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車展觀察:一汽奧迪發布雙平臺戰略 智能化布局成焦點

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經觀汽車

4月23日,第二十一屆上海國際車展正式開幕。本次車展,一汽奧迪基于PPC豪華燃油平臺與PPE豪華純電平臺,帶來多款新車,并宣布與華為、寧德時代等企業深化合作。

據悉,燃油車陣營中,全新奧迪Q5L軸距增至2975mm并搭載升級版EA888 Evo5發動機,實現動力性、燃油經濟性、排放標準、舒適性以及可靠性全面提升;A5L通過2969mm軸距及華為乾崑智能座艙技術,嘗試突破傳統燃油車智能化邊界。

純電車型方面,A6L e-tron以770km CLTC續航和800V高壓快充技術切入高端市場,新車還搭載領先的華為乾崑技術,實現無圖L2駕駛輔助能力;Q6L Sportback e-tron家族則針對中國市場加長軸距至2995mm,強化本土化適配。



中國一汽黨委常委、副總經理陳彬表示,隨著Q6L e-tron家族與A6L e-tron的投放,中國豪華電動汽車市場正式邁入“3.0高品質安全與科技躍遷發展期”,奧迪將以高品質高科技產品為客戶提供更卓越的出行體驗。

面對新能源與智能化趨勢,一汽奧迪堅持“燃油+電動”雙線布局,為客戶提供多樣化選擇。其全系車型搭載華為乾崑技術,實現無圖L2駕駛輔助能力,滿足中國客戶對智能化的剛需。這一策略體現了奧迪對客戶本質需求的深刻洞察與對產業未來的前瞻布局。

在體系積淀、技術儲備、客戶體驗、產品布局全面進化的推動下,一汽奧迪預計于2025年實現累計交付車輛突破1000萬輛的目標,開啟在華發展的全新篇章。

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