“關稅不確定性導致美國航運貿易面臨重大中斷。”

自特朗普關稅政策實施以來，可以說全球貿易都受到了影響，當然，影響最大的主要還是美國本身。

而在4月13日，美國港口就有預警，表示未來幾周航運公司“將大規模停運”，一位貨運專家也表示，未來我們將看到大量宣布的空船航行。

那么如今看來，這句話顯然已經實現了。

信息來源：京報網

可以說，自從中國暫停接收波音訂單開始，中美貿易情況屬于是越來越差了，而中國至美國航線集裝箱的運輸量也是急劇下降。

那么導致這一切的主要原因，還是特朗普關稅政策，隨著美國對中國關稅的持續上漲，中國也始終都持著“奉陪到底”的心態，同時也導致中美貿易的壓力越來越大。

而面對這樣的情況，美國產品的需求就會不斷地下滑，包括海運倉位，也是逐漸呈現出了供大于需的局面。

就這樣，美線運價開始了不斷降低，以至于那些過剩的美線都已經被轉移到了全球其他航線上。

這個時候就有業內人士開始了預測，表示大概到4月底，中美航運市場的貨量將會實現大降。

就目前來看，有美國媒體報道，中美貿易訂單已經開始了暴跌，甚至已經有多達80個從中國出發的航班被取消。

那么這一事實，也導致了相關承運人貝博暫停和調整跨太平洋航線的運營計劃，同時，像原本要在5月恢復的一個航線，如今也只能是“無限期擱置”了。

除了這些以外，運輸業務也實現了大量下滑，就像原本一次航運是可以運送8000到1萬個標準箱，但受關稅戰的影響，貿易情況可謂是急劇下滑，導致了運送的集裝箱明顯減少。

也有數據顯示，目前全球貿易很不樂觀，中國占美國集裝箱進口總量只有30%，整個亞洲占美國集裝箱進口總量則為54%，相比于前幾年都實現了下降。

信息來源：新浪財經

說到底，貿易戰再打下去真的已經沒有意義的，就像關稅再加下去真的不會有太大的影響了，而到頭來，貿易戰是雙方受損，沒有誰是站在高點的。

但對于我們國家來說，既然美國的市場行不通了，那還有其他國家，那么多的國家都是我們選擇的對象，我們完全可以把市場拓展到其他國家。

而對于此次中美貿易戰，已經導致了航班訂單暴跌，從中國出發的航次也有高達80多個被取消，包括亞種三大航運公司也暫停開啟新航線了，可謂是取消的航次越來越多，美線運力已經走上了急劇縮減的局面。

除了這些以外，美元也實現了大跌，可見，關稅戰的“回旋鏢”已經開始砸向美國國內的企業和民眾了，但面對這樣的情況，特朗普身為總統，卻似乎是一點也不著急。

信息來源：環球網

同時，3月份赴美游客相比于先前也大幅減少了將近12%，但再被問到這一情況的時候，白宮發言人卻表示，她相信世界上大多數人都認為美國是一個做生意的好地方，同時美國也比之前要安全多了，聲稱大家應該來美國旅游。

信息來源：觀察者網

可美國旅游行業急劇下降的原因其實主要還是和關稅政策有關，還有愈發嚴格的邊境和移民政策，都是游客需要考慮的一點。

說到底，關稅政策的影響力是真的大，而美國國內也已經開始遭到了“反噬”。

而對于我們來說，既然美國市場行不通，那便可以轉向其他國家，畢竟美國又不是我們唯一的合作對象。