帶來無法挽回的悲劇，更會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成壓力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2021年到2024年期間，我國(guó)境內(nèi)就發(fā)生1484起戶外探險(xiǎn)造成的事故，共造成710人死亡，734人受傷以及108人失蹤。

盡管官方多次表示禁止冒險(xiǎn)，但仍有很多人不聽勸阻，這不，就在4月21日，又有兩名驢友失聯(lián)后，于22日被正式確認(rèn)遇難...

“驢友”一詞起源于新浪旅游論壇，最初是“旅游”的諧音，后特指以風(fēng)景、人文體驗(yàn)或探險(xiǎn)為目的的旅行者，而非傳統(tǒng)度假游客。

在驢友心中，鰲太線一直被譽(yù)為秦嶺穿越第一頂級(jí)線路，被譽(yù)為“行走在中華龍脊”上的探險(xiǎn)，但這條線路也被稱之為死亡線，卻依然吸引不少驢友前往探險(xiǎn)。

根據(jù)《中國(guó)鰲太穿越事故調(diào)查報(bào)告》顯示，因鰲太線極端氣候、地形復(fù)雜、高海拔、失溫風(fēng)險(xiǎn)等等，導(dǎo)致穿越事故的情況時(shí)有發(fā)生。

為此，早在2018年，陜西太白山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局、陜西省森林公安局第二分局就已經(jīng)發(fā)布禁止“鰲太穿越”的公告。

雖然仍有很多驢友非法穿越鰲太線，但在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門開展的大量預(yù)防和勸返工作努力下，鰲太線的管控有了一定的反響。

不過，在鰲太線的全面禁止下，驢友們又開始尋找新的線路了，其中就有這么一條名為“光鹿跑兵冰”的線路引起了一些驢友的注意。

“光鹿跑兵冰”也位于陜西秦嶺地區(qū)，該線路由光頭山（2887米）、鹿角梁（2690米）、跑馬梁（2660米）、兵馬營(yíng)（2750米）和冰晶頂（3015米）五座山峰組成。

路線平均海拔約2500米，全程約40公里，被戶外圈稱為“秦嶺第二龍脊”。

雖海拔低于鰲太線，但地形復(fù)雜，涵蓋箭竹林、石海、陡峭崖壁、高山草甸和季節(jié)性積雪等多種地貌，具有較高挑戰(zhàn)性，為此，21日，兩名驢友相約挑戰(zhàn)“光鹿跑兵冰”線。

可這一去，卻成了永別...

22日清晨，寧陜警方接到報(bào)警電話，對(duì)方聲稱家人在穿越“光鹿跑兵冰”線路時(shí)失聯(lián)，隨后，警方迅速聯(lián)系了多支救援隊(duì)展開調(diào)查。

其中一支救援隊(duì)于22日八時(shí)接到通知后，迅速集結(jié)數(shù)十人分梯隊(duì)，第一梯隊(duì)于八點(diǎn)多的時(shí)候就已經(jīng)上山搜救。

到11點(diǎn)左右，該救援隊(duì)在跑馬梁發(fā)現(xiàn)了其中一名驢友，據(jù)救援隊(duì)負(fù)責(zé)人指出，看到驢友是個(gè)小伙子，但呼叫他沒有任何反應(yīng)，已經(jīng)沒有生命體征。

而很快，另一支救援隊(duì)在該驢友大概五百米的地方發(fā)現(xiàn)了另一名驢友，也已經(jīng)沒有了生命體征，他們沒有明顯外傷，據(jù)悉，兩人都是因失溫而導(dǎo)致死亡的。

在得知消息后，家人更是悲痛不已，原來，兩名遇難者一位是90后、一位80后，還都很年輕，正是家里的中流砥柱。

其中一名遇難者家屬表示，20日晚的時(shí)候他從家里出發(fā)，21日清晨還跟家里人保持聯(lián)系，但到21日當(dāng)天下午四點(diǎn)左右便失聯(lián)。

這次事故中，兩名驢友均為失溫而死，而除了失溫外，很多驢友都因各種原因?qū)е律x世，許多驢友高估自身能力，貿(mào)然挑戰(zhàn)高難度路線，最終被困或遇險(xiǎn)。

還有很多驢友沒有提前研究地形、天氣條件，或攜帶不合適的裝備，缺乏急救與自救知識(shí)導(dǎo)致悲劇的情況也屢見不鮮。

當(dāng)然，還有很多野景點(diǎn)與“網(wǎng)紅路線”隱患，社交媒體助推未開發(fā)路線熱度，但野景點(diǎn)缺乏安全提示、防護(hù)設(shè)施和救援資源，部分驢友為博取關(guān)注選擇危險(xiǎn)路線，最終釀成悲劇。

驢友事故是個(gè)人冒險(xiǎn)行為、自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、管理缺陷及社會(huì)因素共同作用的結(jié)果，諷刺的是，媒體幾乎每個(gè)月都有在發(fā)表文章禁止穿越危險(xiǎn)。

就在這件事發(fā)生前的4月19日，就有不少媒體都指出“驢友”探險(xiǎn)應(yīng)有邊界，別讓公共資源為人性買單。

但仍然會(huì)發(fā)生這樣的事，所以要減少悲劇，還需要從加強(qiáng)安全教育、完善法律法規(guī)、提升救援技術(shù)、規(guī)范行業(yè)管理等多層面入手，同時(shí)倡導(dǎo)“量力而行、敬畏自然”的戶外理念。

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