據(jù)中國青年報報道，外交部發(fā)言人林劍近日在例行記者會上表示，希望英國政府公平公正對待在英投資經(jīng)營的中資企業(yè)。會上，法新社記者提問，英方官員表示，允許英國鋼鐵公司“落入”中方手中是一個天真的想法。中方對此有何回應(yīng)？“據(jù)我了解，你提到的這家敬業(yè)集團是一家中國的民營企業(yè)，基于市場化的原則同英方開展合作。對于目前英鋼經(jīng)營遇到的困難，雙方應(yīng)本著互利的原則商談解決。”林劍表示。

我國還是希望英國政府能夠公平的對待中國企業(yè)。在保證我們的合法權(quán)益之外，也避免將此次的交易政治化。以免影響到我國企業(yè)在英國投資的信心。確實，一旦英國為了維護自己的利益，放棄中國企業(yè)的利益，那么中國企業(yè)之后還有誰敢對英國投資？

英國首相斯塔默（資料圖）

自事情發(fā)生當天起，這一事件便占據(jù)英國政治輿論焦點。當天，英國首相基爾·斯塔默召回處于春季休會期的議員，推動議會通過緊急立法，賦予政府接管英國鋼鐵公司運營控制權(quán)的權(quán)力。此前有報道稱，英國鋼鐵公司的所有者——中國敬業(yè)集團，試圖切斷高爐運轉(zhuǎn)必需的鐵礦石和煉焦煤供應(yīng)，關(guān)停位于英格蘭北部斯肯索普的煉鋼業(yè)務(wù)。一旦高爐關(guān)閉，重啟成本高昂且難度極大，這意味著英國極有可能失去最后一家能從頭生產(chǎn)高質(zhì)量鋼鐵的工廠。

之前，敬業(yè)集團掏出7000萬英鎊買下鋼廠，簽下十年投資12億英鎊（約115億人民幣）的軍令狀。他們還頂著疫情壓力，保住了當?shù)?8%的就業(yè)崗位。但現(xiàn)實比劇本更狗血。美國加征25%鋼鐵關(guān)稅、歐洲需求暴跌、英國電價比歐盟貴四成……三重暴擊下，鋼廠每月虧損超70萬英鎊。今年3月，敬業(yè)集團咬牙決定關(guān)停兩座燒錢的高爐，結(jié)果直接觸發(fā)了英國的“紅色警報”。現(xiàn)在，為挽救斯肯索普鋼鐵廠，英國政府緊急啟動立法程序，將中國敬業(yè)集團旗下的英國鋼鐵公司納入政府直接管控。

英國首相斯塔默（資料圖）

從2025年年初起，他們就開始跟隨美國進行“對華貿(mào)易”遏制。中資經(jīng)營的英國鋼鐵公司，也頻頻被爆“污染超標”問題。此次關(guān)停高爐的信息出來后，英國執(zhí)政黨更加坐不住了。一旦真的關(guān)停，那么英國長達150多年的鋼鐵生產(chǎn)歷史，就要走到盡頭。在整個七國集團中，英國也將成為唯一一個不能利用鐵礦石、焦炭和其他原料，生產(chǎn)原生鋼的國家。對于一個工業(yè)立國的國家來說，無疑是羞辱。其實直到這里我們都能看出，敬業(yè)集團和英國之間的問題，雖然受到了一定的政治影響，但大體上還是個經(jīng)濟問題。

而在斯塔默政府看來，中資企業(yè)就應(yīng)該只存在于“非爭議性領(lǐng)域”，也就是農(nóng)產(chǎn)品，生命科學或者汽車工業(yè)等行業(yè)。但目前是，英國鋼鐵實際上就是長期處于虧損的狀態(tài)下，不是說英國將鋼鐵企業(yè)從中國企業(yè)手中“國有化”，虧損的問題就能夠憑空消失。實際上非但不可能解決虧損，虧損還會繼續(xù)持續(xù)，還會愈演愈烈——英國政府越是擴大生產(chǎn)，那么虧損也就越多。這不是敬業(yè)集團和英國鋼鐵的問題，而是英國成體系的問題，不能指望一個完全“金融化”的國家，能夠輕松的維持一家有著一定規(guī)模的傳統(tǒng)鋼鐵廠的運營。

英國鋼鐵公司斯肯索普工廠（資料圖）

作為英國僅存的大規(guī)模原生鋼制造商，英國鋼鐵公司意義特殊。一旦它的高爐關(guān)閉，英國就會成為 G7 里唯一一個無法用鐵礦石、焦煤等原材料生產(chǎn)原生鋼的國家。其實英國政府干預(yù)鋼鐵行業(yè)不是頭一回，2021 年為救給國防工業(yè)供貨的謝菲爾德鍛造集團，英國就搞過國有化。英國鋼鐵公司的困境，不過是英國整個鋼鐵行業(yè)幾十年衰落的縮影。盡管首相斯塔莫對工黨公共投資計劃信心滿滿，覺得能靠住房、辦公樓和鐵路建設(shè)拉動鋼鐵需求，但現(xiàn)實很殘酷：英國政府根本無力扭轉(zhuǎn)鋼鐵業(yè)的頹勢。