2025年4月20日，列克斯·基塔耶夫在電報(bào)頻道上發(fā)布的一張新照片證實(shí)，俄羅斯2S19自行榴彈炮已經(jīng)開始配備工廠預(yù)裝的反無人機(jī)防護(hù)裝置。圖片顯示，炮塔頂部現(xiàn)在覆蓋著“籠式裝甲”，這是一種由金屬格柵和金屬網(wǎng)組成的簡(jiǎn)易防護(hù)措施，目的是保護(hù)乘員和彈藥，應(yīng)對(duì)烏克蘭FPV（第一人稱視角）無人機(jī)襲擊造成的嚴(yán)重?fù)p失。在出廠前集成“籠式裝甲”表明俄羅斯的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化，反映了在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上吸取的慘痛教訓(xùn)。

根據(jù)烏克蘭武裝部隊(duì)總司令亞歷山大·瑟爾斯基的聲明，僅2025年1月，無人機(jī)襲擊便占俄羅斯裝備損失的66%，與2024年12月相比增加了7%。其中，F(xiàn)PV無人機(jī)造成的裝備損失占49%。包括第46空中機(jī)動(dòng)旅、第3突擊旅和第80空中突擊旅在內(nèi)的烏克蘭部隊(duì)大量使用無人機(jī)執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)。作為回應(yīng)，俄羅斯也在構(gòu)建自己的無人機(jī)作戰(zhàn)體系，計(jì)劃到2030年招募超過21萬名無人機(jī)操作員，組建277支專業(yè)部隊(duì)，并研發(fā)具備AI功能的海軍無人機(jī)。

持續(xù)不斷地?zé)o人機(jī)威脅已經(jīng)導(dǎo)致俄羅斯在烏克蘭損失了大量自行火炮。截至2025年4月22日，開源情報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示，俄羅斯經(jīng)目測(cè)確認(rèn)損失的輛自行火炮有916輛，其中751輛被毀、49輛受損、7輛遺棄和109輛被俘。在這些損失中，包括234輛2S19和52輛2S19M自行榴彈炮。有照片證實(shí)的2S19損失達(dá)171輛，其余的被報(bào)告為受損、遺棄或繳獲。這些損失也暴露出俄羅斯此前采用的野戰(zhàn)改裝防護(hù)措施在高威脅區(qū)域已顯不足，還需要采取更多的防護(hù)措施。

2S19自行榴彈炮由烏拉爾運(yùn)輸機(jī)械制造廠研制，1989年開始服役，吸取了2S3自行榴彈炮的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，重點(diǎn)提升自動(dòng)化、火力和戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性。自問世以來，2S19已經(jīng)發(fā)展出了多個(gè)改進(jìn)型號(hào)，滿足不斷變化的戰(zhàn)場(chǎng)需求，其中最重要的改進(jìn)型號(hào)是2S19M，也被稱為2S33，配備了現(xiàn)代化的火控系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備和更高的射速，部分型號(hào)還減少了熱特征，并且可以接入高級(jí)指揮控制網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)出口市場(chǎng)，俄羅斯還推出了可以發(fā)射北約標(biāo)準(zhǔn)155毫米炮彈的2S19M1-155。

2S19自行榴彈炮的底盤源自T-80主戰(zhàn)坦克，但為了提高成本效益和降低維護(hù)難度，動(dòng)力裝置采用T-72主戰(zhàn)坦克的V-84柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為840馬力，最大公路時(shí)速可達(dá)60公里，續(xù)航能力可達(dá)500公里。2S19自行榴彈炮的車體裝甲厚度為15毫米，可抵御小型武器射擊和炮彈碎片攻擊。標(biāo)準(zhǔn)乘員組為5名，包括車長(zhǎng)、炮手、駕駛員和2名裝填手。車內(nèi)采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可在惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間作戰(zhàn)，通信套件可集成到更廣泛的戰(zhàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)中。

2S19的主要武器為1門152毫米A464榴彈炮，可發(fā)射多種炮彈。使用標(biāo)準(zhǔn)高爆破片殺傷彈的射程可達(dá) 24.7 公里，火箭助推彈的射程可延伸至36公里，通過配套目標(biāo)指示系統(tǒng)，2K25“紅土地”激光制導(dǎo)炮彈可在20公里范圍內(nèi)實(shí)施精確打擊。這些炮彈使2S19既能進(jìn)行火力壓制，也能進(jìn)行定點(diǎn)打擊，滿足戰(zhàn)場(chǎng)上不斷變化的戰(zhàn)術(shù)需求。車體內(nèi)部可攜帶50發(fā)炮彈，配備有自動(dòng)裝彈機(jī)，最大射速為每分鐘8發(fā)。副武器為1挺12.7毫米高射機(jī)槍，用于近距離防御。