人民網(wǎng)上海4月24日電 (焦磊)2025上海車展期間，除了隨處可見的外國面孔和各國展商的交談聲，更多的數(shù)據(jù)也在彰顯中國市場對外資的巨大吸引力——來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米，展出規(guī)模和面積再創(chuàng)新高。

面對復(fù)雜多變的貿(mào)易環(huán)境，這場上海車展不僅呈現(xiàn)出全球汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”作用，也詮釋著外資對中國市場的深度依賴和堅定信心。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒認(rèn)為，外資與本土企業(yè)的交流合作，將加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、低碳化方向邁進。

近年來，中國汽車市場持續(xù)壯大。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國汽車產(chǎn)銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。

2025上海車展現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

展會上，多家外資車企不僅向世界展示了各項智能化、電動化成果，更以實際行動投下信任票，傳遞了長期深耕中國的決心。

在4月23日舉行的新聞發(fā)布會上，寶馬集團董事長齊普策透露，首款中國專屬新世代車型為BMW iX3L，目前已在沈陽下線并開啟全面測試，明年將與中國消費者見面。“始終堅持‘在中國、為中國，以中國速度創(chuàng)新’，我們正在攜手本土先鋒企業(yè)，快速將突破性技術(shù)落地。”齊普策表示。

德國梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松認(rèn)為，中國市場對奔馳集團具有戰(zhàn)略意義。上海是世界觀察中國的重要窗口，參加上海車展，面向的是全球、投資的是未來，將攜手合作伙伴持續(xù)優(yōu)化研發(fā)生產(chǎn)布局，面向全球市場推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品。

4月22日，上海市人民政府與豐田汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車等領(lǐng)域加強合作，共同助力中國社會綠色低碳發(fā)展。

據(jù)悉，豐田汽車將在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的新能源汽車公司，建設(shè)雷克薩斯純電動汽車以及豐田先進動力電池生產(chǎn)能力。此外，雙方還將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、智能駕駛、氫能、車用動力電池回收再利用、物流及供應(yīng)鏈等領(lǐng)域開展廣泛合作，攜手打造在中國乃至全球范圍內(nèi)具備影響力的引領(lǐng)典范項目，共同助力實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

除了外資整車企業(yè)，Tier1(一級供應(yīng)商)企業(yè)也堅定對中國市場的信心。“我們所處的環(huán)境變化很快，許多新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，若每個人都試圖單打獨斗，發(fā)展將非常困難，因此需要建立良好的合作伙伴關(guān)系才能獲得成功。”在博澤集團前瞻研發(fā)高級副總裁Johannes Schulz看來，中國汽車市場非常重要，這正是公司作為Tier1來參加上海車展的重要原因。

不僅如此，全球供應(yīng)鏈的深度綁定和合作還體現(xiàn)在最新技術(shù)的強強聯(lián)合。在各展臺上，外資車企擁抱“中國大腦”成為最新潮流趨勢。比如，今年內(nèi)寶馬將為多款中國在售新車接入DeepSeek功能，通過深度思考能力賦能以BMW智能個人助理為中心的人機交互體驗；一汽奧迪與華為達成戰(zhàn)略合作，雙方將在智能座艙等領(lǐng)域開展深度協(xié)同。

外國車企持續(xù)深耕中國市場也成為加碼投資的縮影。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2025年1至3月，中國新設(shè)立外商投資企業(yè)12603家，同比增長4.3%；東盟地區(qū)實際對華投資增長56.2%，歐盟地區(qū)實際對華投資增長11.7%，瑞士、英國、日本、韓國實際對華投資分別增長76.8%、60.5%、29.1%和12.9%。