交通運輸部公布的最新數據顯示，今年一季度，全國交通固定資產投資規模高位運行，鐵路水路投資增長較快。

在交通運輸部今天（24日）舉行的4月例行新聞發布會上，交通運輸部綜合規劃司副司長金敬東介紹，今年一季度，全國完成交通固定資產投資6752億元，規?？傮w保持高位。分方式看，鐵路、水路投資保持較快增長，同比分別增長5.2%和10.2%。

金敬東介紹，今年以來，全國交通運輸系統提振消費，穩定交通運輸有效投資，深化交通物流降本提質增效，防范化解行業重大風險，行業經濟運行起步平穩、總體實現良好開局。

今年2月，交通運輸部編制印發了《加快建設交通強國重大工程和重大項目（2025年版）》，謀劃了國家綜合立體交通網主骨架聯通提質工程、長江經濟帶綜合立體交通網完善工程等20個重大工程（包）和新藏鐵路、三峽水運新通道、珠三角樞紐（廣州）新機場等45個重大項目。

金敬東介紹，目前，各地多個重大項目順利推進。國家綜合立體交通網進一步提質完善，滬渝蓉沿江高鐵、京港澳等高速公路繁忙路段擴能改造、洋山港區小洋山北作業區集裝箱碼頭、平陸運河、北京城市副中心站綜合交通樞紐等一批重大工程項目建設進展順利。目前，新藏鐵路、首都地區環線G95貫通工程、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、三峽水運新通道、中國郵政第二航空樞紐（鄭州）等項目前期工作正在加快推進，力爭年內開工建設。

交通基礎設施數字化轉型升級是落實交通強國、數字中國等決策部署，推動交通運輸發展新質生產力的重要抓手。金敬東說，今年是交通運輸部聯合財政部支持引導公路水路交通基礎設施數字化轉型升級的第二年，經過競爭性評審，天津、河北、山西、遼寧、吉林、江西、山東、湖北、海南、重慶、貴州、新疆12地入選第二批支持區域。

4月24日，交通運輸部4月例行新聞發布會現場。攝影/章軻

金敬東介紹，第一批8個區域實施半年以來，中央財政已先期下達資金34億元，聚焦G4（京港澳高速）、G30（連霍高速）、G15（沈海高速）、京杭運河、西江干線等重點路線，協同推進安全韌性提升、“一張網”出行服務等場景規模化、網絡化應用，推動“一路多方”“閘港區船”體制機制創新。目前，第一批入選區域已完成超過700公里干線通道智慧擴容，西江干線、京杭運河江蘇段等實現電子航道圖全覆蓋。

第二批入選的區域，著眼國家戰略全局、區域發展格局，聚焦國家綜合立體交通網主骨架，與首批支持區域連線織網，繼續推動公路水路交通基礎設施數字化轉型升級智慧擴容、安全增效、產業融合。

他表示，第二批區域的實施，將進一步加快推進高速公路與普通公路協同，推進嘉陵江、漢江等高等級航道與長江干線干支聯動。從預期成效看，通過對這兩批入選區域的支持，在智慧擴容方面將實現通道運行效率提升20%左右，在安全增效方面將實現突發事件應急響應效率提升30%左右。

交通運輸部公路局副局長陶漢祥在回答第一財經記者提問時介紹，今年，交通運輸部將實施好新一輪農村公路提升行動，加快完善現代化農村交通運輸體系，充分發揮建設資金效益，因地制宜、分級分類推動農村公路骨干路網提檔升級和基礎路網延伸完善。全年計劃新改建農村公路10萬公里，新增通三級及以上等級公路鄉鎮250個，新增通硬化路較大人口規模自然村（組）1.2萬個。推進農村客貨郵融合發展，加快推進農村客貨郵站點建設。推動農村公路數字化轉型。

他介紹，今年交通運輸部將推動各地建立高速公路與農村公路統籌發展機制，因地制宜增設高速公路服務區與農村公路間便捷通道，鼓勵在高速公路服務區、汽車客運站開辟區域開展特色農產品銷售。

交通運輸部今天公布的統計數據顯示，一季度，貨運量增速快于去年全年水平，快遞業務量快速增長。完成營業性貨運量130.6億噸，同比增長4.9%，增速較去年全年加快一個百分點；港口吞吐量保持增長，集裝箱吞吐量增長較快。完成港口貨物吞吐量42.2億噸，同比增長3.2%，其中內、外貿同比分別增長4.1%和1.4%。完成集裝箱吞吐量8303萬標箱，同比增長8.2%，其中內、外貿航線同比分別增長3.6%和11.5%。