國道深夜突現3米深坑，

意外來得讓過往司機猝不及防，

造成4車連撞2人當場去了西北，

是天災還是豆腐渣工程導致的人禍？

誰該為2條逝去的生命買單？

此事你怎么看？

點個關注不迷路。小編就和大家一起聊聊山西長治一國道出現的馬路驚魂。

家屬：父親遺體還在殯儀館

人生無常，世事難料。你永遠不知道明天和意外哪一個先到來。

據媒體報道，近日，在山西長治潞城區微子鎮石閘村309國道上發生一起交通事故，造成4車追尾2人死亡的悲劇。

道路發生嚴重塌陷，是豆腐渣工程導致的人為事故？還是不可預測的天災？死者家屬發出了靈魂拷問。

媒體報道稱此路段是二級公路，最近一次于2020年磁懸浮路面面層進行過加鋪。也就是說該路段在5年之內沒有進行大的維修和養護了。

專業人士調查后分析稱，該路段由于地表水入滲和地下水滲流、潛蝕造成濕陷，最終形成空洞，發生突然塌陷。

一名死者家屬稱，自己的父親今年55歲，是一名貨車司機，是家中的頂梁柱，事發時這個3米深坑周邊沒有任何警示標識，當時駕駛員就被甩了出來。

相關部門稱，路面塌陷和事故原因還在進一步調查中。由于責任未認定，死者遺體至今還在殯儀館。

網友：山西地質特殊，氣候特殊，車輛也特殊，基本是拉煤的重車，出這樣的事也就不奇怪了

此起交通事故究竟是天災還是人禍，還真不好界定。看看網友是怎么說的。

有網友說，不知道道路公司是否該負責賠償，不可能油費收那么高，道路公司就啥事都沒有。

有網友說，我國國道依據《公路養護技術標準》（JTG 5110—2023）規定，需每年至少進行一次路基、路面、交通工程及沿線設施的定期檢查。

有網友說，類似隱患需采取： 強化排水設施：定期清理邊溝、增設截水溝，防止積水滲入路基。

地質風險評估：對濕陷性黃土、滑坡多發路段進行專項勘察，必要時加固地基或改線。

小編觀點

不論是天災還是人禍，不妨讓子彈再飛一會。天災也好人禍也好，都應前事不忘，后事之師，只有警鐘長鳴，才能防患于未然。

但愿死者早日入土為安，生者堅強。

小編想說的是，車禍猛如虎，制度能降服。作為駕駛員朋友，開車上路，腳踩鬼門關，手握生死薄，要眼觀六路，耳聽八方。

同時，學會敬畏大自然，學會敬畏生命，寧停三分不搶一秒。不開英雄車、不開霸王車，不酒后駕車，規范行車，小心駕駛，才能安全出行，平安回家。

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聲明：取材網絡，謹慎辨別。

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