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一座“飛地”鋼廠的生態突圍

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來源:河北日報


4月11日拍攝的天鐵公司環保智慧管控中心。本報記者 馬朝麗攝


4月12日,邯鄲市檳江環保科技集團有限公司全自動產線上,厚厚的大型鋼板經校平后,被切割成同一尺寸的小型鋼板。本報記者 馬朝麗攝

4月11日下午,記者從涉縣縣城驅車前往天津鐵廠有限公司(以下簡稱“天鐵公司”),穿過更樂鎮又上村,車載導航突然提示:“您已進入天津河東區。”

天津市河東區人民政府天津鐵廠街道辦事處、天津市河東區天鐵第一中學、天津市公安局鐵城分局……雖然身處涉縣的群山環抱之中,但路旁一個個單位名稱,卻清晰顯示著這里與涉縣的不同。

天鐵公司前身是1969年8月5日經國務院、中央軍委批準建設的三線企業,由天津市在涉縣境內投資建設并負責經營管理,時稱“六九八五工程”,當時是一家煉鐵冶金企業。它改變了天津市有鋼無鐵的歷史。后來,作為天津市的一塊“飛地”,天鐵區域由天津市河東區人民政府天津鐵廠街道辦事處代管行政事務。

在京津冀協同發展的大背景下,冀津兩省市深化合作,2014年簽署共同打造冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區框架協議。產業協同、資源共享,雙方抱團發展,共同推動產業轉型升級、節能減排、環境治理等工作,冀津兩地合作創建綠色園區。

向綠而行

老鋼企成了環保“優等生”

如今的天鐵公司,是2019年與德龍鋼鐵集團進行重組后成立的,已發展成為一家集焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等于一體的大型鋼鐵聯合企業。

“我們集團旗下的德龍鋼鐵有限公司,是河北第一家民營長流程鋼鐵環保績效A級企業。重組后的天鐵公司也決定以環保績效創A為抓手,提升環保水平,推動綠色轉型。”天鐵公司能源環保部部長楊曉斌說。

在鋼鐵企業,鐵礦石在燒結環節會排放大量的一氧化碳、二氧化硫等污染物,它們能占到企業排放總量的70%以上。

“我們有兩臺燒結機,對照創A標準,投資超2億元進行了全方位環保治理。”楊曉斌介紹。

4月11日16時33分,天鐵公司環保智慧管控中心的大屏上,實時顯示著360平方米燒結機出口的在線監測數據。顆粒物1.54毫克/立方米、二氧化硫6.05毫克/立方米、氮氧化物29.13毫克/立方米……這些數據全部優于超低排放標準。

“拿360平方米燒結機來說,環保治理后,一年可減排顆粒物123.16噸、二氧化硫154.07噸、氮氧化物1440.01噸。”楊曉斌笑著說,目前燒結機機頭一氧化碳排放濃度穩定保持在2800毫克/立方米以下,處于行業領先水平。

清潔運輸,是創A指標中的重要一項。

17時15分,天鐵公司廠區鐵軌上,滿載鐵礦石的貨運列車正等待卸貨。

機房內,一節車廂被送入翻車機。只見巨型機械臂瞬間夾緊廂體大力翻轉,隨著一陣轟隆聲,車廂中的鐵礦石被傾倒進地下料倉。干霧抑塵系統同步自動開啟,將溢出的粉塵“消滅”。整個機房不見飛揚的灰塵,沒有嗆人的氣味。

近年來,天鐵公司不斷完善鐵路運輸系統,現有專用鐵路走行線2條、到發線18條,鐵路總運輸能力為每年2750萬噸。鐵路專線接軌邯長鐵路,鐵路接軌站為中國鐵路北京局集團有限公司邯鄲車務段偏店站。目前運力可以滿足全廠大宗原燃料及產成品運輸需求。

向綠而行,爭當環保“優等生”。對標創A標準,天鐵公司通過深度減排,打造綠色鋼城。

他們投資6000多萬元,在邯鄲市率先為焦爐建設封閉大棚,有效收集焦爐爐頂無組織排放煙氣,每年減排顆粒物137.53噸。對料場實施綜合治理,出口配備高壓洗車臺,確保出場車輛徹底沖洗;內部則安裝干霧抑塵裝置,通過鷹眼系統實現智能控制,捕捉車輛軌跡,實時開啟抑塵裝置……

堅持環保投入不設上限。2019年以來,天鐵公司投入40多億元,完成150多項超低排放改造和深度治理項目。2024年,天鐵公司成功創A,實現綠色蝶變。

生態共治

構建循環經濟產業鏈

綠色發展是高質量發展的底色,新質生產力本身就是綠色生產力。冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區著力構建綠色低碳循環經濟體系,有效降低發展的資源環境代價,持續增強發展的潛力和后勁。

生產用水和生活污水經處理后回用,實現了零排放;生產過程中產生的余熱,被用來發電,再應用于生產……天鐵公司將廢棄物循環自用的同時,還與冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區的上下游企業實現資源共享,走出了一條綠色低碳發展的新路。

4月12日8時40分許,記者到達涉縣清漳水泥制造有限公司時,遇到幾輛新能源重卡裝載著鋼渣和水渣駛入廠區。

“這是從天鐵公司運來的,用于生產固廢基膠凝材料。公司年產能100萬噸,一年下來能消耗掉天鐵公司七八十萬噸廢渣。”清漳水泥制造有限公司總經理趙智利告訴記者,固廢基膠凝材料由公司與北京科技大學歷時8年合作研發而成,可替代水泥。

站在清漳水泥制造有限公司的五層辦公樓上,就能看到天鐵公司,兩者間的距離開車需要五六分鐘。這座辦公樓看起來與普通的樓房并無區別。趙智利說,整棟建筑建造過程中未使用傳統水泥,全部用的是固廢基膠凝材料。

清漳水泥制造有限公司是國家級綠色工廠。用鋼渣和水渣制作的固廢基膠凝材料無需煅燒,生產過程中碳排放只有傳統水泥的6.6%,能耗只有傳統水泥的15%。因其生產成本低,故而市場售價也低于傳統水泥,產品始終供不應求,在河北、山西等地的基建工程中形成了規模化應用。

化腐朽為神奇,在冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區,循環經濟展現非凡“魔力”。今年3月投產的德鑫氫能科技(河北)有限公司,利用天鐵公司的焦爐煤氣為原料生產LNG(液化天然氣)和氫氣;涉縣優壹環保科技有限公司與天鐵公司開展合作,利用天鐵公司鋼鐵爐灰、灰泥等固廢提煉新材料……

冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區的循環經濟,不局限于生產領域,還將居民生活和綠色生產協同成鏈。

金牛天鐵煤焦化有限公司與天鐵公司一墻之隔,由冀中能源股份有限公司和天津新譽資產管理有限公司共同持股。作為鄰居,兩家的交往十分密切。

金牛公司的生活廢水通過管道輸送到天鐵公司處理,電、氮氣等則由天鐵公司供應。兩家公司的焦爐煤氣經處理后,一并匯入天鐵公司的管網,供給涉縣城區居民用氣,采暖季兩家公司還利用生產余熱供周邊居民采暖。

高水平保護與高質量發展相得益彰,冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區推動工業固廢高值化利用,構建起多產業優勢互補、相互促進的循環經濟產業鏈。

產業協同

積蓄發展新動能

涉縣經濟開發區是2000年9月經河北省人民政府批準設立的29個省級經濟開發區之一。幾年前,冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區被納入涉縣經濟開發區,由其統一規劃、統一管理。

園區發展,產業先行。“在招商引資過程中,我們強化資源節約集約利用,突出產業迭代升級和鏈式聚集,不斷提高產業關聯度,協同推進降碳、減污、擴綠、增長。”涉縣經濟開發區黨工委副書記、管委會常務副主任張志明介紹。

邯鄲市檳江環保科技集團有限公司是一個招商引資項目。4月12日13時,記者在該公司院內看到,一臺臺龍門吊高高豎立,正忙著將一車車送來的鋼卷和鋼板卸下。

走進生產車間,全自動產線上,厚厚的大型鋼板經校平后,被切割成同一尺寸的小型鋼板。邯鄲市檳江環保科技集團有限公司董事長劉斌介紹,他們主要加工船板、動車外殼板、太陽能支架、風電設備備件等產品,現有兩條產線。

聚焦精鋼及裝備制造、新能源、新材料三大主導產業,涉縣經濟開發區大力發展“吃鋼”產業,推動鋼鐵產品由原料級向材料級轉變。

“目前,我們的合作單位有河鋼集團邯鋼新區、首鋼長治鋼鐵有限公司等。”劉斌說,他們還有兩條產線已簽訂訂購合同,屆時4條產線滿負荷生產,年產值突破17億元,將為周邊鋼鐵企業提供深加工服務。

在先進鋼鐵產業鏈上升鏈、工業固廢產業鏈上延鏈、鋼鐵副產煤焦及余熱余氣資源綜合利用上補鏈,涉縣經濟開發區堅持龍頭帶動、鏈上發力,推動先進鋼鐵、綠色化工等優勢產業做大做強,加快培育壯大特色產業集群。

抓招商引資必須優化營商環境。推進審批做“減法”、服務做“加法”,涉縣經濟開發區對68項行政事項壓材料、減時限,其中40項行政事項實現隨來隨辦,16項行政事項實現1日內辦結。

企業注冊2小時內辦結,項目備案當日申報當日獲批,環評審批5個工作日內完成……作為涉縣經濟開發區今年重點推進的產業升級項目,邯鄲昱鑄良品智能鑄造項目實現全流程極速審批,目前已全面進入施工建設階段。

經濟發展的含綠量越高、含碳量越低,含金量就越足。張志明表示,在今后的招商引資過程中,將一如既往把生態環境作為高質量發展的重要標尺,絕不以犧牲環境為代價去換取一時經濟增長。(記者馬朝麗、劉劍英)

記者手記

變廢為寶,向綠色要發展

保護生態環境就是保護生產力,改善生態環境就是發展生產力。

雖說天鐵公司是天津市的一塊“飛地”,但它多年來已與河北共融共生,共同加強跨區域生態治理,推動區域綠色轉型。

鋼鐵企業工藝流程長、產污環節多。以減量化、再利用、資源化為原則,冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區轉變發展方式,加強廢棄物循環利用,向綠色要發展。

企業內部配套,上下游企業相互關聯,園區內外也循環暢通……在冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區,各企業將先進制造技術和綠色節能降碳技術相結合,降低自身廢棄物排放的同時,通過產業協同對可循環利用資源進行精細化“開采”。變廢為寶,循環經濟成了新的經濟增長點。

根據《“十四五”循環經濟發展規劃》,到2025年,我國資源循環利用產業的產值預計達到5萬億元。為促進循環經濟發展壯大,冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區加快產業結構優化調整,不斷鏈接、拓展綠色低碳產業鏈和生態圈,加強科技創新、機制創新和模式創新,著力構建綠色低碳循環經濟體系,持續增強發展的后勁。

在經濟發展中促進綠色轉型,在綠色轉型中實現更大發展。冀·津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區協同推進降碳、減污、擴綠、增長,產業鏈供應鏈韌性持續提升,產業邁向價值鏈中高端。(記者馬朝麗)

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