今年以來,寶馬與中國科技企業互動頻頻。
撰文丨CJR
責編丨DAN
設計丨PinZow
2025上海車展今日開幕,各家車企都想在這舞臺一展風采。而寶馬集團傳遞出來的,既有強烈的信心,也有遠大的雄心。
4月23日,寶馬集團攜旗下三大品牌BMW、MINI與BMW Motorrad超30款新車型與多項首創新技術亮相上海車展。其中,寶馬集團以“新世代”為核心,全球首發三款概念車、智能超感座艙及全新操作系統X,全面展現其在電動化與數字化領域的系統性創新。
此外,BMW 3系50周年限量版車型、M4紐博格林限量版、新純電BMW i3 50周年限量版、寶馬新世代X概念車、全球限量50輛的BMW Skytop也亮相上海。凸顯寶馬對中國這一全球最大單一市場的高度重視,更展示出集團全力以赴轉型的堅定決心。
寶馬集團董事長齊普策表示:“BMW新世代是寶馬創新的集大成者,是BMW品牌在設計、技術和理念上的重大飛躍,定義寶馬集團、BMW品牌和下一代BMW車型的未來。”
01
新世代智艙首秀,AI上“馬”
新能源汽車賽道的火速崛起使得如今整個汽車行業都在“集中火力”布局新賽道,但其中不少玩家是高舉智能化大旗進場的。因此對于想要完成轉型的傳統車企來說,需要新能源、智能化轉型機遇兩手抓,從而得到廣大消費者青睞。
寶馬深諳此道,因此電動和智能科技的深度融合是寶馬集團本屆車展的特色,伴隨每一款新車的推出,寶馬都將客戶的智能互聯體驗推向新的高度。本次上海車展寶馬將“巨幕影院”版的BMW新世代超感智能座艙搬上舞臺,盡顯創新前沿科技的魅力。
新世代智能座艙最引人注目的革新在于徹底取消傳統儀表盤,轉而采用行業首創的"視平線全景顯示系統"。這套寬度達1.02米的超寬域投影裝置橫貫前擋風玻璃,可實現3D景深效果,導航箭頭仿佛貼附路面,限速標識如同懸浮車頭,駕駛員視線無需偏離路面即可掌握關鍵信息。
今年以來,寶馬與中國科技企業互動頻頻。與阿里巴巴、華為深入合作:接入阿里AI大語言模型提升車載交互自然度,融合鴻蒙生態打造車機、手機、家居無縫連接的全場景體驗。另外,寶馬今年內也將為多款國內在售新車介入DeepSeek功能來提高寶馬車型的人機交互體驗。
02
駕控超級大腦,重新定義智能駕趣
無論這個時代怎么變化,對于寶馬品牌來說,它的最大產品價值就是駕趣。早在2007年,寶馬在豪華細分市場首次引入“高效動力”策略,向用戶承諾:更多駕趣,更少能耗。作為品牌的基因,寶馬并未在電動化時代放棄對于“駕趣”的追求。在本次上海車展上,BMW新世代駕趣概念車首秀,也是其對于“駕趣依舊”理念的真實寫照。
據悉,寶馬獨創智能集成硬件BMW駕控超級大腦和全新BMW動態性能控制系統,首次把驅動、制動、轉向、充電與能量回收等關鍵操控環節整合成一個協同系統,從而令運算速度提升10倍,以不到1毫秒的精準響應,展現真正人車合一,探索智能時代高性能駕趣新極限。
舉個例子,當車輛在筆直的高速上行駛時,如果突然遇到大曲率的彎道,如果駕駛者未能快速反應的話,寶馬的“駕控超級大腦”就可以在毫秒之間,完成車輛速度、底盤姿態的調整,讓車輛保證穩定行駛,駕駛者也不會驚慌失措。
BMW駕控超級大腦的推出,在某種程度上來說,也意味著寶馬的技術與理念上有了重大飛躍。不夸張的說,它不僅展現了BMW在駕駛樂趣、智能駕控領域的創新實力,更展示出駕駛樂趣始終是寶馬不可撼動的領地(參數丨圖片)。
03
新世代即將面世,今年將推超10款新車
從寶馬新世代車型開始,我們能看到寶馬明顯與過去不同了。對寶馬而言,新世代不僅是一款車,更是BMW品牌在設計、技術和理念上的重大飛躍。寶馬集團為每一款新世代車型打造了全新一代智能電子電氣架構,以及三大突破性創新技術——BMW首創全景iDrive、寶馬獨創BMW駕控超級大腦、革命性大圓柱電池,智能駕駛樂趣再次革新。
齊普策在發布會上透露,首款中國專屬新世代車型為BMW iX3L。目前,首款國產BMW新世代車型已在沈陽下線并開啟全面測試,明年與中國消費者見面。以BMW新世代車型為代表,寶馬將全面開啟強大產品攻勢。2025年,寶馬集團計劃在中國推出10余款新車型;2026-2027年,將推出包括新世代車型在內的20余款BMW新車。
寶馬新車爆發之勢,自然離不開其本土化的努力與付出。正如寶馬在多年前喊出“家在中國”的口號,寶馬早已意識到中國車企的高速增長,并認為自身的競爭優勢在于可持續的創新能力,軟件與硬件結合能力,以及快速規模化量產的能力。所以,寶馬在電動化與智能化時代選擇扎根中國,在華加強研發,是非常正確的做法。
通過此次上海車展,寶馬龐大的產品矩陣和眾多新技術的推出傳遞出了豪華品牌的深厚技術水平和強大的創新能力。寶馬品牌歷經百年見過無數風雨,且作為持續引領豪華市場的品牌、對中國的新能源變革有著深刻的認識。如今面對行業大變局,寶馬也通過積極行動,在這場新游戲中行穩致遠。
在加速邁入電動時代的當下,外界普遍存在著這么一種聲音:傳統車企,特別是以寶馬為代表的傳統豪華品牌,它們的電動化改革步伐過于緩慢,如今在新能源賽道上已被許多新興企業超過。
然而從上海車展的寶馬身上,我們看到了一個非常扎實努力的豪華品牌。它的基本盤依舊穩固,轉型也做得非常好,不僅銷量依舊出色,新品也極具誘惑力。可以預見,篤定走向電氣化、數字化、循環永續的寶馬集團,正在加大力量向“新世代”的軌道躍升切換,屆時寶馬也將迎來電氣化車型爆發式增長的領先競爭力。
【本文僅為作者個人觀點,不代表My車轱轆立場】
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