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佑駕創新攜記憶行車量產方案、座艙大模型亮相上海車展

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松果財經訊,據佑駕創新MINIEYE公眾號消息,4月23日,2025上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心盛大啟幕,深圳佑駕創新科技股份有限公司(2431.HK)攜系列產品亮相,并重磅推出記憶行車量產方案與座艙大模型智能管家BamBam。

本次車展,佑駕創新圍繞“駕艙融合”戰略,以L2全場景輔助駕駛方案的穩健落地、大模型賦能下的智艙交互升級,及出海戰略的縱深推進,展現了公司從技術研發到生態共建的全維競爭力,并以全球化視野,助力智能汽車產業邁向更安全、更普惠的新征程。



全場景輔助駕駛

量產記憶行車方案,深耕剛需場景

當前,智能化已成為行業共識。圍繞“如何走向大眾、惠及大眾”這一核心命題,佑駕創新依托全棧自研能力,打造兼具技術先進性與商業可行性的產品譜系,為用戶提供實用、好用、愛用的組合輔助駕駛功能。

針對城市通勤這一用戶高頻剛需,佑駕創新推出記憶行車解決方案,深度融合安全與效率,讓輔助智駕的安心、高效、便捷觸達每一位用戶。

基于BEV+MapTR+時空聯合規劃算法,系統在學習軌跡后,即可實現點到點領航輔助駕駛。通過實時感知與動態規劃,系統能靈活應對擁堵場景跟車、自動避讓加塞車輛、高效應對緊急剎車等高難、復雜場景,并能賦予車輛博弈決策能力:面對人車混行匝道以及突然侵入車道的電動車,系統可預測軌跡,并主動減速避讓,確保安全通行;在擁堵高架匝道“拉鏈式”交替匯入主路的通行場景中,對目標感知和軌跡預測要求極高,系統通過時空計算,能顯著降低人為駕駛失誤風險,讓每一次出行都值得托付。



記憶行車量產方案功能演示

據悉,記憶行車方案基于輔助駕駛域控制器iPilot 4打造,搭載地平線征程6E芯片,能以80TOPS高效算力支持行泊一體。該產品已經獲得定點,并將于今年第三季度完成量產交付。

此次展出的iPilot 4系列領航輔助域控制器,是佑駕創新直擊車企“平權普惠”訴求,加速L2輔助駕駛實現多場景、規模化量產的新解。

一同展出的還有高性能領航駕駛域控制器iPilot 4 plus,搭載地平線征程6M芯片,采用搭載激光雷達的多傳感器融合方案,能實現覆蓋城區、高速、停車場全場景的城區領航輔助、車位到車位功能,并依托端到端算法,進一步優化復雜場景下的決策效率與泛化能力,為安全駕駛護航。iPilot 4 plus將搭載于某新能源車企30萬元級別的高端車型,并于年內完成交付。



輔助駕駛域控制器iPilot 4 plus(左)及iPilot 4

L2輔助駕駛的規模化落地,既需要“頂天”的前沿技術探索,更需要“立地”的工程化能力支撐。成立至今,佑駕創新始終秉持對安全底線的敬畏、對技術細節的執著,苦修內功。以全棧自研、軟硬一體構筑技術護城河,以堅實的工程化能力與兜底能力打造差異化優勢,為智能汽車全面賦能。

截至2024年,佑駕創新已累計為35家整車廠進行量產,以規模化落地證明市場競爭力的同時,將與更多伙伴攜手共拓輔助駕駛普及邊界,讓未來出行真正惠及千家萬戶。

大模型賦能

推出座艙大模型智能管家,革新駕乘體驗

作為同時深耕輔助駕駛和智能座艙的廠商,本次車展佑駕創新也推出了全新座艙大模型解決方案——智能管家BamBam,為智能座艙提供發展新范式。

BamBam以多模態技術實現全維度艙內感知,能在提高汽車安全性的同時,為用戶提供個性化、全場景的智能服務,化身有溫度、持續進化的智能管家。

在保障乘員安全方面,BamBam除了常規的疲勞、分心檢測以外,還能滿足最新法規E-NCAP 26對安全帶監測、乘員體型識別的安全要求,并支持遺落兒童與多種類的遺落物品監測,守護每一程安心。而在L3有條件自動駕駛逐步放開的關鍵節點,如何平衡駕駛員自由度與駕駛安全,成為亟待攻克的問題。大模型具有強大的特征提取與邏輯推理能力,能構建高精度的動作捕捉與多維度行為分析體系,能監測駕駛員雙手是否同時脫離方向盤(如玩手機、進食)等復雜行為,并警示駕駛員快速回環,將為L3有條件自動駕駛規模落地提供關鍵支撐。



座艙大模型智能管家BamBam功能演示

在提升座艙智能體驗方面。依托大模型技術,BamBam能實時捕捉艙內人員的面部表情、肢體動作、語音語調等行為特征,并結合環境光線、行駛狀態等外部變量,實現意圖解析與預判,提供恰到好處的“主動服務”。并且擁有出色的記憶、理解、決策、反思能力,每一位用戶都將是自己的產品經理,真正讓汽車智能化為我定義、為我所用,實現越開越聰明、越開越懂你。

目前,佑駕創新智能座艙解決方案已斬獲知名車企旗下合資品牌、豪華品牌定點,充分證明公司技術研發與量產落地的深厚實力,公司2024年智能座艙收入爆發式增長467.8%的背后,亦是智能座艙的廣闊藍海。

加速出海征程

錨定全球,共守安全出行

智能化下半場,中國的汽車科技力量已經牢牢占據全球汽車版圖上的一席之地。佑駕創新作為“駕艙融合”先行者,依托全棧自研優勢,構建全場景技術生態,并通過全球化市場拓展,為全球用戶提供安全、智能的未來出行方案。

2024年中國汽車出口量突破641萬輛大關,智能化方案的全球競爭力也迎來分水嶺。在歐盟通用安全法規(GSR)將駕駛員監測系統(DMS)納入強制認證的背景下,安全合規成為車企出海的關鍵門檻。

本次車展,佑駕創新展出滿足ADDW、DDAW、E-NCAP等國際主流法規的iCabin 1系列智能座艙DMS軟硬一體產品,以及輔助駕駛前視一體機iSafety ,這些量產產品已經搭載多款出口車型銷往海外,包括歐盟、澳大利亞、新加坡、馬來西亞等多個地區。



此外,公司已與全球知名Tier 1建立深度合作,成功切入國際供應鏈體系,并在新加坡成立子公司,積極開拓海外市場,探索“技術出海+本地深耕”發展路徑。

佑駕創新始終秉持“安全為先、用戶為先”的理念,以全棧自研牢筑技術優勢、以駕艙融合重構用戶體驗、以全球化視野樹立全新標桿。展望未來,其將用持續迭代的創新力,以及成熟的規模化量產能力,為全球用戶打造更安全、更智能、更舒適的出行未來不懈奮斗。

來源:佑駕創新MINIEYE

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