小麥方面：進入4月下旬，近期，國內小麥現貨以穩固回升為主，市場基本面偏強，受情緒以及節日因素影響，價格重心或將持續回升，但是，上漲幅度仍面臨多方壓力，具體分析如下：

據機構數據分析，截至目前，全國主流小麥產區，制粉企業小麥掛牌收購價，平均價在1.223元/斤，在重點監測的121家企業方面，其中，18家企業上漲，小麥上漲漲猛了，單日漲幅在0.24分/斤左右，主流企業報價上漲幅度在0.3~1.6分/斤，山東、河北以及河南等地，主流小麥掛牌報價在1.21~1.235元/斤左右！

其中，山東地區，小麥平均價1.219元/斤，雙龍制粉、菏澤天邦、梁山利生、曹縣永明、禹城五得利、單縣飛翔、東明五得利、德州發達面粉等，主流企業上漲0.3~1分，本地小麥報價普遍漲至1.215~1.24元/斤左右……

目前，小麥市場多空交織，市場看漲以及看跌情緒并存，但是，整體來看，階段性小麥市場底部支撐尚存！

利好因素：一方面，目前，基層余糧告罄，渠道受囤糧成本較高，目前，惜售情緒較強，社會面糧源供應減少，中儲糧仍有輪出的表現，但是，雙向購銷成交率提升，市場下游購銷積極性有所轉強，尤其是，主流制粉企業原糧庫存偏少，部分企業存在剛需采購的情緒；

另一方面，受節日氣氛支撐，五一小長假在即，餐飲以及旅游消費需求或將提升，下游市場短暫或有補貨需求，面粉需求預期轉強，這提振了制粉企業開工的預期，帶動了需求缺乏補庫的積極性！

且，受國內進口小麥顯著下降，1-3月份，小麥進口僅有30萬噸，同比銳減93%，進口糧源顯著下降，對于現貨市場有一定支撐！

利空因素：一方面，新作小麥產情預期良好，雖然，此前，河南南部以及陜西部分地區出現一定干旱天氣，但是，此前，受降水影響，多地旱情有所緩和，這進一步帶動了市場對于新麥豐產的預期；

另一方面，新麥上市前，國內中儲糧以及地方性糧庫，陳糧小麥或將集中投放，且，隨著氣溫回升，面粉購銷仍處于季節性淡季，節日對于市場的支撐有限，主流企業開工率提振或將有限，部分渠道新麥前也有集中輪出的壓力，小麥現貨仍面臨供應寬松的前景！

因此，基于市場多空博弈，短暫，受節日氣氛支撐轉強，企業補庫需求回升，麥價底部支撐較強，價格或將維持震蕩走高的局面！但是，由于新麥產情預期較好，且，糧庫小麥仍有集中輪出的風險，后市，價格仍面臨較大的壓力！

與此同時，在成品油市場，油價調整，一夜“變了天”！據悉，國內汽柴油以10個交易日為周期，眾所周知，4月17日24時，上周四，今年第8次油價，全國汽柴油統計大降480元以及465元/噸，此次油價降幅顯著，這創下了今年最大下跌，全國各地油價也創下了三年之內的新低，零星地區，92號汽油降入“6元時代”，居民加油更省錢了！

然而，油價大降后，新一輪油價一夜“變了天”，按照汽柴油調價安排，2025年第9次調價，計價周期從4月18日至4月30日，此次油價調整的10個工作日，原油變化率正值運行，雖然，汽柴油漲幅略有收窄，但是，階段性，本次油價仍處于上漲范疇！

據最新數據顯示，截至4月24日，按照汽柴油調價機制，本輪計價周期結束50%的工作日，參考原油市場，昨日，WTI原油價格62.27美元/桶（-2.18%），布倫特原油價格66.12美元/桶（-1.96%），三地原油品種均價在65.48美元/桶，國內三地原油變化率1.67%，汽柴油統計上漲70元/噸，折合升價，各種油品預估上漲0.05~0.06元/升！

目前，新一輪油價窄幅上漲中，距離本次調價僅剩6天時間，下周三晚12時，今年第9次油價迎來窗口期，此次汽柴油上漲風險較高，不過，相比首個工作日，漲幅減少70元/噸，市場也存在較多的不確定性！

據機構分析，由于國內油價以原油市場為錨點，本輪周期過半，油價漲幅超擱淺線，但是，幅度相對有限！而接下來原油市場的發展將左右此次油價最終的方向。目前，原油市場存在底部支撐，畢竟，市場對于關稅風波的擔憂略有減弱，美國發布消息或大幅下降與“東大”關稅，這提振了市場信心。但是，由于美國關稅對于全球產業鏈出現了嚴重的沖擊，市場對于全球經濟增速放緩擔憂較高，這或將抑制能源需求前景，國際油價仍存下降的壓力！

筆者也將持續跟蹤市場的變化，個人希望，接下來，原油價格多降一些，此次油價能夠恢復下跌！對此，大家認為，4月30日，國內油價如何變化呢？

附：全國各省市加油站92,95號汽油以及0號柴油價格（僅供參考）