4月23日，凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·電掣”發(fā)布會在上海舉辦，旗下高性能V系列首款純電車型LYRIQ-V迎來國內(nèi)首秀，并與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德（參數(shù)丨圖片）”VISTIQ、ESCALADE IQ 等車型全球首次集結(jié)，以“LOVE純電家族”呈現(xiàn)凱迪拉克電動化愿景。

隨著新能源滲透率持續(xù)增長，智能科技領(lǐng)域成了各個廠家的必爭之地。為了在市場競爭中占得先機，不少車企選擇通過堆砌硬件快速實現(xiàn)智能化提升。凱迪拉克始終認(rèn)為：單一堆料堆不出智能化的未來，科技要為全場景服務(wù)，不能為了技術(shù)發(fā)展而妥協(xié)“設(shè)計、安全、體驗”。電動化時代，憑借著百年深厚的造車經(jīng)驗，凱迪拉克在不斷提升技術(shù)高度的同時，也要讓用戶充分感受技術(shù)的溫度。

本次發(fā)布會，凱迪拉克展示了由創(chuàng)新硬件、升級算法與安全防線所共同構(gòu)建的L2全場景輔助駕駛。首款應(yīng)用車型VISTIQ搭載英偉達 NVIDIA DRIVE AGX 車載計算平臺，擁有當(dāng)下車規(guī)級運行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系統(tǒng)級芯片算力，并基于與Momenta的深度合作，采用一段式端到端大模型，能做到無需依賴高精地圖，“有路就能開，有位就能停”的輕松便捷體驗。但就算輔助駕駛再好，凱迪拉克也不打算把方向盤完全交給系統(tǒng)。品牌獨創(chuàng)的三級逐級警示DMS駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)，以監(jiān)測眼球的方式確保駕駛員注意力保持專注，永不放棄對安全的凝視。

尤為值得一提的是，在行業(yè)普遍使用“瞭望塔式”布局激光雷達的當(dāng)下，凱迪拉克不為美感放棄科技，更不為技術(shù)妥協(xié)設(shè)計，率先應(yīng)用行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達，將高精度傳感器無縫融入車身設(shè)計，不惜成本解決技術(shù)難點，既保證精準(zhǔn)的探測能力，也無懼惡劣天氣的降效。無論是能見度較差的雨雪、泥濘、沙塵天氣，還是在長途行駛過程中遭遇迎面而來的飛蟲侵襲，都能通過對前風(fēng)擋玻璃快速清潔有效防止外界環(huán)境對激光雷達靈敏度造成干擾。同時，激光雷達安裝在風(fēng)擋玻璃之后的隱藏式設(shè)計也有效降低了成本較高的元器件在日常碰撞中受損的風(fēng)險。

此次在上海車展全球首次合體的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCLADE IQ四款車型，覆蓋中型、中大型、大型、全尺寸SUV，而它們的首字母正好組成了LOVE這個單詞。凱迪拉克用最有溫度的科技詮釋了品牌電氣化發(fā)展愿景，而LOVE純電家族則是這份愿景最直觀的載體和表達。其中，將于年內(nèi)上市的LYRIQ-V無疑吸引了現(xiàn)場最多的目光。

作為凱迪拉克V系列首款純電車型，也是國內(nèi)第一款V系列車型，LYRIQ-V以先鋒設(shè)計和巔峰性能，將燃油時代的駕駛激情延續(xù)到電動時代，重新定義純電性能新標(biāo)準(zhǔn)。此外，得益于Brembo定制卡鉗、凱迪拉克高性能底盤技術(shù)和75年深耕賽道的技術(shù)底蘊，LYRIQ-V真正做到開得快更穩(wěn)得住，結(jié)合五環(huán)十縱的超高強度車身結(jié)構(gòu)和超過9億公里零自燃的奧特能電池，

1902年至今，凱迪拉克品牌走過了123年。這百余年以來，凱迪拉克對汽車行業(yè)的愛從未改變。電動時代，品牌依然不忘造車初心，深愛未來。從品牌代言人樊振東搭乘LYRIQ-V抒發(fā)對摯愛與勇敢的理解，到LOVE純電家族的呈現(xiàn)，凱迪拉克正用“LOVE”打破常規(guī)，為用戶帶來有高度、有溫度的智慧出行科技。