最近車圈有個(gè)挺受關(guān)注的消息，就是全新一代的奧迪Q5L在國(guó)內(nèi)正式亮相了。

這車從里到外變化都不小，感覺(jué)奧迪這次是下了功夫，打算給咱們來(lái)個(gè)“全新演繹”，而且放話了，說(shuō)是今年年底就能正式買到。

先說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的樣子吧。這新款Q5L的外觀設(shè)計(jì)，基本跟海外版保持一致，這個(gè)不意外。

前臉最有特點(diǎn)的就是那個(gè)更加扁平化的大燈和同樣扁平的大嘴格柵，看著比以前更犀利了點(diǎn)。格柵里面的中網(wǎng)設(shè)計(jì)得挺特別，不是密密麻麻那種，有點(diǎn)稀疏感。

底下那個(gè)下格柵尺寸也挺夸張，兩邊還有老大一圈鍍鉻框著黑色區(qū)域，挺搶眼的吧。

哦！對(duì)了，這次有個(gè)挺重要的點(diǎn)，就是它把雙激光雷達(dá)給藏起來(lái)了，這跟奧迪現(xiàn)在整體和華為合作的大方向是一致的。

是華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)的東西，這算是“身份標(biāo)識(shí)”了。

然后就是肉眼可見(jiàn)的加長(zhǎng)，后門的長(zhǎng)度都快趕上前門了，整個(gè)車身線條拉得更長(zhǎng)，看起來(lái)確實(shí)更舒展、更大氣，這點(diǎn)應(yīng)該很對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口，老實(shí)說(shuō)，顏值確實(shí)比現(xiàn)款看著順眼些。

車頂線條有點(diǎn)往下溜，腰線設(shè)計(jì)得挺簡(jiǎn)潔，配上大輪轂、到處可見(jiàn)的鍍鉻條還有那個(gè)隱藏式門把手，豪華感這塊拿捏得還行。

車尾部分呢，車頂那個(gè)擾流板肯定是標(biāo)配。尾燈搞了個(gè)挺復(fù)雜的貫穿式設(shè)計(jì)，晚上亮起來(lái)估計(jì)效果不錯(cuò)，算是個(gè)亮點(diǎn)吧。

后保險(xiǎn)杠也搞得挺有層次感，加了好幾層鍍鉻裝飾條。比較有意思的是，它還保留了雙邊雙出的排氣口，這表明它骨子里主要還是臺(tái)燃油車。

內(nèi)飾這次發(fā)布會(huì)上還處于保密狀態(tài)，用黑布蓋著呢，有點(diǎn)“黑箱”的意思。不過(guò)嘛，小八我覺(jué)得懸念不大。

參考海外版和其他已經(jīng)亮相的國(guó)產(chǎn)兄弟車型，大概率還是奧迪那套最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也就是大家常說(shuō)的“套娃”。

估計(jì)會(huì)有懸浮式的雙大屏，甚至可能給副駕駛也來(lái)一塊娛樂(lè)屏，形成一個(gè)環(huán)抱式的中控臺(tái)。

方向盤可能會(huì)是那個(gè)有點(diǎn)特別的多邊形樣式，換擋機(jī)構(gòu)用小巧的撥桿式，然后中控通道上該有的雙杯架、手機(jī)無(wú)線充電面板這些肯定也少不了。

當(dāng)然啦，既然是Q5L，加長(zhǎng)之后，后排空間肯定會(huì)有實(shí)打?qū)嵉奶嵘@對(duì)于定位家用的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

另外，本土化的車機(jī)系統(tǒng)以及華為那套智駕系統(tǒng)能帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)，小八我個(gè)人還是挺期待的。

至于動(dòng)力嘛，這次亮相也沒(méi)具體公布參數(shù)。但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，那套經(jīng)典的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配48伏輕混系統(tǒng)，再搭個(gè)7速雙離合變速箱的組合應(yīng)該跑不了。

不過(guò)奧迪說(shuō)了技術(shù)上會(huì)有更新，估計(jì)是新一代的EA888或者類似升級(jí)。目前知道的是會(huì)有個(gè)204馬力的基礎(chǔ)版本，至于會(huì)不會(huì)有更高功率的版本，現(xiàn)在還是個(gè)未知數(shù)。

總的來(lái)說(shuō)，全新Q5L這次換代動(dòng)作挺大，外觀更年輕運(yùn)動(dòng)，尺寸加長(zhǎng)迎合需求，特別是加入了華為的技術(shù)支持，智能化方面值得期待。

內(nèi)飾雖然沒(méi)看到，但基本也能猜個(gè)八九不離十。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)是優(yōu)化升級(jí)。

更多具體的信息，比如配置、價(jià)格啥的，還得等官方后續(xù)慢慢放出來(lái)。年底才上市，想買的朋友們估計(jì)還得再等等看。