4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）盛大開幕，來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業參展，全球首發新車輪番登場，領先科技競相爭艷。

東風汽車發布“天元智能”技術品牌，展出26臺智能網聯新能源整車及9項技術展品，擂響“AI for ALL”催征戰鼓；

東風猛士科技全新旗艦車型猛士M817全球首秀，“鐵血軍工”與“滿血華為”碰撞出亮眼“智野火花”；

蓮花跑車向全行業開放77年來所積累的底盤數據，在智能汽車時代守護駕乘者生命安全；

以創新之筆，繪智行藍圖。從長江之濱的“春筍”，到黃浦江畔的“四葉草”，東風汽車、蓮花跑車、采埃孚、安波福等武漢經開區40余家整車及零部件企業組團“出征”，在這個全國唯二的國際A級車展上，發出汽車產業智能化的最強“武漢聲音”。

東風汽車

全球首發“天元智能”技術品牌

4月23日，2025上海車展開幕首日，東風汽車以“智繪新東風”為主題，以東風猛士科技、東風嵐圖、東風奕派、東風風神、東風納米、東風風行等自主品牌“全家桶”陣容，首次聯合亮相上海車展展館——被稱為“四葉草”的國家會展中心（上海），26臺智能網聯新能源整車和9項技術創新展品拉滿全場期待值。

東風汽車董事長、黨委書記楊青說，東風汽車將全方位擁抱智能化時代，全價值鏈勇闖智能化最前沿，全力探索智能化“無人區”，智繪新東風，轉型新跨越?！拔覀円谥悄荞{駛、智能座艙、車路云一體化三大領域樹立新標桿，讓汽車成為‘會思考的出行伙伴’！”

“東風技術儲備特別‘猛’，根本‘嵐’不住。匠心亦有‘派’，安全守護‘神’，‘納’盡用戶所需，‘圖’個安心是初衷。”東風汽車副總經理尤崢用一連串品牌名諧音梗，串起東風當前全品牌智能化戰略。猛士、嵐圖、風神、奕派、納米、風行——一個個耳熟能詳的名字，背后是東風全面發力智能電動化的路徑圖。

“天元”是棋盤中心，也是萬物本源。東風汽車發布“天元智能”技術品牌，構建“一核雙基雙元”智能化技術體系，執守護用戶安全之“天元”，定制勝智能化“下半場”之未來。

“一核”：企業級太極大模型，讓汽車擁有超強“大腦”；

“雙基”：天元電子電氣架構+天元OS，筑牢智能汽車底層底座；

“雙元”：天元智駕（智能駕駛）+天元智艙（智能座艙），打造全場景智慧體驗。

東風猛士M817首秀！

首搭乾崑智駕 HUAWEI ADS 4

當硬派越野基因邂逅極致智能科技，“鐵血猛士”遇上“滿血華為”，電動越野將怎樣進化？

4月22日晚，2025上海車展開幕前夕，華為乾崑智能技術大會舉行，東風猛士科技攜手華為打造的全新智能越野車型猛士M817全球首秀。

作為東風猛士科技全新旗艦車型，猛士M817開創性地將軍工級越野基因與華為尖端智能科技完美融合，整車采用華為全棧智能解決方案，將重新定義智能豪華電動越野新標準，也給出了電動越野進行化的新路徑。

東風猛士是中國首個豪華電動越野品牌，也是東風汽車“東方風起”計劃、科技創新“躍遷行動”的戰略先鋒。首款量產車型猛士917，填補了中國豪華電動越野技術空白，在平臺、越野、動力三大領域均取得了創新性突破。

“猛士M817是含‘華’量最高的越野車?！睎|風猛士科技總經理曹東杰介紹，作為東風猛士科技與華為戰略合作的首個成果，猛士M817源于華為Hi模式，但又超越Hi模式，它不僅首搭“天元架構”，更是首批搭載乾崑智駕 HUAWEI ADS 4的智能新能源車型之一。

從鴻蒙座艙到乾崑智駕，再到乾崑車云服務，猛士M817在華為全棧智能解決方案的深度賦能下，實現智能化、越野化、高端化的三重突破，讓車輛像人一樣能感知、會思考、可進化，將刷新豪華電動越野的智能天花板。

“猛士M817可城、可野、可遠方！”曹東杰說，猛士M817聚焦城市通勤、近郊出游、長途穿越三大場景，性能、智能和體驗全面進階，將為用戶帶來更豪華、更越野、更智能的用車體驗。

東風本田“智電新解法”

亮相上海灘

從電動化家族產品悉數登場，到搭載了本田動力單元的F1“冠軍戰車”首次登陸中國車展，4月23日上海車展現場，東風本田“火力全開”，用一場關于智電的變革宣言，展示品牌向“價值創造型企業”轉型的最新進展。

2023年，東風本田正式發布“創未來2030”戰略，推動品牌向電動化、智能化全面轉型。東風本田穩步推進“創未來2030”戰略，實現了新能源工廠的順利投產，并推出了東風本田S7、靈悉L等多款純電車型，以及新一代純電動車專屬的本田云馳智能高效純電W架構，為電動化轉型奠定了堅實基礎。

作為本次東風本田展臺的“主角”之一，東風本田S7集合了本田最前端的“電動化+智能化”技術，擁有“一流安心”和“一流舒享”的“雙一流實力”，成為體現東風本田長期主義造車精神的重要載體。

在2025上海車展上，東風本田全新純電旗艦車型GT全球首秀，將進一步擴充東風本田純電產品家族矩陣。

東風本田負責人介紹，GT車型將以Honda數十年造車積淀與技術底蘊為支撐，深度融合運動基因與先進的智能化技術，將東風本田一直傳承的駕趣和舒享體驗推向更高境界。同時，這款GT車型還將采用Momenta的組合輔助駕駛技術，接入DeepSeek AI大模型，為用戶提供更安全，更安心的智能出行體驗。

2025上海車展現場，東風本田主力車型集體煥新，應用“強電智混”技術的CR-V e:HEV、思域e:HEV等主力車型同臺亮相，參展陣容覆蓋燃油、純電、混動三大技術路徑。今年下半年，艾力紳、CR-V等傳統車型也將陸續改款升級。

蓮花跑車開源77年底盤調校數據

2025上海車展現場，蓮花跑車攜未來駕駛者的夢幻性能機器Theory1、“地表最貴電動超跑”電動旗艦超跑EVIJA、全球首款純電超跑SUV蓮花ELETRE、純電動超跑轎車EMEYA等明星車型亮相。

比蓮花跑車明星車型更“吸睛”的是，蓮花跑車在發布會上宣布，將向全行業開放77年來所積累的底盤數據庫，推動全行業做駕乘者的安全守護神。

“操控帶來的不僅是駕駛樂趣，更是安全的守護神?！鄙徎瘓FCEO馮擎峰表示：“一輛真正的高性能電動跑車，不僅要能跑得快，更要在危急時刻給駕駛者足夠的避險空間?！?/p>

蓮花擁有數十年的技術積淀，頂尖的底盤調校團隊，為全球近千臺車型設計調校，累積了海量底盤研發調校測試數據。

馮擎峰介紹，此次蓮花跑車向全行業開放的底盤數據庫，還包括各種蓮花跑車在極限工況下的測試研發數據，將助力整個行業提升機械素質、底盤能力，可讓更多用戶能受益于更安全的操控駕駛體驗。

今年，蓮花跑車將出資兩千萬元，打造蓮花賽道級安全駕馭訓練營，開展全國高階安全駕駛公益培訓。蓮花跑車將特邀蓮花工程專家、FIA認證賽照教練聯合授課，使用蓮花全系高性能車型，在安全的封閉賽道環境內練習大馬力加速/剎車、濕滑路面操控等技巧，在安全的前提下，享受極致駕馭的樂趣與激情。

亮出“科技”與“狠活”

零部件企業“組團”參展

本屆上海車展，除了東風汽車、蓮花跑車等整車企業和品牌，采埃孚、安波福、芯擎科技等知名汽車零部件企業、科技創新企業，亮出汽車智能化時代的“科技”與“狠活”。

采埃孚集團是全球領先的汽車零部件供應商，攜底盤2.0、新開發的電驅增程系統等一系列頂尖技術和創新產品亮相2025上海車展。

采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示，在全球汽車行業格局經歷深刻變革的當下，采埃孚正加速戰略轉型，把中國視為核心戰略市場，大力推動尖端技術在華落地量產。

秉持“在中國，為中國”和“在中國，為全球”戰略理念，采埃孚集團多次投資武漢經開區，先后落戶采埃孚亞太區最大的安全氣囊生產基地、研發中心，新建汽車制動產品升級項目。

2025上海車展前，采埃孚汽車制動產品線升級項目廠房、綜合樓等已通過竣工驗收，正在進行生產線安裝和聯調聯試。該項目預計今年內投產，達產后電子駐車卡鉗年產能實現翻番、達1200萬件，線控制動卡鉗產能將達200萬件。

全球科技公司安波福為“中國速度”再提速，在2025上海車展上首發多款為中國市場量身定制的重磅本地化創新方案。

安波福已在中國深耕30多年，2007年以來，持續在武漢經開區布局電氣系統生產基地、連接器系統工程中心，專門為中國新能源汽車打造連接器系統生產基地。

“我們正在全力、全速推進本地化戰略2.0，以中國技術、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應鏈，構建起全面、徹底、完整的中國方案。”安波福中國及亞太區總裁楊曉明博士如是表示。

未來的車不僅是交通工具，更像是一臺行走的服務器，對算力的要求極高。一輛智能網聯汽車的“智商”高不高，“學”開車能否又快又好，是由車載芯片的算力決定的。

總部位于武漢經開區的“獨角獸”企業——湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）專門設計、研發車規級芯片，2021年以來，先后成功研發并推出了國內首款7納米車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”、全場景高階自動駕駛芯片“星辰一號”。

在2025上海車展上，芯擎科技以“智慧旅程 擎隨芯動”為主題，發布基于“龍鷹”和“星辰”兩大系列芯片而打造的智能座艙系列解決方案、高階艙駕融合解決方案和艙駕一體解決方案，舉行“大生態”合作模式聯展，為中國汽車產業競速汽車智能化“下半場”拿出“武漢方案”。

來源丨武漢經開區融媒體中心

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