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開了3000公里增程式混動,發(fā)現(xiàn)了油車與增程式混動的這些真實差距

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如今的汽車市場是魚龍混雜,什么類型的汽車都有,除了傳統(tǒng)油車,在新能源領(lǐng)域,增程式、插混、純電也開始涌入大家的視野,而本人以及身邊朋友之前都是油車車主,對于油車最忌憚的一點就是油耗了,像我之前的2.0T大眾車,在市區(qū)開基本到9個油了,所以心里就想體驗一下新能源車的感受,想到油耗還要兼顧續(xù)航的問題,于是就選擇了混動,本人選的是增程式混動車型,當(dāng)我開了3000公里后,原來油車與增程式混動之間的差距竟然這么大!



1、續(xù)航很長、能耗夠低,如今的增程車電池夠大,純電續(xù)航就能達(dá)到300公里左右,這就很好的避免了在市區(qū)駕駛高油耗的這一情況,在城區(qū)駕駛完全可以用純電行駛,像堵車這樣走走停停的路況,不僅能耗低、成本低,整個駕駛體驗也要比油車更好。



其次跑長途的表現(xiàn)也要比油車更好,增程式混動的優(yōu)勢就在于它能使發(fā)電機和電動機都始終在高效區(qū)間運作,進(jìn)而達(dá)到節(jié)約燃油的效果,整體算下來綜合油耗通常要比同級別燃油車低30%-50%,同時也大大降低了污染物排放量,從側(cè)面也提升了整車的續(xù)航表現(xiàn),通常情況下增程式混動滿油滿電綜合續(xù)航可以輕松超過1000公里,遠(yuǎn)超普通燃油車。



2、駕駛體驗更舒適,增程式混動在EV純電行駛下,車輛是由電動機直接驅(qū)動,不會有燃油車的變速箱頓挫感,加速線性還安靜,NVH表現(xiàn)更優(yōu)。同時整車的動力響應(yīng)也要比油車更好,電動機擁有瞬時釋放出最大扭矩的特性,無論是起步,還是中途超車都要更快一步。



3、空間更大,配置豐富,乘坐更舒適,增程式混動之所以越來越被車企以及用戶認(rèn)可,除了以上優(yōu)勢自然還不夠,更重要的是車企靠著這個技術(shù),把它打造成了一個“移動的家”,聽起來有一些夸張,但真正開過、體驗過的家庭用戶是真的認(rèn)為它好。因為在過去很長一段時間內(nèi),車企是沒有打算去更好滿足這方面的需求。如果你想要更大的空間、更舒適的座椅,一般只有奔馳S、邁巴赫這樣的豪車才有可能滿足你,在當(dāng)時想要更好的舒適性配置一般只有富豪才能擁有到,普通人很難享受到。



直到現(xiàn)在中國新能源的崛起,才把這一切給打破了,尤其是在增程式領(lǐng)域,冰箱彩電大沙發(fā)幾乎成為了標(biāo)配,像理想汽車、零跑汽車都有著非常不錯的銷量,它們是踏踏實實把用戶想要的配置,一樣不落的裝進(jìn)了車?yán)铩?/p>

想要空間大?直接給你上中大型SUV。

想要乘坐舒適?航空頭枕、電動腿托給你安排上。

想照顧到孩子的娛樂體驗?后排大屏幕也沒有缺席,并且還配冷暖冰箱,熱飲冷飲也能隨時給你配備上。

增程式車型就是這種以家庭為中心的邏輯,打動了廣大消費者,贏下了市場,就比如零跑C16這款中大型SUV,上市一年就賣出了55000臺,市場表現(xiàn)十分不錯,作為一款優(yōu)秀的家庭用車,很好的照顧到了全家的出行用車體驗,首先它的購車成本相比同級更具優(yōu)勢,指導(dǎo)價15.58萬起,同級的理想L8指導(dǎo)價32.18萬起,全新比亞迪唐DM-i指導(dǎo)價也是要17.98萬起,可以說零跑C16是把六座價格打到底了,當(dāng)然除了購車成本上的優(yōu)勢,在空間舒適性、動力續(xù)航、智能配置、安全性能等方面也有不錯的表現(xiàn)!



1、空間舒適性

零跑C16車長4915毫米,車寬1905毫米,車高1770毫米,軸距2825毫米,采用2+2+2的黃金座椅布局,擁有高達(dá)67.2%的空間得房率,而同級理想L8為65.5%,空間上有著不錯的優(yōu)勢。同時后翻式電驅(qū)的布置加上全平地板設(shè)計,有效的增加了三排的腿部活動空間,有效乘坐空間達(dá)到了2586毫米,相當(dāng)于是一臺軸距2950毫米車型的乘坐空間。





其次它的后備箱容積在6座滿員的情況下,可以輕松放下2個24寸行李箱,同時第三排座椅還支持獨立翻折,三排放倒后,容積可以拓展至1022升,全家人出游的行李輕松裝載。





而在舒適性上,車內(nèi)采用了大量環(huán)保的有機硅材料,觸感上柔軟細(xì)膩,并且很容易打理,如果弄臟了用濕巾一擦就掉,對于家庭用戶十分友好。舒適的云感座椅,乘坐起來包裹感十足,支撐性良好,能實現(xiàn)久坐不累,同時還配備前排座椅記憶、主駕迎賓、前后排座椅加熱通風(fēng),以及實用小桌板,輕松滿足用餐、辦公、寫作業(yè)等場景。





2、智能配置

前方配備一塊14.6英寸2.5K的中控屏,車機配備8295芯片,并搭載全新的LEAPMOTOR OS 4.0車機系統(tǒng),為你帶來沉浸式的交互體驗,還有著豐富的娛樂應(yīng)用生態(tài),像常用的全民K歌、愛奇藝、酷狗音樂等,同時它還支持四音區(qū)的識別定位,第三排乘客也能實現(xiàn)語音對車機、座椅等功能控制,非常的實用便捷,其次二排還可選裝15.6英寸娛樂吸頂屏,進(jìn)一步照顧到乘客的娛樂體驗。



此外智駕上配備了英偉達(dá)Orin-X芯片和激光雷達(dá)等智能硬件,ACC車道居中、車道保持、前到碰撞預(yù)警等輔助功能都是配齊的,連自動泊車這些都是全系標(biāo)配,基本上家用有需要的配置都配給你了。



3、動力續(xù)航

零跑C16是提供增程+純電雙動力可供選擇,增程版配備一塊28.4度的電池包,CLTC純電續(xù)航可達(dá)200公里,綜合續(xù)航可達(dá)1095公里,最大功率可達(dá)231馬力,最大扭矩320牛米。純電版CLTC續(xù)航可達(dá)580公里,電機最大功率可達(dá)292馬力,最大扭矩360牛米,同時標(biāo)配800V高壓平臺,電量自30%充至80%僅需16分鐘。開起來的感受滿電狀態(tài)下是非常的平順舒適,跟電車沒有啥區(qū)別,虧電狀態(tài)下增程器介入時的噪音也抑制的很好。其次整車是采用75%高強度鋼鋁混合車身,像A、B柱、車頂邊梁、門板加強筋等多處關(guān)鍵受力位都采用高強度達(dá)2000兆帕級的熱成型鋼,加上全車還標(biāo)配6安全氣囊,充分守護(hù)乘客安全。







【本期總結(jié)】

真正適合自己的車才是好車,在之前傳統(tǒng)油車盛行的年代,想要高舒適性、高配置,普通家庭很難擁有,如今的增程式混動就能以便宜很多的價格擁有到,而且用車成本還低。

像零跑C16售價僅15.58萬起,以家庭為中心的中大型SUV,讓消費者花更少的錢就能享受到比同級更好的用車體驗,是當(dāng)下家庭用戶的不二之選。

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