比亞迪第四艘專業新能源汽車運輸船“BYD SHENZHEN”號22日在江蘇儀征正式交付并啟航。這艘全球裝載量最大的汽車運輸船，是比亞迪在全球新能源出行戰略中邁出的又一堅實步伐，標志著中國新能源汽車正以更高效、更綠色的方式駛向全球市場。

作為比亞迪命名的第四艘滾裝船，“BYD SHENZHEN”號以“深圳”命名，致敬比亞迪總部所在地這座創新之城。全船總長219.9米，型寬37.7米，設有16層甲板，擁有9200個標準車位，是當前已投入運營的世界最大級別的新能源汽車海運平臺。該船由招商局重工建造，采用液化天然氣（LNG）與燃油雙燃料動力系統，配備高效節能主機、岸電系統、BOG再冷凝系統和防污染節能裝置，兼具環保性能與高效運載能力。

“‘BYD SHENZHEN’號不僅是一艘船，更是一座漂浮在海上的綠色智能樞紐。”比亞迪集團相關負責人表示，這艘船搭載的高效裝載與防護技術，可在長途跨洋運輸過程中為數千輛新能源汽車提供穩定、安全的物流支持，同時滿足全球各主要港口的環保接入標準，是比亞迪全球物流體系綠色升級的核心載體。

目前，比亞迪已在全球超過100個國家和地區、400多個城市開展新能源汽車銷售與服務。僅2025年第一季度，其自有滾裝船已向海外市場運送新能源汽車超過2.5萬輛。本次“BYD SHENZHEN”號的交付使用，將顯著提升比亞迪在全球主要市場的交付能力，尤其是在拉美、東南亞、中東、歐洲等戰略市場上，進一步縮短交付周期、降低綜合物流成本，增強產品競爭力。

業內人士指出，滾裝船運輸在新能源汽車出口中扮演著重要角色。相較于集裝箱運輸，滾裝船具備高密度、高頻率、低損耗等優勢，是保障整車出口效率與質量的關鍵環節。比亞迪率先布局自有滾裝船，不僅解決了運力緊張等“出海瓶頸”，也進一步強化了其全球供應鏈自主可控能力。

在啟航儀式上，比亞迪集團執行副總裁王俊保表示：“‘BYD SHENZHEN’號不僅是一艘運輸船，更是連接中國智造與世界用戶的‘海上橋梁’。它將承載著比亞迪新能源汽車駛向五洲四海，助力全球用戶共享中國技術的紅利。”

據悉，“BYD SHENZHEN”號是比亞迪與招商局集團深化合作的成果，也是中國船舶工業在大型新能源汽車滾裝船領域邁出的關鍵一步。該船設計和建造過程中全面貫徹綠色低碳理念，采用多項節能減排前沿技術，已獲得國際海事組織（IMO）2023年最新版環保標準認證，其運營效率和排放水平處于國際領先行列。

這艘“綠色巨輪”的啟航也再次展現了比亞迪在全產業鏈協同能力上的戰略優勢。比亞迪方面表示，未來還將持續加大在新能源物流與海運領域的戰略投資，計劃逐步擴大自有運輸船隊規模，構建更高效、低碳、安全的全球交付網絡。同時，公司也將推動新能源船舶設計標準、綠色航運運營機制的國際對接，為全球交通綠色轉型提供“中國方案”。