上汽大眾途昂（參數丨圖片）相信大家并不陌生，憑借極具氣場的外觀設計、充裕的車內空間以及TSI+DSG黃金動力組合，俘獲了不少國人的心，也一度成為中大型SUV的熱銷車型。如今，隨著新能源的快速發展，途昂的市場份額被理想等造車新勢力品牌搶占不少。為此，上汽大眾帶來了途昂Pro，勢必要改變當前的局面。那么新款車型相比老款車型都有哪些變化？讓我們通過本次新老款車型對比來一探究竟。

上述廠家指導價僅代表2025年4月3日的價格，如有變動請以官網為準

2025款上汽大眾途昂Pro共推出了3款車型，相比2024款上汽大眾途昂少了4款。售價方面，新款車型推出了一口價活動，價格區間為26.99-31.99萬元，起售價雖然還是要高于老款車型，但全系標配450TSI發動機，并且頂配車型比老款車型減少接近3萬元，消費者購車成本更低。本次對比分別選擇了兩款售價相近的車型，以便能夠更加直觀地看出新老款車型在配置層面的具體差異。（由于目前圖片數量較少，因此新款車型的圖片并不是相對應的具體款型）

外觀：更年輕、動感

外觀方面，新款車型采用了全新的外觀設計，首先前格柵改為了半封閉式，內部還加入了亮黑裝飾面板以及熏黑蜂窩狀元素。其次，前包圍的尺寸進一步擴大，并同樣加入熏黑蜂窩狀元素，令整個前臉看上去極具視覺沖擊力。

新款車型不只是外觀發生了變化，外部配置也進行了一定的升級，配備了當下流行的隱藏電動門把手，能夠帶來更低的風阻系數。此外，新款車型還增加了遠程啟動功能和轉向輔助燈，進一步提升了日常用車的便利性和安全性。此外，新款車型還可選裝場景燈語，更具可玩性。

車型尺寸方面，新款車型除了軸距與老款車型保持一致外，其余尺寸均得到了提升，令整個側面看上去更具氣場。新款車型的輪轂由老款車型的21英寸縮小至20英寸，但輪轂采用了多輻雙色設計，并且還可選裝21英寸熏黑輪轂，視覺效果要更為動感。

新款車型車尾的變化同樣明顯，首先尾燈的造型更為簡約、修長，內部也重新進行了設計，點亮后更具辨識度。此外，新款車型減少了鍍鉻裝飾，改為了亮黑色裝飾條，再加上全新的后包圍，一改老款車型油膩、臃腫的風格。

內飾：更具科技感

內飾方面，新款車型依舊采用對稱式設計，整體風格較為簡約，并且同樣保留了部分實體按鍵，方便駕駛員盲操作。而有區別的是，新款車型的中控屏尺寸得到提升，并且還增加了副駕娛樂屏，進一步提升了內飾的科技感。

內部配置方面，除了剛才提到的中控屏以及副駕娛樂屏，新款車型的車機還采用了高通驍龍8155芯片，擁有更為出色的響應速度，并且還接入了DeepSeek，更貼合當下消費者的用車需求。此外，新款車型還增加了可見即可說、前排座椅按摩等功能，進一步提升了用車體驗。

動力：搭載第五代EA888 2.0T發動機

動力方面，新款車型搭載第五代EA888發動機，擁有VTG可變截面渦輪增壓器。雖然發動機排量沒變，但最大功率和最大扭矩均得到較大提升，百公里加速時間也由老款車型的8.4s提升至7.6s，擁有更好的動力表現。

空間：表現依舊出色

乘坐空間方面，由于新老款車型的軸距完全一致，所以乘坐空間變化不大，前后排均能提供較為寬裕的乘坐體驗。值得一提的是，由于新款車型采用了旋轉式電子懷擋，中控臺布局進行了重新設計，新增了兩個手機槽，拿放手機更為順手。

后備廂方面，新老款車型內部均十分規整，可以放置不少物品。并且后排座椅也都支持比例放倒，可以進一步拓展后備廂空間。有區別的是，新款車型的后排座椅采用電動放倒，相比手動放倒更省力，也更顯高級。

安全：得到進一步提升

安全配置方面，新款車型依舊配備了豐富的主/被動安全配置，并且還增加了前排中間氣囊、內置行車記錄儀等。駕駛輔助配置也同樣得到提升，首先毫米波雷達提升至5個，并增加了騰訊地圖、AR實景導航、遙控泊車等功能。其次，新款車型還可選裝IQ.Pilot高階智能輔助駕駛系統，達到L2+級智駕水平。

總結：

通過本次新老款車型對比可以看出，2025款上汽大眾途昂Pro不僅外觀變得更加年輕、時尚，而且還增加了豐富的智能化科技配置，更貼合當下消費者的用車需求。并且還推出了很有誠意的一口價活動，令其在同級中占有較大的優勢。如果您考慮購買一款各方面表現都很出色的燃油中大型SUV，那么2025款上汽大眾途昂Pro無疑是一個不錯的選擇。