經觀汽車

4月23日，在2025上海車展，豐田全球首發鉑智7，該車是由廣汽集團、廣汽豐田、豐田智能電動汽車研發中心（中國）有限公司（下稱“IEM by TOYOTA”）共同研發的BEV旗艦車型，是由中國工程師團隊聯合本土供應商共同研發的產品。

2023年，豐田啟動全球發展新體制，發布了“繼承與進化”和“以商品與地區為中心的經營”方針。如今，這一理念在中國市場迎來了更深刻的實踐——通過管理/研發/產品/生產/銷售/服務/合作等全產業鏈的本土化升級。

豐田中國方面表示，豐田正加速推進中國各領域事業的發展，通過在華事業的全維度進化推動與中國發展速度適配的企業變革，打造本土化戰略新奇點，做到“立全球 更中國”。

據介紹，在繼承豐田安心安全、品質可靠的品牌基因基礎上,豐田正在用中國人的頭腦和方法，聚焦中國思維來進行產品研發，打造真正滿足中國消費者需求的產品。特別是在研發體系方面，根據中國市場情況將產品研發的決定權從總部移交到中國，并設立兩個全新體制——ONE R&D研發體制和中國首席工程師（RCE）體制。

一方面，豐田將IEM by TOYOTA與一汽豐田、廣汽豐田、比亞迪豐田電動車科技有限公司的研發中心進行統合，建立起中國獨立的研發體系并將研發決策權從日本總部轉移至中國。通過構建ONE R&D研發體制，豐田與一汽集團、廣汽集團、比亞迪等一起發揮各自優勢，跨越公司壁壘，開展人才交流與培養，以綜合實力更快效率地推動智電技術的研發。

另一方面，在日本，豐田一直執行著“主查（CE）制度”，CE是車輛研發的責任人，負責從商品企劃到研發/生產/銷售等一切內容。這一制度讓研發團隊擁有更多的權限，能夠更好地根據消費者的需求制造更好的汽車。

基于“以商品與地區為中心的經營”的理念，為了能夠在中國制造出讓中國消費者滿意的產品，豐田在中國繼承了日本豐田的CE制度并在中國進化出了“中國首席工程師（Regional-Chief Engineer）體制”。由中國人擔任車輛開發負責人，讓充分了解中國市場環境與消費者需求變化的年輕工程師擁有更大的權限，研發全新產品。bZ5/鉑智3X就是與現地伙伴攜手，由熟知中國獨特汽車文化的RCE主導研發的BEV車型。

全球首發的鉑智7，是由廣汽集團、廣汽豐田、IEM by TOYOTA共同研發的BEV旗艦車型，鉑智3X基礎上，鉑智7的智能駕駛輔助技術更進化，而且是豐田首款鴻蒙座艙的D級轎車。

此外，豐田展臺此次還展示了在活力（Active）和城市（Urban）兩個場景下的不同改裝方案，以中國工程師的創意重構自由的場景。

其中，Active系列，用來滿足戶外使用場景的需求。讓用戶在戶外自由移動時，能夠更加有活力地暢享駕乘樂趣。Urban系列，是將產品更推向年輕化的一個新嘗試。通過新潮、快樂的全新體驗，讓產品更加充滿激情，讓用戶能夠沉浸其中。

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