自從特斯拉公布第一季度利潤下滑后，埃隆·馬斯克在4月22日表示，從5月開始，他將把更多時間投入到特斯拉，而作為“首席伙伴”的角色將“大幅減少”。

一、利潤暴跌71%

據《每日郵報》4月23日報道，特斯拉第一季度的利潤暴跌了71%，從去年同期的14億美元驟降至4.09億美元，華爾街對這樣的結果并不滿意。

這一切的背后，是埃隆·馬斯克本人涉足政壇的選擇。自從他在今年1月開始擔任“政府效率部”（DOGE）負責人，并頻繁出現在前總統唐納德·特朗普身邊后，特斯拉的形象也開始發生變化。

本周二特斯拉的第一季度財報電話會議上，一位投資者問道：“埃隆能否向我們保證，在不久的將來，他會結束在DOGE和政治方面的工作？許多特斯拉股東希望他能重新分配大部分時間和精力到工程研發上。”

馬斯克在電話會議上表示：“可能從下個月，也就是5月開始，我在DOGE方面的時間投入將大幅減少。”

他聲稱計劃每周投入一到兩天時間協助DOGE的工作，但他也強調：“從下個月開始，我將把更多時間分配給特斯拉。”

馬斯克承認，他涉足政治可能暫時損害了公司的利益，不過他補充說，全球經濟形勢也是影響因素。

他表示：“全球經濟的不確定性，加上政治環境的改變，短期內可能會對我們產品的需求產生影響。”

二、特斯拉不再是自由派的寵兒

曾幾何時，特斯拉是美國自由派消費者的驕傲。憑借對環保和技術的執著追求，這家電動車公司吸引了無數科技迷和環保主義者。

在很大程度上，特斯拉推動了電動汽車的普及，目前電動汽車在美國新車銷量中的占比超過9%。

但近年來，特斯拉的品牌光環逐漸褪色。馬斯克的政治傾向明顯右轉，他斥資數百萬美元支持特朗普的競選活動，還在歐洲公開支持極右翼候選人。

這種政治立場的轉變，讓許多原本忠于特斯拉的進步派消費者感到失望和憤怒，有憤怒的消費者在特斯拉展廳外發起了抗議活動，特斯拉銷量也因此大幅下滑。

報道稱，一家倡導在經銷商抗議活動中爭取言論自由權利的組織“特斯拉拆解”（Tesla Takedown），將營收和銷售下滑視為他們的勝利。

該組織表示：“今天的收益報告發出了一個非常明確的信息：‘特斯拉拆解’的草根壓力開始讓特斯拉感到疼痛，直擊公司的底線。”