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2025上海車展丨本土化發(fā)力,大眾智能網(wǎng)聯(lián)概念車三連發(fā)

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ID. AURA、ID. ERA、ID. EVO將助力大眾汽車在中國新能源汽車市場實現(xiàn)質(zhì)的躍升。

為了應(yīng)對更為激烈的中國車市競爭,在“在中國,為中國”戰(zhàn)略的推動之下,大眾汽車在2025上海車展開幕的前夜的,帶來了品牌三款新一代智能網(wǎng)聯(lián)概念車的全球首秀,它們分別為:一汽-大眾ID. AURA、上汽大眾ID. ERA以及大眾安徽ID. EVO。這三款純電概念車均接近于原型車預(yù)量產(chǎn)階段,它們的推出標(biāo)志著大眾汽車針對中國車市的電動化加速轉(zhuǎn)型以及電動產(chǎn)品矩陣的布局完善。通過以本地化開發(fā)為核心的全新產(chǎn)品創(chuàng)新模式,大眾汽車正開啟在中國市場的“合資2.0”時代。



針對中國車市高度內(nèi)卷的競爭環(huán)境與更為細(xì)分的消費特征,大眾汽車此次推出的三款新一代智能網(wǎng)聯(lián)概念車各具特色,且分別覆蓋不同市場。此舉不僅避免了三家大眾在華合資車企之間的內(nèi)耗式競爭,也通過多動力形式和多產(chǎn)品樣式的方式實現(xiàn)了主流市場的全覆蓋。

ID. AURA概念車

ID. AURA概念車是大眾汽車旗下首款基于全新CMP平臺打造并采用全新CEA架構(gòu)的緊湊型純電動概念轎車。此款車型由一汽-大眾專為中國市場打造,其外觀設(shè)計上可以清晰的感受到“最美大眾轎跑”——大眾CC參數(shù)圖片)的影子。



作為一款純電轎車,ID. AURA概念車顯得新潮且科技感,優(yōu)雅且動感的車身姿態(tài)則讓其設(shè)計更顯張力。作為一款面向年輕個人用戶和家用市場的緊湊型轎車,ID. AURA概念車通過極簡風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計,營造出了溫馨且簡約的座艙環(huán)境。豐富的儲物空間設(shè)計,則能很好的滿足家庭用戶的日常需求。



得益于全新CEA架構(gòu)帶來的算力躍升,ID. AURA概念車所搭載的AI虛擬助手不僅更聰明,還具備毫秒級的響應(yīng)處理速度,可為用戶帶來更絲滑的智能網(wǎng)聯(lián)交互體驗。另外,針對中國道路狀況環(huán)境開發(fā)的L2++級駕駛輔助系統(tǒng),則能帶來更輕松便捷的駕車體驗。

ID. ERA概念車

ID. ERA概念車是由上汽大眾搭載的增程式全尺寸SUV概念車,其所處的“大六座”增程式全尺寸SUV市場,是目前中國車市銷量最火熱且依舊保持增長的細(xì)分市場之一。通過搭載應(yīng)用VGT可變幾何截面渦輪技術(shù)的EA211發(fā)動機作為“增程器”,ID. ERA概念車在饋電工況下,具備更優(yōu)秀的動力性能和經(jīng)濟表現(xiàn),從而大幅提升車輛的駕乘品質(zhì)。CLTC工況超過1000公里的綜合續(xù)航里程,則能輕易滿足用戶跨城出行的用車需求。



面對中國用戶對于智能化的高要求,ID. ERA概念車不僅配備有中控、副駕一體式的Smart Surface交互屏;還同時搭載了新一代智能網(wǎng)聯(lián)車機交互系統(tǒng),深度融合中文大語言模型的AI智能助手,更精準(zhǔn)更聰明的同時,可為用戶帶來沉浸式的駕乘體驗。此外,全新的L2++級駕駛輔助系統(tǒng)還集城市導(dǎo)航駕駛輔助(NOA)、多種高級泊車輔助等前沿功能于一身,以帶來行業(yè)T0級的駕駛輔助體驗。



作為一款強調(diào)駕乘舒適性與空間感的“大六座”全尺寸SUV,ID. ERA概念車在配備副駕“女王座椅”的同時,還在第二排配備有獨立行政座椅,以為用戶提供媲美豪車的駕乘舒適體驗。

ID. EVO概念車

作為大眾“合肥模式”結(jié)晶,ID. EVO概念車不僅代表著大眾安徽“金標(biāo)大眾”未來的設(shè)計語言風(fēng)格,也是ID.與眾系列首款采用800V高壓架構(gòu)的全尺寸純電SUV。



ID. EVO概念車在設(shè)計層面顯得大膽前衛(wèi)且充滿感性表現(xiàn)力,非常適合活力十足、追求個性的年輕用戶。全新一代Gen X方向盤、全新UNYX智能交互系統(tǒng)以及可定制的3D擬人化虛擬助手,則能從駕駛操控到智能交互等多層面,為用戶帶來更出色的個性化沉浸式體驗。集成有城市導(dǎo)航駕駛輔助(NOA)等功能的L2++級駕駛輔助系統(tǒng),在讓駕駛更輕松、安全的同時,也對新手司機更友好。



得益于800V高壓平臺,ID. EVO概念車在具備更高充電銷量的同時,還擁有CLTC工況超過700公里的續(xù)航表現(xiàn),這可以讓用戶完全擺脫對純電動SUV的充電和里程焦慮,日常用車更方便。

點評:對于大眾汽車來說,一汽-大眾ID. AURA、上汽大眾ID. ERA以及大眾安徽ID. EVO三款概念車的推出,在充分展現(xiàn)大眾汽車在華加速電動化轉(zhuǎn)型決心的同時,更表達(dá)了以中國用戶需求為核心,打造“更中國”車型的信念。這三款概念車的量產(chǎn)版將于2026年陸續(xù)推出上市,它們所構(gòu)建的新能源車產(chǎn)品矩陣,將助力大眾汽車在中國新能源汽車市場實現(xiàn)質(zhì)的躍升。

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