A7V-Sturmpanzenwagn，是德意志帝國在第一次世界大戰時開發的坦克。戰斗權重為1.0，在2025年“一戰風云”活動中獲得。

1916年索姆河戰役中，英國Mark I坦克的出現給德軍造成很大殺傷，德國雖俘虜了一輛英國坦克進行研究，但隨著戰局惡化，德國急需研制自己的坦克。于是在同年9月，德國戰爭部成立了一個委員會，負責調查坦克的發展，由約瑟夫·福爾默領導設計德國的第一輛坦克。

最初計劃制造一輛約30噸重，能跨越1.5米寬的溝渠，裝備包括前后火炮和多挺機槍、最高時速至少12公里的坦克，其行走機構基于美國霍爾特拖拉機。1917年4月30日，戴姆勒汽車公司完成了第一輛原型車并進行測試。1917年5月，完成了最終版本的木制模型，并在美因茨進行了演示，在最終設計中，移除了后置火炮，機槍數量增加到6挺。1917年9月，第一輛預生產型A7V問世，同年10月誕生了第一輛生產型。

1918年4月21日，A7V在圣康坦北部進行了第一場實戰，當時德軍派出了5個A7V坦克小隊，雖有兩輛坦克拋錨，但成功擊退了英軍的局部反擊。1918年4月24日，在法國北部亞眠地區，三輛A7V（506號Mephisto、542號Elfriede、 561號Nixe）與英國的Mk.IV戰車相遇對戰。德軍戰車先擊毀兩輛只裝有機槍的英國雌式戰車，隨后英軍調派裝有6磅炮的雄式坦克應擊，561號戰車被命中3發炮彈，內部戰死5人，德軍剩下兩臺戰車及伴隨步兵后撤，英軍獲得勝利。不過，561號戰車在戰斗結束后被殘余成員成功回收后送維修，而542號戰車因操作失誤翻車無法行動，自行引爆放棄。

在1918年3月至10月期間，A7V還參與了其他一些戰斗，但由于數量有限以及本身存在的一些缺陷，如防護不足、機動性差等，未能對戰爭局勢產生重大影響。德國陸軍雖緊急訂購了200輛，但直到1918年11月戰爭結束時，實際只生產出20輛。

隨著一戰結束，A7V的服役歷史也宣告結束。德國被迫將所有坦克交給協約國，多數被銷毀，只有澳大利亞保存了一輛。目前，僅存的這輛A7V坦克“墨菲斯托墨”（Mephisto）永久陳列在澳大利亞昆士蘭州布里斯班的昆士蘭博物館中。由于其特殊的歷史意義，1983年德國人曾希望該車“返回故里”，但未能成功。