《科創板日報》4月24日訊（記者 李煜） 瀚川智能陷入巨虧困境。

4月23日晚間，瀚川智能發布2024年年度報告與2025年第一季度報告。其中，2024年，該公司實現營業收入4.74億元，同比下降64.61%；歸屬于母公司股東的凈利潤為-11.03億元，同比下降1,204.76%；扣除非經常性損益后的凈利潤為-10.98億元，同比下降775.94%。其財務表現受到新能源業務戰略性收縮以及資產減值等多重因素影響。

2024年第四季度，該公司實現營業收入650.39萬元，歸母凈利潤為-7.89億元，扣非凈利潤為-7.89億元。其去年第四季度虧損幅度明顯擴大。

該公司去年非經常性損益占凈利潤的比例高達4.07%。其中金額最高的兩項非經常性損益分別為政府補助673.87萬元，金融資產公允價值變動損失-1,140.89萬元。政府補助主要來源于符合國家政策規定的項目支持，而金融資產公允價值變動損失則源于市場波動對投資收益的影響。

報告期內，該公司經營活動產生的現金流量凈額為-1.89億元，同比改善41.89%，上年同期為-3.25億元。變化的主要原因在于報告期營業收入下降，且收款與支付供應商貨款的時間錯配。此外，該公司通過優化內部管理流程，一定程度上緩解了現金流壓力。

根據其財報數據，智能制造裝備及系統是該公司收入占比最高的產品，實現收入3.53億元，同比下降71.52%；毛利率為-14.01%，較上年減少31.19個百分點。毛利率下降的主要原因是新能源業務戰略性收縮，導致相關項目的交付量減少，同時部分項目成本上升。

同期，其零部件產品實現收入1.17億元，同比增長25.50%，毛利率為17.66%，較上年增加0.05個百分點。

分地區來看，2024年，該公司國內市場的收入為3.86億元，同比下降64.68%；毛利率為-12.02%，較上年減少23.31個百分點。國際市場收入為8,730.28萬元，同比下降64.26%；毛利率為20.30%，較上年減少24.20個百分點。

報告期內，其國內市場收入下降幅度較大，主要受汽車裝備業務交付量低于預期及新能源業務戰略性收縮影響；而國際市場的收入下滑則反映了全球經濟壓力對海外需求的抑制。

當前，行業整體處于智能化升級的關鍵階段，全球高端裝備制造市場需求持續增長，特別是在航空航天、新能源汽車、智能制造等領域。然而，行業競爭加劇，技術門檻較高，企業需不斷加大研發投入以保持競爭優勢。

2024年，該公司研發投入為5,018.90萬元，同比下降47.92%，占營業收入比重為10.59%，較上年增加2.63個百分點。研發投入主要用于電連接智能裝備領域的技術創新和生產工藝迭代。

研發人員數量從365人降至146人，占總員工比例從23.66%降至21.89%，平均薪酬由19.14萬元增長至24.27萬元，增幅達26.80%。

報告期內，該公司累計持有發明專利196項、實用新型專利549項、外觀設計專利68項；新增發明專利12項，進一步鞏固了技術優勢。

盡管在報告期內，瀚川智能通過聚焦核心業務、優化資源配置等方式應對挑戰，但仍面臨較大經營壓力。

《科創板日報》記者注意到，瀚川智能在新能源業務方面進行了戰略性收縮。對此，該公司解釋稱，這一調整旨在優化資源分配，集中力量發展高毛利訂單和海外市場，從而提升整體盈利能力。

報告期內，該公司前五大客戶銷售額占比達54.86%，客戶集中度較高，新進入前五大的客戶包括立訊精密、采埃孚電驅動科技（沈陽）有限公司和森薩塔。

截至報告期末，該公司募投項目“智能換電設備生產建設項目”累計投入2.56億元，完成計劃進度的46.05%；“智能電動化汽車部件智能裝備生產建設項目”累計投入0.56億元，完成計劃進度的46.11%。由于宏觀經濟波動及市場需求變化，其放緩了設備投資進度，將預定可使用狀態日期從2024年12月31日延期至2026年6月30日。

需要注意的是，報告期內，該公司涉及多起重大訴訟：其中包括針對深圳正威（集團）有限公司和深圳市匯信達商務科技有限公司的貨款追討案件，以及與江西華立源鋰能科技股份有限公司的合同糾紛。