特斯拉

鳳凰網(wǎng)科技訊 4月23日，商業(yè)內(nèi)幕發(fā)文，特斯拉慘淡收益中的少數(shù)亮點(diǎn)之一，如今正成為特朗普關(guān)稅政策的目標(biāo)。

特斯拉的能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)“副業(yè)”，包括Megapack和Powerwall電池系統(tǒng)，在2025年前三個(gè)月帶來(lái)了27.3億美元的收入，較去年增長(zhǎng)了67%。這些強(qiáng)勁的數(shù)據(jù)為原本令人失望的業(yè)績(jī)?cè)鎏砹艘荒辽?/strong>

特斯拉的凈收入從去年同期的近14億美元驟降至4.09億美元，遠(yuǎn)低于華爾街的預(yù)期。由于馬斯克引發(fā)的抗議和破壞行為，該公司在全球的汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌，汽車(chē)業(yè)務(wù)收入下降了20%。

“看起來(lái)能源存儲(chǔ)拯救了特斯拉一些相當(dāng)糟糕的數(shù)據(jù)，”特斯拉投資者羅斯?格伯在X平臺(tái)上寫(xiě)道。

然而，特斯拉利潤(rùn)豐厚的副業(yè)正面臨著一個(gè)嚴(yán)重的障礙，即中美貿(mào)易戰(zhàn)的升級(jí)。

在財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會(huì)議上，特斯拉首席財(cái)務(wù)官維巴夫?塔內(nèi)賈表示，向中國(guó)征收關(guān)稅對(duì)特斯拉能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的影響極大。

塔內(nèi)賈說(shuō)：“由于我們從中國(guó)采購(gòu)磷酸鐵鋰電池，關(guān)稅對(duì)能源業(yè)務(wù)的影響將非常大。”

盡管特斯拉在加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州的工廠生產(chǎn)Megapack和Powerwall，但該公司為這些系統(tǒng)進(jìn)口的電池組件來(lái)自中國(guó)。中國(guó)在全球電池制造業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。

塔內(nèi)賈補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉正試圖在美國(guó)建立磷酸鐵鋰電池制造業(yè)務(wù)以避開(kāi)關(guān)稅，但面臨制造設(shè)備短缺的問(wèn)題。他說(shuō)：“我們也一直在努力從非中國(guó)供應(yīng)商那里確保額外的供應(yīng)鏈，但這需要時(shí)間。”

埃隆?馬斯克警告稱(chēng)，特朗普推出的汽車(chē)關(guān)稅將對(duì)特斯拉產(chǎn)生“重大”影響。馬斯克周二表示，他將“繼續(xù)倡導(dǎo)”降低關(guān)稅，但他也表示，最終決定權(quán)在特朗普手中。（作者/陳俊熹）

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