中國兩架下一代戰斗機正在持續進行試飛，并為我們觀察這兩款全新設計提供了新的視角。

最新發布的圖像中，展示了這兩款全新設計中外形較大的一種，通常（但非正式）被稱為殲-36。這是迄今為止最清晰的圖像，展示了其三臺發動機的尾噴口，并提供了一個新的視角來觀察其可能的雙座駕駛艙。第二款戰斗機，被稱為殲-XDS、殲-50，其最新圖像展示了機身側面進氣口后方有趣的艙室結構，并突出展示了其他特征，例如可旋轉的翼尖舵面。

本文為美國“戰爭地帶（War Zone）”網站評論文章，作者Joseph Trevithick，本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者為美國人，對中國實際情況的了解主要來源于網絡，因此會出現很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人翻譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平臺的視頻和照片后，表達的一些看法，并非證實或支持其觀點，希望大家能夠理解。

出現在網絡上的最新殲-36戰斗機照片。

目前，尚無明確跡象表明殲-36和殲-XDS/殲-50的最新圖片和視頻是偽造的，但仍然存在偽造的可能性，盡管這種可能性很小。據悉，一些使用生存式人工智能（AI）特意增強的飛機照片正在網上流傳，這類照片旨在獲得更多細節。現在，許多手機拍攝的圖像也默認經過了類似的“平滑”處理。

一段最新的殲-36戰斗機視頻和靜態圖片據稱是在成都拍攝的。這款新型戰斗機由成都飛機工業（集團）有限責任公司負責生產，其主要工廠設在成都。

殲-36尾部特征。

如上所述，殲-36的全新圖像讓我們能夠清晰地看到其三臺發動機的尾噴口，這本身就是該機一個非常獨特的設計。我們現在可以看到“花瓣”狀結構向后延伸，而發動機尾噴口則在該結構頂部的排氣槽內。這進一步證實了“戰爭地帶”此前關于殲-36尾噴口設計的分析，以及它在外形和功能上與諾斯羅普公司YF-23原型機高度相似。值得注意的是，YF-23還采用了獨特的進氣道設計，設有邊界層隔板，有助于改變氣流狀況。

諾斯羅普YF-23原型機俯視照片，可以清楚地看到它的尾噴口設計，包括位于尾部的排氣槽和延伸到部分頂部的“花瓣”狀結構。

正如我們之前關于殲-36尾噴口的描述：“這顯然是為了控制雷達和紅外特征而采取的低可探測設計。將發動機尾噴口凹進飛機后緣上部內側，這是經典的低可探測設計元素，諾斯羅普公司在‘沉默藍（Tacit Blue）’原型機、B-2‘幽靈’轟炸機和YF-23原型機上都采用了這一設計。排出的高溫氣流被分散開來，并有可能通過排氣槽進行主動冷卻。最重要的是，這使得發動機尾噴口本身的可視角度非常有限，這有助于從大多數角度顯著減少紅外特征和雷達截面積。”

最新的殲-36視頻也提供了駕駛艙的全新視角。自該機首次公開亮相以來，一直有人猜測它可能采用并列雙座駕駛艙。我們目前所掌握的圖像對于這一細節仍無法下定論，但長期觀察中國軍事航空領域的安德烈亞斯·魯普雷希特（Andreas Rupprecht）提出了可以看到兩個不同平視顯示器的可能性。

殲-50戰斗機最新網絡照片。

過去一周左右，沈陽飛機工業集團公司生產的殲-XDS/殲-50戰斗機也有更多的照片和視頻也在網絡上流傳。

殲-50戰斗機右側艙蓋，前部有明顯凸起。

最有趣的是，現在至少在機身右側進氣口后方，可以清晰地看到一個類似艙室的艙蓋，艙蓋前方有一個明顯的凸起。這個艙蓋位于該側主起落架艙蓋的正前方。

尚不清楚殲-XDS/殲-50戰斗機的這個艙室是用于武器還是其他用途。已經有人提出質疑，該機的這個艙室是否有足夠的內部空間容納相關彈藥。值得注意的是，中國殲-20隱形戰斗機的武器艙位置大致相同，其結構也非常新穎，導彈會在發射前連同發射導軌一起完全彈出。

殲-50戰斗機的可旋轉翼尖舵面。

我們還對殲-XDS/殲-50戰斗機獨特的可旋轉翼尖舵面有了更清晰的了解。“戰爭地帶”此前曾推測，這種翼尖舵面很可能有助于為無尾戰斗機提供更多的穩定性，并詳細討論了這種設計方案的優缺點。

盡管有關殲-36和殲-XDS/殲-50戰斗機的更多新細節持續引發關注，但它們僅代表中國已知正在進行的重大軍事航空發展的一部分，以及據推測在公眾視線之外進行的其他工作。

通過谷歌地球可以看到2025年3月濟寧曲阜機場的衛星照片中出現的奇怪物體。

5月23日，一張可以通過谷歌地球看到的衛星照片開始在網絡上傳播。照片顯示在中國山東省濟寧曲阜機場客運航站樓前的停機坪上，有一架外觀類似隱形戰斗機的奇怪物體，包括一個改進的菱形三角翼、鴨翼和雙垂尾。“戰爭地帶”查閱來自行星實驗室公司（Planet Labs）其他的衛星照片顯示，該物體至少從2024年9月以來就一直在那里。考慮到濟寧曲阜機場曾與中國人民解放軍空軍（PLAAF）濟寧空軍基地共用，后者于2023年12月正式關閉，這一切就更加令人好奇。

2025年3月拍攝的濟寧曲阜機場主航站樓及前方停機坪的衛星照片。

這個飛機形狀的物體具體是什么尚不清楚，但很可能是某種實體模型。它與白帝乙型概念機有一些相似之處，但也存在顯著差異。白帝乙型是中國航空工業集團公司（AVIC）在2024年珠海航展上展示的一款完全虛構的“太空戰斗機”。

2022年，在臨洮空軍基地衛星照片中發現的仍未識別的“物體”。

人們將其與2022年在中國中北部偏遠地區的臨洮空軍基地出現的類似殲-20的“物體”進行了比較。

臨洮空軍基地未識別物體（左）與濟寧曲阜機場出現的物體（右）。

然而，在濟寧發現的該物體機翼和機頭結構與之前在臨洮基地發現的類似物體截然不同，后者也可能是實體模型或靶機。

一段視頻中出現的神秘飛機。

目前，一段視頻出現在社交媒體上，引發了人們對中國是否又出現了一架新型先進軍用飛機的疑問。鑒于視頻中的飛機距離較遠，以及整體質量較差，從視頻中獲得的信息很有限，其來源也并不清楚。目前，所看到的內容與任何已知的中國機型都不完全一致。其整體形狀也與一月份在沈陽飛機制造廠出現的、目前仍未確定身份的無尾戰斗機式機身不符。

這并非中國首次突然出現一種新型先進飛機設計。2024年12月26日，殲-36和殲-XDS/殲-50驚艷亮相，此前從未出現過這兩款飛機的圖像，就是一個典型的例子。

正在進行試飛的殲-36和殲-XDS/殲-50，無疑將繼續揭示這些機型更多細節。我們此前曾預測，這兩架飛機的高分辨率圖像將在初夏浮現，這與中國過去不斷“泄密”的模式一致。

如果其他先進的中國軍用飛機正在試飛，或正在進入研發的后期階段，那么關于它們的更多細節可能會開始浮出水面。