太激動了，杭州單王誕生了，日掙千元不是夢，外賣小哥們沸騰了，這才是有動力啊，近日，杭州這位大哥跑京東外賣，一天掙了1004元，刷新了記錄。

在線13小時，跑了116單，平均每單收入高達8塊多錢，這真是有史以來最高的單價啊，劉強東真是良心企業家，自己只掙不超過5%的利潤，也要給騎手弟兄們多掙錢。

很多騎手羨慕單王的戰績，他們仿佛看到了光明的未來，希望自己有一天也能有如此成績，更有其他領域行業的網友，羨慕不已，表示想要轉行，去做京東外賣小哥。

但也有質疑：是否真的有這么多？如果每天能掙上千塊，估計想做騎手的人擠破頭了，還有可能會卷到入職門檻研究生起步。

13個小時1000多，時薪接近80，就算每天工作8小時，日收入也有600多，正常如果雙休一個月13000，還五險一金，還不用坐班，如果是做兼職眾包，還自由自在，這樣的工作真的超過了90%的其他工作。

其實任何行業做得好、夠勤奮，都是有可能獲得高收入的，包括底層農民工，有些工人做鋪瓷磚、刮膩子的活，一個月也有上萬的收入，近期不是有一位靠搬磚十年掙了200萬的嗎？這些都是辛苦錢、血汗錢。

這位兄弟跑京東一天掙了1004塊錢，我完全相信是真的，這位單王大哥是很拼、很勤奮，對路線很熟悉，送餐經驗豐富，但能不能平均每天都能掙這個數，就不好說了。如果一個月能掙3萬左右，那確實是騎手圈的天花板了。

我上班的寫字樓，不準快遞外賣上樓，都是放到一樓的格柜里，有次中午我看到外賣小哥一次性放了十幾份外賣，當時我覺得小哥賺大了。

不過估計天天這么多單是不可能的，訂單也分高峰低谷，單多時，一個區域內的訂單密度會變大，所以順路單也就多啊，當同一個小區訂單數增多，或者沿路訂單多的時候了，就能減少趕路時間。效率就上來了。

這種情況行業內叫多胞胎，單王都是這么來的，一位騎手說：我專送時，有一次送過六胞胎！取，是一個地方，送，是一個地方！這樣六單順利的話，可能十幾分鐘就行。大部分學校、寫字樓都好送，很多不讓進，入口都有外賣桌，桌子一放，拍個照就送完了。

飯點時間，有時候一棟寫字樓就幾百個外賣，經常一個騎手一趟就送十幾二十份。正常的，有的順路可以接5單。

我和我同事為了優惠券都是分開點同樣的，一下就幾份，都是送同一個公司你說快不快。

一天跑116單，不愧是真正的京東秒送，這個數字是可以的，一位騎手前年在西安跑餓了么，單王基本都是80單以上，一百多單也有的。

這是完全有可能的，現在京東補貼多，有些顧客買東西都是分幾單，一個騎手每次跑一次就能刷2到4單，這種顧客應該不少。

今天中午我問了一個穿美團衣服送外賣的小哥，他手上的單是京東的，他說原來跑美團一天十幾個小時就三百塊左右，現在跑京東八個小時也能掙三百。

如此可觀的收入，引來大批網友羨慕，有網友說：我想應聘京東送外賣去，在公司上班沒意思，雖說有五險一金，一個月也能發個七八千元，但與京東外賣員賺錢來比簡直是云泥之別。

有人說：這么好賺？如果真的這么好賺我也去做了，我準備辭職轉行了，一天干13小時別說1000，就算500我都滿足了。

跑外賣確實不錯，但是這個收入，并不是人人都能達到，單王之所以是單王，就是因為他的收入相比其他人，更為突出。

一份付出一份回報，這才是健康社會本來的樣子，送過外賣才知道其中的艱辛，千萬不要覺得他行我也行，大幾率你不一定能比得上他。

錢不是那么好掙的，這116單看似簡單，但又有幾人能做到？保守估計千分之一能吧 別盯著那一千塊錢 這速度和路線能把握的分毫不差。

能油門踩到底的外賣員起碼九成。達到這個單量的不到一成。數據時代。都給你規劃的好好的，午高峰十幾二十塊，平常十塊一小時。

一位兄弟說：全在樂跑暢跑平臺上。暢跑一天大幾十近百單是有人跑的到。把好送的全拉進去兩塊多一單。難啃的全拋給兼職眾包。等個電梯等半天，七八樓上下。小區一公里步行來回。剛開始的京東就和當年的滴滴有相似，前期進去的人肯定收入是穩定的。而且會超預期。

跑一單8塊錢是合理的，那么辛苦的工作，對得起這個收入，掙的都是辛苦錢，劉強東給了大伙兒一個掙錢的機會，大家伙兒好好干吧！