?——【·前言·】——?
尷尬了,莫迪這回是真的尷尬了,估計他怎么都沒有料到:特朗普政府對中國會妥協得這么快。
華盛頓當地時間4月22日,特朗普在白宮明確表示:“對中國的關稅不可能真的達到145%!”雖然他也強調對華關稅不會降到零,但很明顯這是要大幅度降了。與此同時,美國財長貝森特也明確表示:對中國145%的關稅不會持續。至此,我們可以痛快地說一句:這場關稅戰,中國干得漂亮!
印度總理莫迪沒有沉住氣,就在特朗普對中國服軟前數小時里,他把中國得罪了。特朗普這朝令夕改的架勢,可真是讓印度總理莫迪吃盡了苦頭啊!印度總理莫迪能想到特朗普會先“投敵”嗎?
?——【·印度配合美國共同遏制中國?·】——?
華盛頓時間4月22日,特朗普在白宮明確表示,他不會對中國采取強硬的態度,145%的關稅確實太高了,美國對中國的關稅會大幅度下降,但是不會為零......
特朗普總統終歸還是太善變了!4月21日的時候,美國還企圖利用關稅手段脅迫其他國家共同限制對華的貿易。當天,我國的商務部發言人還針對這件事情長篇大論!
這才回去短短的幾天,特朗普總統竟然又公然宣布不會對中國采取強硬態度,還會大幅度降低關稅?特朗普總統這朝令夕改的架勢,讓美國的盟友們深受其害!印度總理莫迪就是其中之一!
4月21日,美國副總統萬斯帶著自己印度裔的妻子烏莎以及自己的眾多子女一同訪問印度。因為美國副總統萬斯的妻子就是印度人,所以萬斯這一次訪問印度,真的算是“衣錦還鄉”了!
印度總理莫迪親自接待了萬斯夫婦和他的三個擁有印度血統的孩子。當時的場面十分隆重,甚至連印度新德里的公路上都懸掛了一路歡迎美國副總統萬斯的標語。
美國副總統萬斯與印度總理莫迪二人在新德里閉門詳談了四個小時后,印度立馬對中國的鋼鐵產品加征了百分之十二的關稅。我國專家普遍都認為這是印度以犧牲中方的利益,向美國人交出的“投名狀”!
除此之外,印度媒體還表示印度的塔塔集團旗下的印度航空計劃購買被中國拒收的波音客機。早前,因為中國與美國之間的關稅戰爭,中國拒絕購買美國的波音客機。
美國副總統萬斯訪問印度之后,印度不僅僅對中國的鋼鐵產品加征了百分之十二的關稅,還計劃收購被中國拒收的波音客機。這一套操作擺明了印度在中國與美國的關稅戰爭中要站在美國陣營那邊!
印度剛剛向美國交了一份“投名狀”,還是以犧牲中方的利益為與美方交易的代價。這充分讓中方認識到了印度的真面目,任何落井下石的國家都不會得到中國的尊重!
華盛頓時間4月22日,美國總統特朗普在白宮當中表示要對中國降低關稅,還表示不會對中國采取強硬的態度!這不就尷尬了嗎?如果美國和中國重新和好,這讓印度總理莫迪的老臉往哪里放啊?
印度總理莫迪原本計劃著和“美國大哥”共同打壓中國來著,結果呢?結果“美國大哥”率先“投敵”了!美國總統特朗普此舉讓印度處在了十分尷尬的境地!
金磚國家中,印度成為唯一一個跟隨美國共同限制中國而損害自身利益的“孤勇者”。要知道,在金磚國家中,連日本都沒有急著向美國妥協,印度卻率先妥協了!
?——【·深究印度向美國妥協的原因!·】——?
我們應該深度剖析一下印度總理莫迪光速向美國妥協的原因。印度的精英中有很大一部分都在西方國家擔任重要職務。所以,印度的政黨自然要親近西方國家,來換取印度精英的支持。
其次,印度的政治精英曾經一直都希望印度的GDP能夠趕超中國。如果能夠借助其他大國的力量打壓中國,那么印度自然特別樂意共同遏制中國的發展。
最致命的一點在于,印度總理莫迪或許完全低估了中國的反制能力。中方一系列的反制措施,尤其是稀土的反制措施讓美國陷入了嚴重的政治和經濟危機中。
印度總理莫迪還高估了美國的抗壓能力,也許印度總理莫迪認為美國總統特朗普沒有那么快向中國妥協,但是實際結果狠狠地讓印度總理莫迪認清了現實,僅僅過去兩天,美國特朗普就向中國妥協!
印度現在所處的尷尬位置充分證明,在國家的發展過程中,完全不能夠將希望寄托在其他國家的身上。沒有任何一個國家“靠得住”,真正的強國之路只有獨立自強!
印度總理莫迪的整體戰略更像是“投機主義”,如果在中國和俄羅斯身上有利可圖,那么印度就會親中俄;如果在以美國為首的西方陣營中有利可圖,那么印度就會親美西方。印度搖擺的戰略讓印度失去了政策的穩定性。
印度向美國遞交的這一份“投名狀”,將會嚴重的影響印度的經濟。印度的工業十分依賴我國出口印度的工業原料。印度的無人機零件、電子元件、抗生素原料,大部分都是從中國進口的。
?——【·結語·】——?
既然印度決定配合美國共同遏制中國的發展,那么印度就要有勇氣承擔相應的后果,并且還要準備好應對來自中方的強硬的反制措施!
信息來源:
界面新聞:特朗普稱或大幅降低對中國關稅,外交部這樣回應
觀察者網:美媒放風:特朗普政府正考慮大幅下調對華關稅,削減幅度可能超過一半
澎湃新聞:中國航司“退貨”的客機,這兩國想買!
大象新聞:印度對中國出手,鋼鐵征12%關稅
澎湃新聞:萬斯偕印裔妻子訪問印度,4天行程能否推進美印貿易談判?
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