打關稅戰后，中國直接掐斷了對美國部分稀土金屬的出口。

如今，第一個扛不住的美國科技巨頭已經出現了，連夜找中國求解除限制，有趣的是這個人還是特朗普最親近和信任的人之一。

4月23日，國內媒體援引外媒消息稱，美國能源部負責人、特斯拉的老板馬斯克急了。

因為中國的稀土管制，他家幾千臺“擎天柱”機器人生產直接卡殼，產能遇到前所未有的危機。

馬斯克在財報電話會議上跟股東和下屬透露，特斯拉已經在跟中國方面溝通，希望能拿到中方特批的“稀土永磁材料”許可證。

中國是全球公認的稀土儲量和產量NO.1，掌握著90%以上的稀土磁體市場。

2023年，中國出口了4.3萬噸稀土永磁體，其中最重要的高性能釹鐵硼磁體，是精密電機和機器人制造的關鍵材料。

自特朗普上臺以來，中方便開始加強了對稀土出口的管控，這主要是為了防止這些尖端材料被拿去搞軍事用途。

可這樣一來，讓像特斯拉這種嚴重依賴中國稀土的美國高科技企業陷入了供應鏈重組的巨大難題。

數據顯示，特斯拉每生產一臺“擎天柱”人形機器人需要用2到4公斤稀土磁體，如果要大規模量產，這個需求只會成倍增長，問題就更棘手了。

可有人就說了，4月18日烏克蘭經濟部長斯維里堅科透露，美國和烏克蘭已經簽了一份“意向備忘錄”。

如果接下來最終的礦產協議敲定并通過國會審批，美國就能拿到一個除了中國之外的重要稀土供應地。

那為什么馬斯克為什么不愿意再多等等呢？

然而事實是，即便真的拿到了烏克蘭的稀土礦產，美國還是離不開中國稀土的影響。

因為他們被“卡脖子”的問題不僅僅在于稀土儲量，還有稀土礦的提取和分離技術，這才是關鍵。

也正因為如此，美國明明自己就有稀土礦，但還是得把挖出來的稀土礦石出口到中國，然后再高價從中國這里購買提取分離好的稀土。

所以別看美國總喜歡在芯片等高端技術卡我們脖子，但在稀土領域美國被我們卡的更死。

畢竟巧婦難為無米之炊，技術可以攻關，但稀土原材料有就是有，沒就是沒，總不可能憑空變出來吧。

拿洛克希德·馬丁公司的F-35戰斗機來說，它的電機生產對中國稀土依賴得很厲害；還有雷神公司的導彈導引頭，離了中國的釤鈷磁鐵根本造不出來。

雖然五角大樓去年砸了3億美元，想在澳大利亞建個稀土加工廠，試圖擺脫對中國的依賴，但到現在，這計劃進展得慢吞吞，效果幾乎看不出來。

沒了中國的稀土原材料，他們技術再強大都沒用，根本造不出來。

同時4月23日韓媒有消息稱，韓國政府和企業相關人士透露，中國商務部最近給韓國政府和企業發了信，要求他們別把含有中國稀土礦的產品賣給美國的國防公司。

要是有人違反了，將會迎來中國的制裁，數據顯示，韓國有90%的稀土都是從中國進口的，可以說，稀土供應鏈早就成了支撐韓國產業發展的關鍵。

而韓國這邊的稀土渠道沒了之后，美國是真的想拿到哪怕1克來自中國的稀土都難如登天了。

這也是馬斯克為什么這么急著與北京溝通的原因了。

要再拿不到中國的稀土，那別說當初“2026年實現生產5萬臺”的豪言了，整個“擎天柱機器人”項目都得直接破產。

至于說他這樣的行為算不算“背叛”特朗普，他早已經顧不上了，而且如今的他跟特朗普早已是貌合神離。

之前馬斯克就已經說過，自己很快就要從特朗普的內閣離開了，其實他們倆的上下級關系早就鬧得不太愉快了。

就在本月早些時候，有知情人士爆料，特朗普不但取消了讓馬斯克參加“對華作戰簡報”的機會，還直接對著馬斯克開罵，火氣特別大。

說到底，自從特朗普上臺后，他搞的那些關稅戰、貿易戰，把美國經濟折騰得一團糟，連馬斯克的公司也跟著遭殃，利潤大幅縮水，凈利潤直接掉了71%。

各種矛盾疊加起來，馬斯克和特朗普的關系越來越僵，最后馬斯克干脆決定辭職，專心去搞自己的公司了。

而對馬斯克來說，公司要重振旗鼓，第一件要辦好的事情就是與特朗普完成切割，與中國打好關系。

為了提高拿到許可的成功率，特斯拉已經向中國相關部門遞交了一份詳細的用途說明和供應鏈追溯方案。

在用途說明里，特斯拉詳細解釋了擎天柱機器人會用在哪些民用場景，比如家里搞清潔、工廠里搬運物料等等。

目的就是讓審核人員清楚這個機器人到底是干啥用的，告訴中國絕對不會把這個機器人用在軍事領域。

現在特斯拉已經把相關的許可證已經提交給中方了，大概需要6到7周的時間，最多也就50天，就能等到中方的回復。

但馬斯克能否如愿以償拿到那張許可證，歸根結底還是得看中美雙方在關稅貿易領域上的溝通。

如果特朗普還是鐵了心要打關稅戰，孤立中國，那我們自然是不可能“資敵”，把稀土出口給他們的。

美國現在正面臨著通貨膨脹、進口商品大幅減少、出口商品也跟著下滑的全面危機。

如果我們這時候再進一步收緊稀土出口，讓美國的高科技公司和軍工企業徹底買不到稀土，影響它們的生產，那很大可能會成為壓垮特朗普政府的最后一擊。