從商界轉戰政界，馬斯克固然是跟著特朗普升了官，但是并沒有發財，反而被特朗普給坑慘了，事實證明美國政壇的水太深，馬斯克也頂不住，如今他想要回歸商人身份跟中國合作。

自從馬斯克被特朗普任命組建政府效率部之后，他在美國威風一時，卻因此得罪了一大批人，而他的商業帝國也被拖累，特斯拉遭到抵制，一季度凈收入銳減71%。

這還不是最糟糕的，中美相爭馬斯克倒霉。

據環球時報援引英媒最新消息，日前馬斯克對外表示，特斯拉公司的“擎天柱”人形機器人量產計劃受到沉重打擊，原因是中國對美國實施稀土出口管制，目前他正在向中方申請稀土永磁材料的出口許可證，而中方要求特斯拉保證不會用于軍事用途。

為了獲取中方信任，馬斯額計劃5月大幅減少為特朗普政府工作，從而專注于經營特斯拉。

那么，如何看待馬斯克突然加強與中國合作，逐步退出美國政界的行為呢？

首先，馬斯克在特朗普政府工作的這段日子，只是表面上風光，強扭的瓜不甜，繼續賴在政府效率部不走只會徒增難堪。

自從政府效率部設立以來，馬斯克在美國聯邦政府內部大搞裁員計劃，事實證明還是小覷了美國深層政府力量。

一方面，美國人掀起抵制特斯拉運動，另一方面，馬斯克在特朗普政府也遭到排擠，甚至為了挑撥他與特朗普的關系，美媒鼓吹馬斯克才是美國真正總統。

懷疑的種子一旦種下，馬斯克在特朗普那里的位置果然不如從前。

特朗普在白宮宣布一項AI投資計劃“星際之門”，然而這塊大蛋糕卻交給了其他人，馬斯克只能靠邊站，被排擠在核心圈層之外。

另外，這次關稅戰計劃，特朗普也事先沒有通知馬斯克，后者反對更是被無視了。

更加扎心的是，特朗普似乎準備拋棄馬斯克，在白宮的內閣會議上公開發難，稱他不需要馬斯克做任何事。

實際上，馬斯克的位置很尷尬，擔任的“政府效率部”負責人并非正式公職，今年5月他的任期就結束了，而民主黨人正在施壓特朗普到時候讓馬斯克走人。

現在馬斯克減少相關工作，其實就是變相的為退出做準備。

其次，馬斯克的精力有限，商業帝國才是他的根基，如果因為從政鬧得雞飛蛋打不值得，只要他的基本盤還在，就不怕沒有東山再起的機會。

最后，馬斯克的身份太敏感了，在中美之間只能二選一。

舉兩個例子，就清楚馬斯克為何決定棄政歸商了。

第一，美國對華挑起關稅戰，結果特朗普的身邊人都撈到了好處，只有馬斯克成局外人，甚至因此損失慘重，直接損失超300億美元。

第二，特朗普一直對馬斯克防了一手，美媒爆料馬斯克此前計劃前往五角大樓，聽取“對華作戰簡報”，是特朗普親自阻止了他，并且一度飆臟話。

說白了，特朗普認為馬斯克在中國有業務，不能接觸美國政府內部涉華機密信息，從始至終都不信任他。

在這種情況下，馬斯克及時止損，明哲保身不失為一種智慧。