4 月 23 日上海車展上，長安汽車搞了個大新聞！他們正式發布了智慧新藍鯨 500Bar 發動機，還宣布逸動（參數丨圖片）、CS55PLUS、UNI-V 三款經典車型全面換裝這款 “超級心臟”。現在長安引力旗下四款主力車（CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V）都用上了它，成為全球首個大規模量產 500Bar 超高壓直噴發動機的品牌，比合資品牌早了整整一年！

一、500Bar 是啥概念？比主流發動機 “狠” 在哪？

先打個比方：現在市面上大多數發動機的噴油壓力是 350Bar，而長安的新發動機直接干到500Bar，壓力高了 42.86%！帶來的變化很直觀：

油噴得更細：燃油噴霧顆粒只有6.3 微米（頭發絲的 1/20），和空氣混合更充分，燃燒效率更高，省油又有勁；

排放更干凈：燃燒充分意味著尾氣污染更少，直接能滿足未來的 “國 7” 標準，環保不操心；

技術堆料足：還加了電控渦輪、靜音正時鏈、主動降噪等 10 多項技術，開起來動力強、噪音小、還耐用。

二、換了新發動機的車，開起來啥感覺？

以剛上市的三款新車為例（2025 款第三代逸動、CS55PLUS、第二代 UNI-V）：

動力堪比 2.5L 自吸：最大功率 141kW，最大扭矩 310Nm，起步、超車都很猛，1500 轉就能爆發出最大扭矩，堵車跟車、高速超車都輕松；

一箱油跑 1000 公里：長安做了實測，四臺車從丹東到北海跑海岸線，不管怎么開，全都一箱油跑了超 1000 公里，算下來每公里成本不到 5 毛錢，比很多混動還省！

拉飛機都沒問題：更夸張的是，他們還讓車去拉60 噸的空客 A320 客機，硬生生拖了 40 米，動力有多強一目了然。

三、為啥堅持做燃油車？長安說了大實話

現在新能源車很火，但長安發現：

70% 的車還得靠發動機：市場上大部分車型仍需要燃油動力；

近 50% 用戶選燃油車：很多人喜歡燃油車的駕駛感，或者擔心充電不方便。

所以長安沒放棄燃油技術，反而狠砸研發，讓燃油車既保留 “純粹駕駛樂趣”，又能像混動一樣省油 ——500Bar 發動機就是答案。

四、這三款車到底適合誰？

逸動（國民家轎）：上市 13 年賣了 180 萬臺，新款更省油、空間更大、智能配置拉滿，適合家庭用戶；

CS55PLUS（家用 SUV）：全球賣了超 100 萬臺，動力強、空間大、性價比高，剛需家庭首選；

UNI-V（運動轎跑）：年輕人的第一臺 “小鋼炮”，動力足、油耗低，外觀帥到炸，玩賽道也能 hold 住。

五、長安的 “野心”：讓技術普惠大眾

從首發到全面搭載，長安只用了 1 年時間，把高端技術快速普及到老百姓的車上。不管你選燃油還是混動，長安都在用技術讓用戶 “花更少的錢，享受更先進的體驗”。現在買燃油車，再也不用覺得 “落后” 了 —— 有 500Bar 發動機在，動力、油耗、環保全在線，甚至能媲美新能源車！

想換車的朋友注意了：如果你還喜歡燃油車的直接和可靠，長安這幾款 “500Bar 新車” 真的可以重點考慮，畢竟 “一箱油跑千里” 的快樂，誰不想體驗呢？