上海車展第二個媒體日，電車通繼續帶大家逛車展。如果要說出一個令人印象深刻的展臺，B站展臺應該是其中一家。

圖源：電車通現場拍攝

相比汽車品牌展示的新車，供應商展示的產品，B站呈現的是全球唯一、限量展出的"次世代神車"。此外，B站首次以“展中展”的形式登陸上海車展，而且其展臺尺寸多達1500m2，是車展史上規模最大的媒體展位。

什么是“次世代神車”？簡單來說就是極具創意的痛車。

圖源：電車通現場攝制

B站展臺上，有全國首臺改裝透明車、全網首臺《碧藍航線》IP痛車版“陸地航母”、首個高性能巨無霸四驅車、首個試飛的工程車，給這次車展帶來不少新鮮感。

需要指出的是，痛車文化是將動漫、游戲角色元素融入車身設計上的一種改裝文化，讓汽車從單純的代步工具往個性表達的方向轉變。除此之外，痛車文化的流行表明，年輕用戶在汽車消費和汽車文化上的話語權和影響力在逐步提升。

圖源：電車通現場攝制

電車通在媒體日首日參加了小鵬汽車的展臺活動，現場亮相的小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車吸引不少外國友人駐足，而B站展臺更是亮相了小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車的全球首次痛車。

據了解，這一痛車是小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車聯動《碧藍航線》高人氣角色——奇爾沙治而來的，世界上首款充滿二次元的飛行汽車就此誕生。

圖源：電車通現場攝制

B站是國內知名的視頻分享平臺，匯聚了高密度的年輕群體與多元的興趣圈層。針對汽車領域，B站吸引了不少愛車、玩車、改車的UP主，促進了痛車、賽車、越野、改裝等一系列汽車文化圈層。

官方透露，在過去的一年時間里，B站汽車文化類內容的播放量同比增長超五成，互動數據累計超過1.2億，是國內汽車內容輸出的主要平臺。

大部分用戶可能對玩車、改車不感興趣，但B站也能提供精準的購車需求以及專業汽車知識講解。

進入智能汽車時代，消費者的購車需求逐步從家庭剛需往“數碼玩具”轉變。根據嗶哩嗶哩聯合聯合央視市場研究（CTR）發布的最新汽車行業白皮書調研結果，中國消費者首臺車平均購入年齡為30.5歲。其中，00后借助家庭支持，首臺車購車年齡低至22歲，幾乎大學畢業即擁有車。

圖源：Bilibili官方

而在這屆上海車展，奇瑞尹同躍、深藍鄧承浩、仰望胡曉慶、小鵬于桐、長城吳會肖等多名高管，在 B站展臺開啟高層公開課。除了高管親自講車之外，B站的UP主擅長將專業汽車技術知識轉化為易懂的視頻內容。數據顯示，B汽車區科技轉譯類視頻播放量同比增長超62%，播放量超百萬的視頻同比增長139%。

有趣的是，B站準備了專屬于逛展、購車人群的“講人話”指南——《車圈“B”早報》，集合了當下熱門的視覺輔助駕駛方案、電池熱管理系統、AI 大模型上車等話題，讓每一位觀眾直接了解專業的汽車知識內容。

在過去很長的時間里，傳播的汽車內容偏傳統和枯燥，愿意主動了解的用戶并不多，而在B站的推動下，B站UP主讓汽車內容變得更好玩，對促進汽車消費和汽車文化發展起到不可或缺的作用。

（封面圖源：電車通現場攝制）