據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引《今日印度》、英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，印度總理莫迪最近在首都新德里與到訪(fǎng)的美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯就敲定雙邊貿(mào)易協(xié)定、深化戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)關(guān)系舉行會(huì)談。萬(wàn)斯一行近期抵達(dá)新德里，開(kāi)啟對(duì)印度為期4天的首次官方訪(fǎng)問(wèn)。第二天，萬(wàn)斯將訪(fǎng)問(wèn)拉賈斯坦邦首府齋浦爾，并就美國(guó)新政府時(shí)期的印美關(guān)系框架發(fā)表講話(huà)，隨后將前往阿格拉參觀泰姬陵等地。

白宮將此訪(fǎng)的重點(diǎn)描述為“共同的經(jīng)濟(jì)和地緣政治優(yōu)先事項(xiàng)”，而印度方面則表示，萬(wàn)斯此行將“為雙方評(píng)估雙邊關(guān)系進(jìn)展提供契機(jī)”

對(duì)此，萬(wàn)斯表示，印度與美國(guó)政府正全力推進(jìn)貿(mào)易協(xié)定談判，印度與美國(guó)已達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的合作框架。印度與美國(guó)將共同研發(fā)多種軍事裝備。萬(wàn)斯說(shuō)：“我們希望協(xié)助印度開(kāi)發(fā)海上天然氣儲(chǔ)備和關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)。美國(guó)希望印度增加軍事裝備的采購(gòu)。美國(guó)希望印度取消非關(guān)稅壁壘。”萬(wàn)斯指出，美國(guó)希望進(jìn)一步擴(kuò)大在印度市場(chǎng)的準(zhǔn)入，印度與美國(guó)在增加投資方面有巨大潛力和收益。萬(wàn)斯發(fā)出警告稱(chēng)：“如果印度和美國(guó)未能攜手合作，‘21世紀(jì)將成為世界的黑暗時(shí)期’。”

萬(wàn)斯一家訪(fǎng)問(wèn)印度（資料圖）

在地緣議題上，美印之間一直都是相互利用的關(guān)系。美國(guó)希望印度能夠更多的參與到“印太戰(zhàn)略”之中。但印度更加注重自身的戰(zhàn)略自主，而且考慮到和俄羅斯的友好關(guān)系，一直與美國(guó)保持著一定的距離。例如印度雖然加入了“四方安全對(duì)話(huà)”機(jī)制，但在該機(jī)制下討論中國(guó)相關(guān)議題時(shí)，往往都會(huì)非常謹(jǐn)慎。特朗普上臺(tái)之初，莫迪就親赴美國(guó)，希望其能夠不要對(duì)印度加稅。但特朗普該加的稅一點(diǎn)都沒(méi)少。如今萬(wàn)斯親赴印度談判，其實(shí)也一定程度上反映了美國(guó)在這輪貿(mào)易戰(zhàn)中的處境已經(jīng)不容樂(lè)觀。

在特朗普實(shí)行的“對(duì)等關(guān)稅”政策下，印度這個(gè)南亞國(guó)家希望早日與美國(guó)達(dá)成協(xié)議，將關(guān)稅對(duì)印度的負(fù)面影響降到最低。本月，特朗普宣布對(duì)包括印度在內(nèi)的大部分國(guó)家暫緩90天實(shí)施“對(duì)等關(guān)稅”，只保留10%的所謂基準(zhǔn)關(guān)稅。目前，美國(guó)是印度最大的貿(mào)易伙伴，2024年雙邊貿(mào)易額達(dá)到1290億美元，其中印度順差為457億美元。美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直尋求與印度建立更深層次的伙伴關(guān)系，半島電視臺(tái)認(rèn)為這在很大程度上是為了構(gòu)建對(duì)抗中國(guó)的壁壘。

萬(wàn)斯與莫迪（資料圖）

而就在萬(wàn)斯訪(fǎng)印當(dāng)天，印度對(duì)中國(guó)出手，對(duì)部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品加征12%的臨時(shí)關(guān)稅，有效期為200天。盡管印度沒(méi)有點(diǎn)名，但此舉明擺著是針對(duì)中國(guó)，上一年度中國(guó)是印度第二大鋼鐵進(jìn)口來(lái)源國(guó)。說(shuō)白了，這也是美印進(jìn)行的利益交換，印度響應(yīng)美國(guó)號(hào)召在貿(mào)易上孤立中國(guó)，而特朗普則兌現(xiàn)承諾，給予印度一定的關(guān)稅減免待遇。而印度這是在拿中國(guó)來(lái)向美國(guó)納“投名狀”，表面上看是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，背后卻是政治算計(jì)，標(biāo)志著印度在中美之間站隊(duì)美國(guó)。

印度鋼鐵成本比中國(guó)高12%-14%，中國(guó)為350-400美元/噸，印度450-500美元/噸，加稅后中國(guó)鋼鐵價(jià)格優(yōu)勢(shì)被抹平。2023年印度進(jìn)口鋼鐵600萬(wàn)噸，中國(guó)占24%，但印度基建狂潮下，本土鋼企根本填不滿(mǎn)缺口，只能一邊腹誹中國(guó)傾銷(xiāo)，一邊偷偷進(jìn)口。莫迪既想討好美國(guó)，又怕得罪中國(guó)，最后出個(gè)“臨時(shí)”關(guān)稅，若是局勢(shì)變了，也算給印度鋼鐵留條退路。不過(guò)讓印度有底氣對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅的，或可能還是八倍的貿(mào)易逆差。但這8倍逆差背后，暴露的是印度的致命短板。

莫迪與萬(wàn)斯（資料圖）

就在前一天，中國(guó)駐印度大使才剛剛提醒過(guò)印度，在美國(guó)的霸凌和霸權(quán)面前，妥協(xié)和退讓沒(méi)有出路，中印有責(zé)任反對(duì)一切形式的單邊和保護(hù)主義。這印度倒好，中方話(huà)音剛落，他們馬上就出臺(tái)了這么一份關(guān)稅政策。不得不感慨中方真是有先見(jiàn)之明，太了解印度了。不過(guò)中方丑話(huà)也說(shuō)在前頭了。同樣是在這一天，我商務(wù)部發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，中方堅(jiān)決反對(duì)任何一方以犧牲中方利益為代價(jià)達(dá)成交易，如果出現(xiàn)這種情況，將采取對(duì)等的反制措施。