大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，在2025上海車展上，新一代奧迪Q5L（參數丨圖片）以全新面貌現身，基于PPC高端燃油平臺打造，比海外版加長了125毫米軸距，預計今年年底正式上市，售價有望與現款34.98萬–48.88萬元持平。下面大李從外觀、內飾、智能配置、動力與市場表現幾個方面，為大家拆解這款最懂中國市場的中型豪華SUV。

外觀——科技感與力量感并重
新車前臉延續海外版八邊形格柵，但內部換成更具視覺沖擊力的蜂窩網狀結構，搭配可發光四環LOGO和修長的LED矩陣大燈，支持多種圖形切換。下包圍兩側的環形鍍鉻裝飾，與標配的S line運動套件相得益彰；高配車型還可選黑光包，讓車頭更具攻擊性。側面肩線變成間斷式處理，后輪拱處的棱角更為硬朗；國內專屬的內嵌式隱藏門把手不僅讓車身線條更流暢，還降低了風阻系數。

尾部則采用貫穿式OLED尾燈組，6塊面板、266個發光單元支持8種動態燈效，并具備近距交互與警示功能。這一套設計組合，讓新車的科技感與豪華感兼顧，尤其是可發光LOGO和數字OLED尾燈，讓夜晚路上回頭率直線上升。

內飾與交互——三聯屏幕構筑移動智能空間
全新環抱式座艙采用的是與奧迪A5同源的設計，配備11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控觸摸屏，以及副駕前方的10.9英寸娛樂屏，支持HUD抬頭顯示選裝。中控區電子滑塊換擋機構取代了傳統電子擋把，使儲物空間更充裕；駕駛模式旋鈕、ESP開關、音量調節等常用快捷鍵仍保留實體按鍵，兼顧實用與科技。系統底層基于E3 1.2電子架構，海外版搭載Android Automotive OS，國內版預計會針對本土應用做本地化優化。

空間——軸距與舒適度雙升級
新Q5L軸距達到2946毫米，車長4841毫米，均比海外版有明顯增長，后排腿部空間進一步加大。得益于PPC平臺的靈活性，車內空間布局更合理，后排乘客可享受更寬敞的乘坐感受。

智能與舒適配置 —— 豪華與實用并行
新車全系標配S line運動套件，高配可選黑光套件；同時提供卡其棕、青城綠等共5種車漆。配置方面，海外版已搭載15W帶冷卻系統的無線充電、16揚聲器Bang & Olufsen音響（最大功率685瓦）、主動降噪、增強版自適應駕駛輔助，以及后排座椅前后移動和靠背角度調節功能，后備廂容積拓展至1473升。國產版還配備中國市場專屬的投影式高位剎車燈，可將quattro圖案投射至后窗，增添一抹奧迪專屬情懷；“開門預警”功能在后方有來車或行人靠近時，會自動顯示三角警示標志。

輔助駕駛——華為加持
新一代Q5L將配備華為輔助駕駛功能，車頭兩側的雙激光雷達可在高速公路、城市街道等多場景下實現ACC自適應巡航與車道保持等綜合輔助駕駛，大幅減輕長途與堵車時的駕駛疲勞。

動力——繼承與升級并存
國內版繼續搭載全新一代EA888 Evo5 2.0TFSI四缸發動機，應用VTG可變截面渦輪、500巴高壓直噴和米勒循環技術，配合7速S-tronic變速箱與quattro ultra智能四驅，兼顧日常駕駛的動力需求與燃油經濟性。

市場與定價——合理預期，雄心不改
參考現款Q5L指導價區間與終端優惠，新一代車型售價或將鎖定在34.98萬–48.88萬元左右，年底正式上市后有望繼續以“性價比+本土化配置”策略，與奔馳GLC、寶馬X3同場競技。

最后，大李想說：作為奧迪在中型豪華SUV細分市場的重要布局，新一代Q5L在外觀、空間、智能與動力方面都實現了多維度升級，尤其是專屬中國市場的內嵌式隱藏門把手和第二代數字OLED尾燈，體現了對本土用戶使用場景的深刻洞察。整體來看，這款“更懂中國的Q5L”既保留了奧迪家族豪華基因，又以硬核科技和實用配置加碼，上市后能否延續年銷8萬輛的神話，值得期待。銷量之外，能否贏得更多年輕用戶的青睞，也將檢驗它對“科技豪華”新定義的說服力。大家覺得新款奧迪Q5L怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。