Voepass航空公司于2025年4月22日向法院提交了破產保護和債務重組申請，此前其全部航班運營已被巴西國家民航局（Anac）暫停。今年3月，民航局發現該公司在運營過程中存在多項安全隱患和問題，因此決定暫停其飛行運營活動。根據公司最新提交給法院的文件，其債務總額約為4億雷亞爾，尚未包括以外幣計價的債務。

這是這家總部位于圣保羅州里貝朗普雷圖（Ribeir?o Preto）的航空公司近年來第二次申請破產保護和債務重組。Voepass曾一度位列巴西國內第四大航空公司。今年2月，在訴諸司法程序之前，該公司曾宣布進行財務重組，并成功暫時中止了債權人的訴訟及飛機扣押行動。然而，盡管采取了這些措施，并尚未獲得Anac恢復航班飛行運營的許可，Voepass本月還進行了大規模內部裁員，被裁員具體人數未被公司方面披露。

該公司在今年2月表示：“我們將繼續優先保障員工的薪資與福利，并維持公司運營；同時確保按時支付自司法程序啟動之日起所提供的服務與交付的產品。”

Voepass公司的財務狀況在2024年8月發生于圣保羅州Vinhedo市的一起涉及該公司航班的空難事故之后急劇惡化，該起空難事故共造成62人死亡。另一個導致公司陷入財務危機的因素是與Latam航空的合作關系破裂。兩家公司曾有商業協議，由Voepass運營Latam公司售出的航線航班，與Latam公司的合作一度占到Voepass公司高達93%的所有營業收入。

Voepass目前欠下約2.1億雷亞爾的“普通債權”債務（即破產保護申請前產生的債務），其中4354.8萬雷亞爾是涉及勞動債務；1.622億雷亞爾為普通無擔保債務，即與沒有優先受償權的企業與供應商之間的欠款。此外，公司還欠下341.3萬雷亞爾的微型與小型企業債務。

Voepass還申報了1.870億雷亞爾的“特別債權”債務（即司法程序啟動后產生的債務），以及3254.6萬美元（約合1.863億雷亞爾，按商業美元匯率計算）的外幣債務。

編譯：Marcos

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