第十五屆中國國際道路交通安全產品博覽會“湖北交警”展廳

4月23日，第十五屆中國國際道路交通安全產品博覽會開幕，來自車路云協同、智慧車駕管、交通安全防控等領域的3000余件展品讓人目不暇接。其中湖北交警的主旨報告和特色展廳受到關注。

“近年來，我們堅持以改革創新為源動力，以智慧交管建設為主牽引，以科技賦能為硬支撐，從被動應對邁向主動防控，從人防到技防跨越轉變，努力繪制安全提質、通行提效、服務提能的美好出行新圖景!”湖北省公安廳交通管理總隊負責人在會上介紹。

湖北省公安廳交通管理總隊“情指行”一體化合成作戰中心

智慧警務保障交管指揮耳聰目明

4月11日22時，許廣高速暴雨如注，一輛載有32噸易燃液體的危化品運輸車突然側滑橫停。如果被二次追撞，后果不堪設想。

收到平臺停車預警，總隊合成作戰中心立即調取卡口記錄和交通部門行駛數據，3分鐘鎖定車輛位置及相關信息，電話引導現場人員做好后方防護，聯動應急部門測算泄漏風險，指揮路面民警、施救同步出動……

30分鐘后，這顆“移動炸彈”被安全轉移。這場驚心動魄的高效處置，是總隊合成作戰中心賦能實戰的一個場景。

筆者在該中心看到，一塊巨幅電子屏實時顯示全省31萬公里路網的交通動態。40余名民警24小時緊盯路網信息，實時研判處置“人、車、路、企”安全風險。

據介紹，這里匯集了全省5.1萬路視頻監控，1.6萬處緝查卡口，以及交通、氣象、企業等20余項行業數據，省市縣350M通信和4G/5G移動圖傳實時互聯，形成了防治風險的“數字底座”。

作戰中心將指揮、執法、宣傳等7部門集中辦公，打造交管情報室、指揮所、行動隊，設置情報研判艙、業務監管艙、民意感知艙協同作戰，打通部門壁壘、業務梗阻、營造督辦合力、實現閉環運轉。

“合成作戰中心的啟用，真正實現了全省交通管理態勢一屏縱覽、省市縣三級交管指揮中心一體聯動、應急指揮調度一呼百應。”中心負責人韓濤介紹。

對各類數據的整合共享，是精準高效指揮的基石。總隊采取“數據融通+精細管理”模式, 將交管4大平臺與“云哨”(風險提醒勸止系統)等深度耦合，打造集5個數據中心、17類功能應用的“情指行”一體化平臺，日均處理研判指令超千條，警情響應效率大幅提升。

與此同時，交管總隊加速推進高速公路“三道防線”、惡劣天氣高影響路段、主干國省道和農村地區等重要點位監控設施建設，試點應用智能網聯無人駕駛巡邏車，常態化培訓“無人機+智慧交管”200余人，讓“全域感知”的觸角向每個角落延伸。

近兩年來，總隊指揮各地圓滿完成大型演唱會、體育賽事、重大節慶活動等交通組織300余場次，及時消除各類易肇事肇禍隱患16萬余起。相關經驗做法被公安部納入省級公安交管部門“情指行”一體化運行機制建設指導意見，主要核心應用全國推廣。

治理后的316國道襄陽棗陽段

智慧交管打造道路安全銅墻鐵壁

“過去靠經驗巡邏，現在跟著數據走。”棗陽市交警大隊長張德俊介紹，他們通過事故數據分析，精準鎖定高風險路段，隱患改造后事故同比下降71.4%。

這樣的精準治理，得益于道路交通安全防控體系的日趨完善。總隊堅持“人民至上、生命至上”，牢固樹立“隱患就是事故，防范勝于救援”理念，全力推動治理模式向事前預防轉型，努力破解“防不勝防”的治理難題。

“我們構建‘常態+應急+專項’研判會商機制，依托本條線以及相關職能部門、業務警種、社會力量的數據復用和專業支撐，近4年累計形成風險報告113期，閉環處置線索1.1萬余條。”總隊指揮部門負責人劉斌介紹。

除了事前研判，交管總隊還上線事故調查和防控“五個一”系統，對亡人、重大財損等6類事故逐起溯源，推動風險防控由“經驗驅動”“人為管理”向“數據驅動”“平臺督辦”轉變。

“當路網完成整體數字升級的全景拼圖，防控力量開始向局部隱患靶向聚焦，這就像是在給全省縣域道路做CT。”總隊指揮部門民警馬原介紹。

總隊從“事故、基礎、管理、保障”4大類出發，細化24項指標和55個因子，構建完善縣域道路安全風險評估體系，通過動、靜態數據抽取計算和專家論證，為全省103個縣域道路精準“畫像”，指導各地加強隱患整治和風險防范。

據統計，2024年全省34個縣實現事故起數、亡人數“雙降”，2025年上升至65個。

針對危化品運輸這一“移動的風險源”，總隊首創危貨運輸企業風險協同評估體系，搭建危貨協同監管服務平臺，聯合交通運輸部門常態開展“風險體檢”“動態評級”，累計整治隱患3.1萬起。

針對“兩高五重”風險(高頻、高危，重點車輛、時段、區域、事件、違法)，交管總隊打造51類大數據研判模型，僅2024年就向駕駛員推送預警信息1000余萬條，引導查處重點違法行為30萬起。

2020年以來，湖北各地累計投入13億元整改道路隱患1.66萬余個，交通事故萬人死亡率與萬車死亡率雙下降，較大事故起數同比下降30.6%，未發生一次死亡10人以上重特大道路交通事故，交通安全形勢持續向好。

武漢市公安局交通管理局沙湖車管所自助服務點

智慧服務推動便民利企提質增效

4月16日，市民劉先生在武漢一自助車管所僅用10分鐘就完成駕駛證換領，“以前要先體檢再拍照來回折騰，現在太方便了!”

從“少跑路”到“不跑路”，湖北公安交管部門在全省部署“自助車管所”250余個，投放車駕管自助終端600余套，年均“自助辦”75萬余筆。

“道路交通管理，不僅是安全和秩序問題，更是一個地方的營商環境。”總隊主要負責人說。

據統計，湖北公安交管8項便民利企改革推行以來，已惠及320萬人次，為群眾、企業減負超1億元。

同時，總隊大力推廣智能人行橫道、燈線精準配對等10余項精細化管控舉措，拓展全息路口、智慧車道等智能場景應用，深化交通數據多維度、小顆粒度分析研判，制作流量和事故熱力圖，以“繡花功夫”整治城市堵點，讓服務的溫度浸潤城市脈絡。

“原來這個路口排隊超300多米，通過治理現已經縮短至80米。”荊門長寧大道與象山二路交叉口，當地民警介紹。而類似的路口，全省還有520個，其中136個入選2024年省政府“十大民生項目”，3個入選全國精品案例。

當城市交通的毛細血管被智慧交管點亮，應急響應的速度也在創造生命奇跡。

2024年極端低溫冰凍天氣期間，交管總隊上線隱患、堵點一鍵直報程序，快速定位、準確流轉、閉環處置隱患1100余處，助力圓滿打贏抗冰除雪硬仗。

“幸虧‘云哨’提醒，不然真會出事。”4月18日，滬渝高速上，駕駛人王某連續駕車4小時后，被預警勸止。

近年來，總隊在深化“云哨”系統基礎上，在高速公路探索“無人機+智慧鐵騎”新型警務，開辟“空地一體”巡航線路74條，在“春運”“清明”等重要節點，快處路面突發情況400余起，平均處置時間壓縮近半，有效提升道路通行效率。

從指尖監督的“執法評道”到街頭巷尾的“學習艙”，從“全息路口”的智慧治堵到“空地一體”的應急響應，在溫度、精度與速度的交響中，共建共治共享的道路交通治理格局已然形成，一幅路暢人安的美好出行圖景正在徐徐展開。

據總隊“執法評道”系統收到的325萬條評價意見顯示，群眾滿意率達99.5%。(圖/文 賴棟才 趙明鏡)