據(jù)參考消息援引法新社4月23日?qǐng)?bào)道，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格23日證實(shí)， 由于美中貿(mào)易戰(zhàn)，中國(guó)已停止接收新飛機(jī) 。

奧特伯格表示，波音計(jì)劃在2025年向中國(guó)交付約50架飛機(jī)，“由于關(guān)稅環(huán)境”，中國(guó)客戶已經(jīng)“停止接收飛機(jī)交付”。

“我不會(huì)讓這件事影響我們公司的復(fù)蘇，所以我們會(huì)給客戶一個(gè)機(jī)會(huì)，如果他們想要接收這些飛機(jī)。 ”奧特伯格說(shuō)。

另?yè)?jù)報(bào)道， 此前已有一架原計(jì)劃交付給廈門(mén)航空的波音飛機(jī)，返回波音在美生產(chǎn)中心。 第二架原計(jì)劃應(yīng)交付給一家中國(guó)航空公司的波音飛機(jī)也于21日返回美國(guó)。

值 得一提的是，波音去年虧損了140 億美元，預(yù)計(jì)虧損將持續(xù)到今年，大規(guī)模虧損迫使波音公司急切地尋找額外的資金來(lái)源。 據(jù)美 媒 4月22日?qǐng)?bào)道 ，為進(jìn)一步削減成本，波音已同意以 105.5億美元的全現(xiàn)金交易出售其部分?jǐn)?shù)字航空解決方案業(yè)務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普再談及對(duì)華關(guān)稅問(wèn)題，稱對(duì)中國(guó)商品征收的高關(guān)稅將“大幅下降”，但不會(huì)為零。

當(dāng)天早些時(shí)候，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特也暗示中美關(guān)系將緩和，并表示對(duì)華高關(guān)稅不可持續(xù)。

外交部發(fā)言人郭嘉昆日前在例行記者會(huì)上回應(yīng)稱，如果美方真的想通過(guò)對(duì)話談判解決問(wèn)題，就應(yīng)該停止威脅訛詐，在平等、尊重、互惠的基礎(chǔ)上同中方對(duì)話。一邊說(shuō)要同中方達(dá)成協(xié)議，一邊不斷搞極限施壓，這不是同中方打交道的正確方式，也是行不通的。

來(lái)源：參考消息