在2025上海車展上，“智能駕駛輔助安全”成為熱議話題，理想汽車、小鵬汽車等車企競相發布駕駛輔助功能升級的新車型；地平線、輕舟智航等產業鏈企業集中展示駕駛輔助新產品和新技術。多位受訪人士對中國證券報記者表示，目前，我國駕駛輔助行業仍在發展中，需要一定的時間去走向成熟，為用戶提供真正的價值。

智能化全面提速

隨著智能化技術的發展，汽車組合駕駛輔助功能逐漸成為影響消費者購車的重要因素，并助推駕駛輔助技術不斷升級。在本屆上海車展上，車企及供應鏈企業齊發力，加速駕駛輔助技術升級。

理想汽車在車展上發布了理想L6智能煥新版，全系車型標配激光雷達，提升主動安全能力。其中，理想L6 Pro智能煥新版在雨夜濕滑路面場景下，實現120公里/小時速度剎停；同時，新增自動緊急轉向功能。此外，小鵬汽車、極氪汽車等紛紛推出駕駛輔助功能升級的新車型。

同時，本屆車展上，產業鏈企業也紛紛從幕后走向臺前，展示最新智能化產品和技術。

其中，地平線攜全新城區駕駛輔助系統Horizon SuperDrive（簡稱“HSD”）和車載智能計算方案征程6系列亮相上海車展，集中展示了地平線軟硬結合全棧技術開發的最新應用成果。輕舟智航發布了最新的端到端城市NOA（領航駕駛輔助）解決方案。“搭載該方案，當遭遇車輛加塞或通行于極窄擁堵路段時，可在保障安全避讓的同時，做到靈活快速地通行。”輕舟智航聯合創始人、CEO于騫說。

同時，汽車產業鏈企業合作愈發密集。車展首日，理想汽車宣布新一代理想AD Pro智能駕駛系統全面升級搭載地平線征程6M計算方案，加速了其駕駛輔助功能升級。

隨著駕駛輔助技術的不斷升級，行業也在快速成長。地平線創始人、CEO余凱接受中國證券報記者采訪時表示：“駕駛輔助行業正在從一個培育中的行業逐漸走向商業化，雖然目前市場規模不是很大，但是正加速發展。”嵐圖汽車CEO盧放對中國證券報記者表示，目前，行業里宣傳的“智能駕駛能力”，是指算力能力、識別能力、算法能力等，僅僅有這些能力還不夠，必須要有智能架構。

駕駛輔助安全受關注

在車展首日，中國證券報記者注意到，“智能駕駛輔助安全”成為上海車展熱議話題。多家企業在新產品發布會上均提及了“安全”的重要性。

小鵬汽車董事長何小鵬在車展上表示：“汽車未來的趨勢肯定是智能化，但安全是必須堅守的底線。”小馬智行聯合創始人、CEO彭軍表示：“安全對于任何類型駕駛而言，永遠都是第一位的。”賽力斯董事長張興海表示：“安全一定是智能駕駛輔助的先決條件。只有把智能駕駛輔助做好，才能支撐智駕下的主動安全和被動安全。”

日前，工信部召開會議強調，車企要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯汽車產品安全水平。

對此，彭軍在接受中國證券報記者采訪時表示：“相關部門在駕駛輔助宣傳上有一定的規范是非常好的一件事，因為夸大或過度宣傳，容易導致消費者對駕駛輔助功能邊界產生誤判，從而引發潛在安全隱患。”

何小鵬表示：“小鵬汽車即將開啟AI駕駛輔助安全訓練營，通過新手考試、產品經理陪駕、線下訓練營等，全面提升AI智能駕駛輔助的安全意識。

來源：中國證券報·中證網