□大河報·豫視頻記者 祁驛

在2025年上海國際車展的鎂光燈下，日產汽車用兩把"殺手锏"點燃了觀眾的熱情。這家扎根中國52年的外資車企，不僅全球首發了插混皮卡Frontier Pro PHEV，更帶來了預售即斬獲5000訂單的“最家”純電轎車N7，讓展臺化身新能源技術的秀場。

日產汽車深耕全球皮卡市場數十載，以匠心傳承和卓越品質贏得了全球客戶的信賴。Frontier Pro PHEV全面承襲全場景電混科技的“越級動力、越級場景、越級能耗、越級安全”四大越級實力，通過油電互補，實現續航、動力、經濟最佳平衡。在新技術的賦能下，Frontier Pro PHEV集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一體，擁有了在新能源時代應該具備的所有能力。它的動力輸出超過410匹馬力，800牛米扭矩下可以實現3.5噸的拖重。在保留傳統皮卡強悍特性的同時，Frontier Pro PHEV還能以純電模式實現最高135公里的零排放行駛，達成性能與環保的完美平衡。而L2組合駕駛輔助的加持，更讓駕馭體驗兼具智慧與安全。

與此同時，Frontier Pro PHEV以跨界拓展的四輪驅動，輔以智能座艙以及外放全場景供電的V2L（Vehicle to Load，車輛對外負載）等多項先進功能，打破皮卡單一用途的傳統印象，向用戶提供多種生活方式生動融合的可能，帶來駕馭皮卡的別樣快樂。

另一側展臺的N7純電轎車則詮釋著另一種速度。從去年北京車展的概念車到今年開啟預訂，東風日產僅用365天就完成量產，創下合資品牌新能源車的"中國速度"。這款專為家庭用戶打造的車型暗藏五大黑科技：能主動調節支撐的云毯座椅、全球首個防暈車系統、如同老司機般順滑的自動駕駛，以及能扛住四針刺穿的安全電池。工作人員笑稱：“后排空間足夠放下兩輛嬰兒車，這才是真正的‘移動客廳’。”

展臺上，一臺造型科幻的Formula E賽車透露著日產的技術野心。這個連續7年征戰電動方程式的品牌，正把賽道技術注入民用車領域。日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣透露，5月底上海站的賽事將讓車迷們現場感受“從賽道到街道”的科技轉化。

對于中國市場的布局，日產亮出了清晰的時間表：到2027年夏季投放10款新能源車，其中日產品牌占9款。更令人矚目的是，鄭州日產正轉型為“全球皮卡工廠”，Frontier Pro PHEV年內就將出口海外。正如展臺大屏上滾動的slogan“在中國、為中國、向全球”，這家老牌車企正在黃浦江畔書寫新的東方故事。