來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)4月24日電(鐘新軍)國防部消息，根據(jù)中國和埃及軍隊共識，4月中旬至5月上旬，中國人民解放軍空軍派分隊赴埃及舉行中埃“文明之鷹-2025”空軍聯(lián)合訓練。

中國空軍殲-10C與埃及米格-29戰(zhàn)機協(xié)同訓練。圖/“中國軍號”微信公眾號

從時間跨度看，這已是短短9個月內(nèi)，中國空軍第二次造訪埃及。

據(jù)國防部網(wǎng)報道，2024年8月27日至9月5日，應(yīng)埃及空軍邀請，中國空軍派八一飛行表演隊7架殲-10表演機、1架運-20飛機參加首屆埃及航展，并編隊飛越金字塔，為中埃兩國深厚友誼留下歷史見證。

此番中國空軍分隊再赴埃及，國防部指出，“中埃兩國空軍首次開展聯(lián)合訓練，旨在提高雙方參訓部隊技戰(zhàn)術(shù)水平，對推動兩軍務(wù)實合作、增進兩軍友誼互信具有重要意義。”

寥寥數(shù)語，信息量卻頗為豐富。

有分析稱，作為國際關(guān)系中的高端合作形式，實現(xiàn)以聯(lián)演聯(lián)訓為代表的雙邊軍事合作，需要當事國之間具備高度戰(zhàn)略互信。

據(jù)外交部網(wǎng)站介紹，中埃建交69年來，兩國關(guān)系發(fā)展順利。2014年12月，中埃建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2020年1月，雙方同意朝著新時代構(gòu)建中埃命運共同體的目標，提升兩國關(guān)系水平。

軍事專家傅前哨表示，1979年中國首次出口飛機，就是向埃及空軍提供一批殲-6戰(zhàn)斗機。

作為中東和北非地區(qū)最強大的空中力量之一，埃及空軍不僅融合了東西方先進裝備，還擁有較豐富的訓練與實戰(zhàn)經(jīng)驗。

與埃方切磋技藝，對中國空軍而言無疑是一次難得的學習、借鑒和提高的機會。在當?shù)責釒衬畾夂颦h(huán)境下，中國軍機性能也將得到充分檢驗，進一步提升戰(zhàn)訓保障水平。

中埃部分參演官兵合影留念。圖/“中國軍號”微信公眾號

軍事專家張學鋒認為，在兩國有一定戰(zhàn)略互信的前提下，不排除雙方會互相參觀戰(zhàn)機，甚至互派飛行員駕駛體驗對方戰(zhàn)機性能。

而透過聯(lián)訓代號，亦可真切感受到中埃傳統(tǒng)友誼之深厚。

2024年12月，中共中央政治局委員、外交部長王毅表示，中國和埃及同為文明古國，都曾為人類進步發(fā)展做出過杰出貢獻。

再加上空軍、戰(zhàn)機常被比作“雄鷹”，將這次聯(lián)訓冠以“文明之鷹”美稱，可謂恰如其分、實至名歸。

而且，有別于之前的表演展示，據(jù)央視報道，此番中方派出由殲-10C(單座版)、殲-10S(雙座版)、運油-20、空警-500和直升機等多款現(xiàn)役主力機型組成的強大陣容。

官方公開報道顯示，參演軍機不僅來自一線部隊，機型的選配、編組更是貼近實戰(zhàn)——既有用于奪取制空權(quán)的殲擊機，也有負責后勤保障和應(yīng)急救援的加油機、直升機，特別是空警-500的加入，使整個分隊的實戰(zhàn)化水平顯著提升。

據(jù)中航工業(yè)集團介紹，空警-500可在全疆域、全天候和復雜電磁環(huán)境下，監(jiān)視、跟蹤、識別空中及海面目標，并將情報及時分發(fā)到各作戰(zhàn)單元，遂行對航空兵的指揮引導任務(wù)，是名副其實的“空中帥府”。

而這樣一支編成合理、齊裝滿員的分隊，不但彰顯了近年來中國空軍裝備研發(fā)、體系建設(shè)的新成果，更展示了中國維護世界和平的堅定決心與強大實力。

比如，土耳其《新黎明報》就認為，“長距離機動”是這次聯(lián)訓的一大看點。

據(jù)“中國軍號”報道，為確保參演裝備與人員高效投送，中方采取“空轉(zhuǎn)+空運”混合編組模式，途經(jīng)多個國家，航程近6000公里，于4月15日完成全員全裝進駐。

這意味著，一來一回，空軍分隊要穿越6個時區(qū)、往返約1.2萬公里。而官方報道中透露的另一細節(jié)，也值得關(guān)注。

參演中國空軍運油-20起飛。圖/“中國軍號”微信公眾號

“中國軍號”稱，參訓分隊15日到達埃及空軍某基地，很快完成裝備物資卸載、飛行地面準備等工作，16日中埃飛行員開始技術(shù)交流，19日上午就迎來首個訓練日，中國空軍殲-10C與埃及米格-29戰(zhàn)機并肩升空，翱翔藍天。

而是否具備跨大洲大洋的快速反應(yīng)和遠程投送、打擊、支援能力，被公認為衡量一支戰(zhàn)略空軍的“硬杠杠”。

由此觀之，中國空軍已跨入戰(zhàn)略空軍門檻，正以開放的姿態(tài)、自信的表現(xiàn)，飛出邁向世界一流的新航跡。(完)