這運輸車滿滿的都是問界新車，都是車主的期待，結果出了事故了。

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最近，有運輸車上著火的視頻瘋傳，大家都在猜測，到底是什么原因引起的。

安吉物流出了公告，其中提到，涉事承運方安吉汽車物流供應商齊平物流一輛運輸卡車，運的都是問界商品車，結果在高速上發生了事故，主要原因是事故由運輸半掛車制動過熱引發爆胎起火所致，火勢蔓延導致部分商品車受損，商品車電池包未燃燒。

安吉物流表示將妥善處理后續事宜。

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網友評論：

遙遙領先著火了。

沒有爆燃嗎，m9電池還是厲害。

正常了 沒有人員傷亡就行 平平安安。

不火出圈就不叫新能源。

電池可以啊沒起火。

燒掉這么多，損失大哦！

輪胎的確會著火，制動出現問題了。

當時剛起火的時候，有沒有經過的車輛，車上如果有行車記錄儀，那應該能真相大明。

看車左邊底，右邊高，明顯左邊輪胎自己燒沒了，右邊輪胎怎么沒事。

問就是：不是華為，是賽力斯。

銷售的時候是華為，出事的時候是賽力斯。

確實是剎車系統出現問題，輪胎溫度過高，發生自燃，有大貨車火勢燃燒起來燒小車，這個火勢這么明顯。

是剎車溫度過高騎過自行車嗎？就那種下坡路地下車庫那種從上面騎下去之后，你總要剎車吧，停車之后自己摸摸那個碟片多燙，至少幾百度，更別說卡車剎車抱死了，之前外國有輛法拉利因為剎車溫度太高，然后開到田里面去輪胎燒起來了最后車都燒沒了。

有一萬種起火的原因、唯有車子自燃是不可能的。

重型車剎車制動壓力大，起火確實常見，所以很多車該給剎車裝了噴淋系統噴子們。

安吉物流辛苦了。

所以這種車千萬不能不碰，碰了以后，萬一出什么事都是用戶的事，跟廠家無關。

這個物流是懂人情世故的。

我知道電車好，也不用天天這樣宣傳吧？

沒想到報廢速度也這么遙遙領先。

前幾天特斯拉 著火打不開門不見你們噴。

一幫沒有開過大貨車在評論。大貨車后輪抱死著火多了去了。

我就奇怪了，物流公司已經給予說明了，為什么大多數人選擇不信？但另一方面，全網沒有一個人站出來說，是電池起火引起。無非就是跟著起哄不用承擔責任。

我的遙遙領先，又要等幾個月了。

回復一下各位大聰明，這是貨車輪沒保養，黃油沒了，軸承損壞導致剎車片磨紅了，引燃輪胎，貨車后輪著火基本就是這個原因。

新車背在車上，沒有啟動沒有行駛，電池不掛不碰是絕不會起火燃燒的。黑噴之人不是無腦，就是別有用心。

華黑們，不是卡車的責任物流公司會去承擔責任？這賠償可不是一點點，即使有保險，保險公司也不是冤大頭。

眼看到那車著火是真的，其它的都是其它。

一推六二五，和俺無關喲！

一看就是BBA，不可能是問界。

零燃燒的品牌。

我也是老司機了，經常跑高速，還第一次看到柴油大貨車后輪自燃的，真是見了鬼了，有意思。

我是駕駛員，該管管超重超限車了，都拉9個10個，8個都超重了，還拉這么多。

忽悠誰呢？輪胎起火，滅火器就能撲滅，電車電池則沒法撲滅。

家門口的問界展廳門店招牌上寫的華為兩個字，為什么又聲明不是華為汽車。

一看就是大車行駛過程中，軸頭或剎車過熱，引發自燃導致輪胎乃至運送車輛著火。

得虧了沒說是車上滅火器著火了。

輪胎替華為背鍋。

大家確實是想多了！

可惜了這么多的好車啊。

物流會得罪自己的大客戶？

我居然有點信了！

肯定跟問界沒關系，都是意外。

有問題都是賽力斯的，華為沒有問題，鍋甩的干干凈凈。

事情都不分清楚，就開始噴？卡車剎車抱死導致著火，然后燒了商品車…這個你也要黑？

噴子們看到著火的車就不分清紅白說新能源，真的很無語了。

大家都曉得了，是運輸車輛著火了，曉得了曉得了。

現在油車著火沒人當回事兒，電車一著火嗷嗷叫。

天氣熱，容易起火，反正不管什么原因，頭都大的很，這事年年都有，高風險行業。

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通報一出，打消了人們質疑的心理，著火 主要原因是半掛車制動過熱引發爆胎，問界純屬躺槍。不過還好，問界沒有產生巨大的爆燃事故，否則后果不堪設想。不過評論中看很多網友還是不相信的，如果不相信一定要有確鑿的證據哦！

看到起火后的車輛，也是面目全非，可惜啊，好好的新車變成了事故車、受損車，哪怕怎么維修都不能恢復如前了。

提醒一點，車輛生產廠家叫賽力斯，品牌叫問界，銷售在華為門店，由華為主導賦能，現在清楚了嗎？哦對，還有個鴻蒙智行，就是由華為賦能和工廠合作的品牌，包括問界、智界、享界、尊界。

對此你怎么看？