據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，4月初，中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅在應(yīng)邀對(duì)俄羅斯進(jìn)行正式訪問(wèn)期間接受了“今日俄羅斯”國(guó)際媒體集團(tuán)專訪。在回答記者關(guān)于中俄關(guān)系的問(wèn)題時(shí)，王毅表示，中俄互為最大鄰國(guó)，都是世界大國(guó)和聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)，都對(duì)維護(hù)世界和平發(fā)展負(fù)有特殊責(zé)任。兩國(guó)在中方和普京總統(tǒng)戰(zhàn)略引領(lǐng)下不斷深化戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，完全符合歷史發(fā)展邏輯，也具有強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力；有利于雙方和睦相處、彼此成就，也有利于推動(dòng)世界多極化和國(guó)際關(guān)系民主化。

值得關(guān)注的是，王毅在采訪中特意提及：中俄世代友好、永不為敵。這句話實(shí)際上來(lái)自2001年簽署的《中俄睦鄰友好合作條約》，也是中俄關(guān)系的主基調(diào)。此時(shí)中方重提“永不為敵”的承諾，一方面是對(duì)中俄目前友好關(guān)系的準(zhǔn)確概述，另一方面也是對(duì)企圖挑撥中俄關(guān)系的美國(guó)等國(guó)發(fā)出鄭重警告：收起那套“聯(lián)俄制中”的小伎倆，雖然國(guó)際局勢(shì)風(fēng)急浪大，但中俄這兩艘大船依舊并肩航行，堅(jiān)定攜手面對(duì)共同的外部挑戰(zhàn)。

普京（資料圖）

在這次專訪當(dāng)中，王毅外長(zhǎng)主動(dòng)還談到了，中美俄三角關(guān)系。王毅外長(zhǎng)指出，當(dāng)前美俄兩國(guó)邁出恢復(fù)正常接觸的第一步，這對(duì)國(guó)際格局和國(guó)際形勢(shì)有利，中方樂(lè)見(jiàn)美俄保持接觸。隨后王毅外長(zhǎng)話鋒一轉(zhuǎn)，談到目前國(guó)際上有聲音，渲染所謂的“反向尼克松戰(zhàn)略”。王毅外長(zhǎng)對(duì)此表示，這種邏輯不僅是將國(guó)際政治簡(jiǎn)單交易化，更是陳舊的冷戰(zhàn)思維在作祟。國(guó)際政治不可能簡(jiǎn)單的量化成交易籌碼，所謂美國(guó)“聯(lián)俄抗中”的謬論，本質(zhì)上是冷戰(zhàn)對(duì)抗邏輯，不符合當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)潮流。

可以預(yù)見(jiàn)的是，接下來(lái)中俄之間的互動(dòng)會(huì)越來(lái)越多，面對(duì)未來(lái)的不確定，世界局勢(shì)越動(dòng)蕩，中俄之間的關(guān)系越牢固。可以說(shuō)，中俄之間“互利共贏”的關(guān)系給美國(guó)的“零和博弈”以及“美國(guó)優(yōu)先”好好上了一課。美國(guó)如果還是以眼前的思維處理同其他國(guó)家的關(guān)系，那多極世界只會(huì)提前到來(lái)，美國(guó)想要的一切終將也會(huì)化為烏有。

特朗普（資料圖）

另?yè)?jù)報(bào)道，蒙古國(guó)國(guó)家大呼拉爾（議會(huì)）批準(zhǔn)了一項(xiàng)與中國(guó)的協(xié)議，將在兩國(guó)之間共同建設(shè)一條新的跨境鐵路。在美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)之際，蒙古國(guó)希望與南部鄰國(guó)中國(guó)建立更密切的關(guān)系。這條19.5公里長(zhǎng)的鐵路將使蒙古國(guó)增加對(duì)中國(guó)的煤炭出口。該項(xiàng)目的建設(shè)曾被擱置了十多年，但最近幾個(gè)月獲得了新的推進(jìn)動(dòng)力。報(bào)道稱，蒙古國(guó)第一副總理盧布桑亞木·干圖木爾今年早些時(shí)候表示，與中國(guó)的政府間協(xié)議是“(政府)議程上的首要項(xiàng)目之一”。

據(jù)報(bào)道，隨著蒙古國(guó)希望通過(guò)增加煤炭出口來(lái)加強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)獨(dú)立性，中蒙這條跨境鐵路開(kāi)始成為該國(guó)優(yōu)先考慮的對(duì)象。據(jù)此前報(bào)道，中方2月在哈爾濱會(huì)見(jiàn)來(lái)華出席第九屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)閉幕式的蒙古國(guó)總理奧云額爾登。據(jù)悉，雙方在會(huì)晤后簽署了“蒙古國(guó)政府和中國(guó)政府間關(guān)于嘎舒蘇海圖-甘其毛都口岸跨境連接鐵路建設(shè)協(xié)定”。

蒙古國(guó)總理奧云額爾登（資料圖）

此次中蒙跨境鐵路的推進(jìn)，將會(huì)極大助力蒙古國(guó)煤炭的對(duì)華出口。近兩年來(lái)，盟國(guó)對(duì)華煤炭出口從每年的3100萬(wàn)噸猛增至8300萬(wàn)噸，而通過(guò)煤炭的對(duì)華出口，蒙古國(guó)也賺取了豐厚的利潤(rùn)，得以緩解國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)債務(wù)壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蒙古國(guó)當(dāng)前國(guó)家負(fù)債達(dá)300億美元，而蒙古國(guó)人口不過(guò)300萬(wàn)，這相當(dāng)于每個(gè)蒙古國(guó)人都背負(fù)著1萬(wàn)美元的債務(wù)。目前蒙古國(guó)能夠擺脫外債的最大指望就是煤炭出口，而在目前特朗普推行對(duì)等關(guān)稅的大環(huán)境下，加強(qiáng)中蒙跨境鐵路建設(shè)，促進(jìn)對(duì)華煤炭出口是蒙古國(guó)唯一可行的選擇。