4月23日，特斯拉發布重磅消息：特斯拉的FSD（智能輔助駕駛）監管網約車服務已正式上線，面向奧斯汀和舊金山灣區的早鳥員工開放測試。該服務已完成了超過1500次行程和1.5萬英里的駕駛里程，旨在開發和驗證FSD網絡、移動應用程序、車輛分配、任務控制及遠程協助操作。

特斯拉發布的視頻中，一名員工手持手機，屏幕顯示特斯拉App界面，提示用戶確認行程信息，車輛隨后自動到達指定地點，整個過程無需人工干預。特斯拉還在視頻中展示了配備后座屏幕的Model 3（參數丨圖片）轎車，乘客可通過屏幕查看預計到達時間、調整空調和音樂，甚至在緊急情況下按下停止按鈕。

不過，視頻底部有一行免責聲明：“安全駕駛員在場監督，僅在必要時干預。FSD（監管版）不會使車輛完全自主。”這表明，盡管技術已取得顯著進展，但目前仍需人類監督。

特斯拉的這一舉措引發了熱烈討論，許多網友對特斯拉FSD技術的進步表示贊嘆。

JoeTegtmeyer在回復中寫道：“一旦每個人都能親自體驗，這將非常棒！”他的評論反映了公眾對FSD技術普及的期待。

chamath則分享了自己的使用體驗：“過去兩個月，我們在自己的車上使用FSD，輸入目的地后開啟功能，開車時的心情更放松，不再感到分心。”

這一反饋表明，FSD技術已顯著提升了駕駛體驗，增強了用戶對特斯拉無人駕駛未來的信心。

盡管許多人對FSD技術的潛力感到興奮，但也有網友對安全性和市場競爭提出了擔憂。

klwtts提醒道：“大家要小心！一定要確認自己上的是正確的Robotaxi。”這一評論反映了部分網友對無人駕駛車輛識別和安全性的關注，尤其是在初期測試階段，可能存在系統錯誤或用戶誤操作的風險。

IcravStyle則從市場競爭的角度分析了FSD網約車服務的潛在影響：“Uber司機平均能拿到車費的61%，但特斯拉的無人駕駛服務完全不需要休息、工資或福利，可以持續運營，降低乘車成本，可能會大幅減少對人類司機的需求。”這一觀點引發了關于無人駕駛對傳統網約車行業沖擊的討論，許多網友擔心Uber等平臺可能面臨巨大挑戰，正如jcubhilton直言：“Uber知道自己完了。”

然而，網友也對特斯拉能否按計劃推出完全無人駕駛（無監督）服務表示懷疑。

NotATeslaApp問道：“監管版？什么時候會升級到有監督的無人駕駛？”這一問題直指特斯拉的時間表和技術成熟度。TechCrunch的報道也提到，特斯拉CEO馬斯克在2025年1月曾表示，奧斯汀的Robotaxi服務將從第一天起實現無監督駕駛，但目前仍需安全駕駛員在場，顯示出技術尚未完全達到預期目標。

特斯拉展示的網約車服務細節也引發了網友的熱議。

jeffboichuk指出：“特斯拉的后座屏幕，很多人覺得沒必要，但現在后座乘客可以直接通過屏幕開始行程，這功能要大放異彩了。”這一評論得到了不少支持，許多人認為后座屏幕提升了乘客的體驗，尤其是在無人駕駛場景下，乘客需要更多交互方式來控制行程。

此外，Cybercab的概念設計也在討論中被提及。

Teslaconomics分享了一張Cybercab的圖片并評論道：“Cybercab長這樣，競爭對手很難追上。”Cybercab作為特斯拉專為Robotaxi設計的車型，以其無方向盤、無踏板的兩座設計和未來感十足的外觀吸引了大量關注。然而mikepat711調侃道：“可惜Carwow的Matt沒法試這個，因為門把手問題。”，指的是Cybercab獨特的蝶翼門設計，可能讓部分用戶感到不習慣。

特斯拉的FSD監管網約車服務是其Robotaxi計劃的重要一步，但要實現大規模商業化，依然面臨多重挑戰。

盡管特斯拉已積累了1500次行程和1.5萬英里的數據，但FSD技術的安全性和可靠性仍需進一步驗證。Electrek的報道顯示，中國在特斯拉推出FSD后加強了監管，要求車企避免使用“自動駕駛”等術語，并減少軟件更新的頻率，強調延長測試時間以確保安全。這一趨勢可能在全球范圍內影響特斯拉的部署計劃。

此外，特斯拉的FSD技術基于純視覺系統，與Waymo等競爭對手的激光雷達和3D地圖方案不同。雖然特斯拉的方案成本更低，但其在復雜環境下的表現仍需證明。Waymo已在鳳凰城和舊金山部分地區運營無人駕駛出租車，積累了更多實際運營經驗，而特斯拉的Robotaxi服務才剛剛起步。

特斯拉計劃通過“特斯拉網絡”運營Robotaxi，允許車主將車輛加入車隊賺取收入，同時自營部分車隊。

cb_doge對此表示看好：“特斯拉車主可以將車變成Robotaxi，技術上來說，你的車能為你賺錢，就像Uber，但車自己開。”這一模式可能吸引大量車主參與，但也需要解決用戶接受度的問題。

此外，特斯拉需要在初期通過小規模運營（如奧斯汀的10-20輛車）積累更多數據，同時應對潛在的法律和倫理問題。例如，2024年10月，Alcon Entertainment因Cybercab營銷與《銀翼殺手2049》的相似性起訴馬斯克，這可能對特斯拉的品牌形象造成影響。

特斯拉FSD監管網約車服務的上線標志著其無人駕駛技術從概念走向實際應用的重要一步。通過1500次行程和1.5萬英里的測試，特斯拉不僅驗證了FSD網絡的性能，還優化了移動應用和運營流程，為未來的Robotaxi服務奠定了基礎。X網友的反饋顯示，公眾對這一技術的前景充滿期待，但也對安全性和時間表提出了合理質疑。

正如Gfilche在X上寫道：“6月還有39天，特斯拉Robotaxi發布。”特斯拉計劃在2025年6月于奧斯汀正式推出Robotaxi服務，屆時可能會有更多細節披露。