現代戰爭當中坦克依然是非常重要的裝備，俄烏戰爭實戰經驗更給中國提了個醒：現代戰爭對坦克數量要求也不低。俄羅斯憑借著冷戰時期巨量的坦克庫存，保證了戰爭對坦克裝備的需求，中方也需要理清這一點。伴隨著國防現代化的進展，大量的59式坦克退出現役。根據俄烏的經驗，數量多達8000輛的59式坦克可千萬別丟了，依然是非常重要的戰備資源，需要保存好，將來必有大用。

烏克蘭重型步戰車被發現（美媒《戰區》報道截圖）

BMP-55，其實就是基于T-55改進的步兵戰車

老式坦克在未來大規模戰爭當中，不僅是重要的戰備裝備，也是重要的改裝資料，這一點在俄烏戰爭中有充分地體現。根據美國媒體《戰區》在2025年4月22日的報道，烏克蘭BMP-55重型步兵戰車出現在戰場上，看外觀這輛戰車已經是已經被遺棄了。BMP-55是烏克蘭在T-55坦克基礎上改裝的重型步兵戰車。目前尚不清楚這輛BMP-55重型步兵戰車出現的具體時間和地點，但是顯現的是一種老式坦克改裝的思路，由坦克變身重型步兵戰車。

在俄烏戰爭中雙方都使用大量的裝甲車輛，為了運送步兵，重型裝甲車顯現其優勢，重裝甲防護顯得非常重要，但是重型裝甲車也代表了高價格，在戰前許多國家對此相當猶豫。為了降低成本，以色列最早在老式坦克的基礎上改裝了重型步兵戰車，取得了相當不錯的效果。

BMP-55重型步兵戰車原型車，沒有辦法對比編號等內容，所以無法確認

BMP-55重型步兵戰車就是老式坦克變身為步兵戰車的一個實例，一個烏克蘭已經完成多年的項目，2000年左右開始實施，將T-55坦克的炮塔被拆除，換裝了一個新的裝甲運兵車體。發動機和變速箱改到車體前部，完成之后，其不帶武器的重量約為28.5噸，最多可搭載10名士兵，后部坡道下車，烏克蘭后來還有一個將T-64坦克改裝成重型步兵戰車，即BMP-64的計劃。

烏克蘭在戰前并沒有列裝BMP-55重型步兵戰車，如今在戰局不利的情況下，不得不重新拿出來，也算解決自身裝甲車數量不足的一個好辦法。只是以烏克蘭目前的軍工生產條件，能否大量生產這款步兵戰車成了一個相當大的問題。也可以懷疑，這是否是在無奈之下，烏克蘭把BMP-55重型步兵戰車原型車拿出來了？進一步證明烏克蘭軍隊處于山窮水盡的地步。

以色列也把繳獲的坦克，改進了“虎”式步戰車

其實在俄烏戰爭中，基于老式裝備進行改裝，完全就是一種常態，雙方都大量進行，其中許多都屬于部隊自行進行，有點“私自改裝”的意思，雖然改裝老式坦克有點無奈的味道，但是解決不小的問題，屬于常態。

俄烏戰爭打了3年多，雙方的裝甲損失都不小，尤其是重型武器的消耗大，烏軍有大量北約援助依然扛不住，不得不將一些老式裝備送上戰場，德國的豹-1坦克就是最好的例子。這時，俄羅斯擁有大量裝備庫存顯現作戰價值，T-55、T-62等坦克被翻新投入戰場，在戰場上發揮了不小的作用。

俄軍的很多改進，其實都是應急

對中國來說，俄烏將老式武器重新投入戰場的案例，非常值得研究學習。俄羅斯擁有上萬輛封存坦克，在經過大修之后，可以快速投入戰斗，保證前線不會缺少坦克。中國擁有大量的59式坦克，大多數已經退役，但是數量不少。59式坦克在1959年開始投產，產量逐步上升，1971年起，在完全掌握坦克制造技術之后，59式坦克的產量穩步上升，產量可能保持在年產500輛以上，到1989年時，59坦克的總產量超過8000輛，即便在今天依舊有相當的59式坦克在役，處于退役封存的數量也不少。

基于59坦克改進的火力支援車

現在新一代裝備正在大量裝備，99式坦克，15式輕坦，04式步戰車、05自行火炮等，還在不斷地改進升級，最近的演習中顯現都加裝無人機網。新一代裝備論性能，確實相當不錯，我們自己也完全掌握了技術，不存在制造難度，只要有足夠材料，批量生產速度不會慢。但是誰也無法預料，未來戰爭中會出現什么情況，那么手中儲備一些老式裝備完全有必要，以應不時之需。

59改裝步戰車，我們自己也有成熟方案

59式坦克屬于值得保留的裝備之一，雖說性能落后一點，但是作為步兵支援裝備，完全合格，如果再費點時間和力氣，改裝成重型步兵戰車也可以解決不小的問題，在未來戰爭絕對是一款適用的裝備，由于利用老式坦克改裝，可以節約相當多的時間與成本。

現代大規模戰爭對各類裝備的消耗速度非常快，也因此多準備一點沒壞處，這是俄烏戰爭的重要經驗。