2024年1月8日，恒大汽車發布了一則簡潔公告：執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪行為，目前已被依法刑事拘留。

這一消息甫一傳出，眾人雖感驚愕，但也并非全然意外。畢竟，其老板許家印早在數月之前便已鋃鐺入獄。

然而頗具趣味的是，劉永灼并非尋常高管，而是恒大內部一致認可的“儲君”，曾一度被視作許家印的繼任人選。

這位昔日年薪高達6849萬的金領級高管，緣何最終落得與老板相似的結局？答案或許就隱匿于他所操辦的每一個項目之中。

據央視新聞客戶端2024年1月8日消息，恒大汽車執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，現已被刑事拘留。

2010年，劉永灼執掌廣州恒大足球俱樂部，自此拉開了中國足球史上波瀾壯闊的金元時代大幕。

他豪情滿懷，果斷出手，斥巨資引入大牌球星與世界級名帥。孔卡、穆里奇、保利尼奧等一眾球星紛至沓來，里皮、斯科拉里等知名教頭也先后走馬上任。

在2010 - 2015年的時間跨度內，恒大在足球領域的資金總投入達到了驚人的137億元人民幣。這般龐大的投入規模，于中超俱樂部的歷史中堪稱空前。

憑借巨額資金的強力助推，恒大足球迅猛崛起。從斬獲中甲冠軍起步，一路攀登至中超冠軍之巔，更兩度登頂亞冠冠軍寶座。

在廣州恒大隊捧起2016年足協杯冠軍獎杯的慶功宴上，劉永灼言辭霸氣盡顯豪邁：國內的冠軍，我若不給予，你便無從奪取！

在這看似絢爛的成績表象之下，實則潛藏著巨大的問題。

高額薪資使得球員身價過度膨脹，青訓發展遭受嚴重擠壓。當曾經的足球豪門廣州恒大足球隊因欠薪問題而陷入降級困境時，人們驚愕地發現，這支昔日聲名赫赫的球隊，竟連完整的青訓梯隊都難以組建起來。

這難免引發人們的疑惑：恒大足球所取得的成功，到底是源于劉永灼卓越的運營能力，還是得益于許家印源源不斷的資金支持呢？

頗具諷刺意味的是，相似的戲碼在恒大冰泉、恒大文化、恒大汽車上反復上演。大肆投入、強力造勢、最終崩盤，已然成為劉永灼職業生涯難以擺脫的固定軌跡。

然而，當他投身新能源汽車領域，試圖憑借474億的并購去打造出一家全球領先的車企時，現實無情地予以重擊：恒馳5上市之后，故障接連不斷，千億的投資最終付諸東流。

百億級項目宛如碎鈔機，翻開劉永灼的履歷，最令人咋舌的并非其擔任的職位，而是他所操刀項目的虧損數額。

恒大冰泉虧損高達40億，恒大文化斥資30億收購卻顆粒無收，恒大汽車在五年間豪擲1108億……這些觸目驚心的數字背后，是一樁樁被資本游戲蠶食殆盡的產業悲劇。

2020年，恒大以高姿態踏入新能源汽車領域，劉永灼再度擔綱操盤重任。僅僅數月之間，恒大接連收購9家汽車企業，宣稱要構建起全球規模最大的新能源研究院。

然而，瑞典的電機技術、日本的電池技術、德國的架構技術，彼此之間存在巨大的適配鴻溝。最終，恒大將這些技術強行拼湊出的恒馳5，連最基礎的系統穩定性都難以保障。

更為荒誕的是，2022年，劉永灼以個人身份向恒大汽車借取了10億元款項，借款利率竟僅為6%，遠遠低于市場通行利率標準。而這筆巨額資金究竟流向了何處，直至今日依舊無人知曉。

鮮為人知的是，劉永灼還曾掌舵恒大金服（其后更名為恒大財富），這個P2P平臺最終爆雷，牽涉的未兌付資金高達340億元。

雖然他于2018年轉身投入汽車業務領域，但平臺所呈現的恒大自融、高息攬儲以及資金挪用等運作模式，在他任職期間便已然成型。

恒大模式的最終覆滅：2024年1月8日，恒大汽車發布公告稱，劉永灼因涉嫌違法犯罪已被依法刑事拘留。

當下的恒大，已然滿目瘡痍。恒大汽車深陷債務泥潭，恒大財富爆雷致使大批投資者傾家蕩產。劉永灼遭到拘押，看似是恒大走向崩塌進程中的一個必然結局。

6月27日晚，恒大汽車發布公告顯示，恒大健康向董事會提議即刻召開股東大會，要求罷免劉永灼的董事職務，且該罷免決定即時生效。頗具戲劇性的是，彼時劉永灼已然身處獄中。

回顧恒大的發展歷程，從涉足足球領域到進軍汽車產業，恒大一貫的策略都是先行投入巨額資金，而后才進行深入思考。然而，當泡沫破碎，像這樣僅憑借大量資金投入卻缺乏核心競爭力的企業，終究難以逃脫淪為廢墟的命運。

恒大汽車背負725億巨額債務，手頭現金僅余1.29億；恒大財富暴雷，十萬投資者血本無歸；曾為亞洲冠軍的恒大足球，如今已跌落至中甲聯賽。眼前這重重困境，似已無人能夠妥善化解。

2024年6月27日恒大上演的這出“切割”戲，恰似一場姍姍來遲的甩鍋之舉。

結語之中，劉永灼不過是恒大起伏興衰畫卷里的一個具象寫照，卻也宛如一記重錘，在商業的宏大版圖上敲響了悠長的警鐘。

在商業決策的過程中，切不可僅著眼于短期利益與表面的繁華，而應將重心更多地置于長遠布局、穩健運營以及風險管控之上。否則，縱使是規模龐大的商業帝國，也極有可能在轉瞬之間土崩瓦解。

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