大家都知道，最近一兩年時間，比亞迪王朝網在產品更新方面，動作是比較頻繁，而且在產品命名方面，在已有的“王朝”基礎上，基本沒有再推出更多的車型，還是圍繞秦、宋、唐、漢、夏展開，有很多全新的產品，在命名方面也是基于已有的朝代系列，加上“PLUS”、“L”，讓這些車型成為一個系列，既保持從小到大的延展性，也不至于讓用戶眼花繚亂。

很多小伙伴可能也知道了，比亞迪之前剛剛上市了全新中大型SUV唐L，一款車長超過5米的中大型SUV，而且還是伴隨著比亞迪兆瓦閃充一起上市的。很多小伙伴可能覺得這款車就是比亞迪王朝品牌SUV的天花板了，再往上就是騰勢（參數丨圖片）、方程豹等品牌的“領地”了，但是王朝網顯然并不這么想。

剛剛開幕的上海車展上，王朝網推出了Dynasty-D王朝D級全尺寸概念車，一款車長達到5.3米級別，定位于大型全尺寸SUV的全新車型。按照之前一些比亞迪內部人士和接近比亞迪的媒體同行的表述，雖然這款車的最終名稱還沒有定下來，但是整體的定位就是“大唐”，一款比唐L尺寸、級別、豪華度還要高的大家伙。

雖然說是概念車，這款“大唐”的外形設計無限接近于量產車，我們認為后期改動的幅度可能會非常小。這款車的前臉，采用了全新的龍顏設計語言，采用了飛檐龍須的設計，前燈帶長度高達2.4米，是全球最長的一體成型貫穿燈，貫穿燈無斷點、零間隙，制作工藝非常精良，燈光點亮展現出的高級感也非常到位。

側面則采用了上下懸浮的整體設計思路，整車尺寸修長，而且車輛側面并沒有運用多少線條和拐角，看上去非常飽滿、威嚴。同時這款車引入了23寸大輪轂和中國結尾燈組，整個側面和尾部的設計非常簡潔。結合前臉，我們認為比亞迪這樣的設定還是很體現設計成熟度，這款“大唐”肯定要比唐L貴很多，40萬以上的用戶買車，花里胡哨肯定有失莊重，對吧？

按照概念車展現的內容，這款大車的內飾將采用全新的內飾風格，包括車內的大尺寸貫穿屏、前后四座的設計等等。最關鍵的是，這款概念車還采用了無B柱，前后門對開的設計，這就太能體現整車設計能力了，也讓這款車看上去更加高級，如果這樣的設計能夠最終量產，必然能“驚起沙鷗一片”。

在動力方面，我們目前還不是很清楚這款車在技術運用方面是向上對齊騰勢N9、方程豹豹8，采用插混模式，還是向下兼容唐L，采用超級e平臺和DM-p混動系統。但是從我個人判斷來說，第二種可能性更大，畢竟兆瓦閃充剛剛量產，這種大車型、大電池，是兆瓦閃充最好的發揮“場地”。

所以其實通過上海車展的表現來看，比亞迪還是希望能在已經成熟且獲得知名度的王朝系列IP上發掘新東西的，盡管這款車最后未必叫“大唐”，但是大概率是不會跳出“唐”這個圈子的。所以這款40萬級、5.3米、全尺寸SUV，最后會叫什么，賣多少錢，有什么黑科技，還是很值得期待一番的。