4月23日晚，電子元器件分銷龍頭深圳英唐智控發布2024年年報。報告顯示，公司全年實現營業收入53.46億元，同比增長7.83%；凈利潤6027.50萬元，同比增幅達9.84%；扣非凈利潤4254.44萬元，同比增長67.60%，盈利質量持續提升。

值得注意的是，公司2025年一季度延續穩健態勢，營收達12.64億元，與去年同期基本持平。

研發投入成為年報最大亮點。2024年公司研發費用達9944.84萬元，同比大增155.99%；2025年一季度研發投入再攀新高至1616.35萬元，同比增長213.64%。這一戰略級投入正加速公司從分銷商向IDM（垂直整合制造）模式轉型，通過覆蓋研發、制造、封測全鏈條提升核心競爭力。

MEMS微振鏡：技術壁壘構筑護城河，多場景應用放量

作為全球MEMS微振鏡領域核心玩家，英唐智控通過子公司日本英唐微技術掌握多項專利，并擁有6英寸晶圓產線。其產品以“低功耗、高精度、微型化”特性領先行業，驅動電壓、FOV（視場角）等關鍵指標均達國際先進水平。

當前，公司已形成1mm至8mm全尺寸產品矩陣：小尺寸（1mm）適配消費電子、車載顯示等精密場景；中大尺寸（4mm、8mm）主攻車載激光雷達與機器人領域。憑借技術優勢，產品已向工業、激光雷達廠商、車企等多領域客戶送樣，并深度卡位城市NOA（自動導航）與機器人兩大高增長賽道。

MEMS微振鏡憑借微型化、智能化和集成化的特性，展現出極為廣闊的市場空間。據前瞻產業研究院測算，2023年全球MEMS行業市場規模達到146億美元，五年復合增速達到7.88%，預計2024年這一規模將達到156億美元。消費電子和汽車是MEMS微振鏡的主要下游市場，而城市NOA、機器人等新興賽道也為MEMS產品帶來了新的需求增長點。在城市NOA系統中，MEMS技術能夠助力自動駕駛汽車精準感知復雜路況，顯著提升其安全性和可靠性，為智能交通管理提供有力支持。在機器人領域，MEMS傳感器可測量多種信號，賦予機器人智能感知能力，助力其在復雜環境中高效完成任務。

車載芯片國產替代提速，車規級產品突破外資壟斷

在車載顯示領域，英唐智控的顯示驅動芯片（DDIC）和觸控顯示集成芯片（TDDI）產品線取得重要突破。公司車載TDDI芯片正式進入量產，并順利完成了海外批量訂單的首次交付。此外，公司自主研發的全新一代DDIC芯片，已在本土晶圓廠商完成生產，并在本土封測廠商實現封裝測試，于2024年第四季度交付屏廠客戶進入測試驗證流程。在車載顯示驅動芯片賽道上，臺系供應商占據主導地位且本土供應商起步較晚，然而公司憑借自身產品的卓越性能以及強大的渠道服務能力，正加速打破境外廠商在國內市場的長期壟斷格局，有望率先搶占國產替代的廣闊市場先機。

車規級芯片對可靠性要求嚴苛，公司產品通過“十指觸控識別”“厚手套/潮濕環境精準響應”等差異化功能，覆蓋儀表盤、中控屏等全場景需求。未來將重點提升顯示通道數，適配大屏化趨勢，同時依托本土供應鏈保持成本優勢。

當下，英唐智控明確以“MEMS微振鏡+車載芯片”為雙增長引擎，持續加碼研發深化技術壁壘。隨著智能汽車、機器人等新興需求爆發，公司有望在IDM轉型中實現市場份額與盈利能力的雙重提升。

短期看，MEMS產品送樣反饋積極，車載芯片訂單放量將直接增厚業績；中長期，IDM模式帶來的產業鏈協同效應，或推動毛利率進一步上行。機構分析指出，若轉型順利，公司有望躍升為半導體領域稀缺的國產IDM平臺，估值體系或迎重構。