四川
來源：密探財經（ID：Spy Finance）
上周末，中航信托自曝“被托管”消息后，仍在繼續發酵中。
4月18日，中航信托官網宣布公司與建信信托、國投泰康信托簽訂了《委托其服務協議》，聘請他們為其日常經營管理提供服務，提升公司經營管理效能。
中航信托強調說，“本公司相關的債權債務關系、信托法律關系不因此而發生改變。委托服務自2025年4月18日開始，結束時間由雙方協商。”
就信托行業而言，中航信托被托管成為繼2023年9月“中植系”旗下中融信托被建信信托與中信信托托管、2024年4月民生信托被中信信托與華融信托托管之后的第三家。
近期以來，網上輿論針對信托打破“剛兌”的爭議不斷，贊成者有之，反對者亦有之。實際上，早在七八年前，坊間就開始在討論信托產品打破剛兌的話題。
比如，2018年9月，中國信托業協會曾組織制定了《信托公司受托責任盡職指引》，要求信托公司開展信托業務應當遵循“賣者盡責、買者自負”原則，被業內認為是信托業打破剛兌的基礎性制度文件。
2024年11月，在天津舉行了2024年中國信托業年會，指出2023年以來信托業發生了積極向好的可喜變化，重點提到了3點：一、回歸本源之路越走越穩；二、打破剛兌預期基本形成，投資者開始逐步接受“信托產品存在不能‘剛兌’的可能性”這一現實；三是受托人文化建設逐步深入。
近日，有中航信托的投資人透露說，社會投資人產品自2025年2月起全面“停兌”了，涉及金額超百億元。
值得一提的是，4月初，作為中航信托間接控股股東的中航產融突然宣布擬主動從A股退市，對外理由是“經營面臨重大不確定性，可能會對公司造成重大影響”。
中航產融此番主動退市操作本頗為耐人尋味，近日剛已完成股東大會投票審議通過，這動作還是蠻快的，控股股東將給出現金選擇權。中航產融的火速退市，也意味著中航信托將告別在A股市場的“曲線上市”。
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