4月23日，2025上海國際車展迎來長安馬自達MAZDA EZ-60的全球首秀。

作為品牌全面轉(zhuǎn)型新能源時代的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，這款中型SUV以設(shè)計革新、智能科技與安全性能的全方位突破，展現(xiàn)了馬自達對電動化時代的思考。

EZ-60延續(xù)了馬自達標志性的“魂動”美學(xué)，車身長達4850毫米、軸距2902毫米的比例塑造出"九頭身段"的修長姿態(tài)。設(shè)計團隊為此投入巨大，單張弓背曲面歷經(jīng)700小時油泥雕琢，肩線造型突破金屬成型極限，獨創(chuàng)的無材料流動工藝實現(xiàn)微妙光影變化。21寸深凹輪轂經(jīng)過15輪CAE分析達到48.5毫米凹深，新紫色車漆采用2-12微米超細珠光粉，呈現(xiàn)隨角異色的寶石質(zhì)感。D柱風(fēng)道與流媒體后視鏡的鯊魚仿生設(shè)計，將空氣動力學(xué)效能與美學(xué)表達融為一體。

座艙內(nèi)，26.45英寸5K一體屏與100英寸裸眼3D HUD構(gòu)建起總面積達150英寸的六聯(lián)屏交互系統(tǒng)。全球首發(fā)的4納米座艙芯片令操作響應(yīng)速度提升40%，23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)配合自適應(yīng)調(diào)光技術(shù)，打造出沉浸式影音空間。雙零重力座椅采用奢侈品級縫制工藝，門板絎縫線距壓縮至5毫米，生物基環(huán)保材料達到歐盟REACH標準，展現(xiàn)出科技與環(huán)保的平衡。

駕控性能延續(xù)“人馬一體”基因，200余種調(diào)校方案使側(cè)傾剛度提升20%。連續(xù)可變阻尼懸架實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，歐洲開發(fā)要素強化了高速穩(wěn)定性。7橫5縱籠式車身結(jié)構(gòu)搭配86.5%高強鋼占比，全系標配的9氣囊系統(tǒng)含2米長側(cè)氣簾，5攝像頭+5毫米波雷達+12超聲波雷達構(gòu)建的預(yù)判防護架構(gòu)，印證了“安全是最大豪華”的產(chǎn)品哲學(xué)。

長安馬自達總裁鄧智濤表示：“有操控基因的品牌才能打造出有駕趣的產(chǎn)品。”從2023年宣布新能源戰(zhàn)略，到EZ-6轎車、EZ-60 SUV的相繼落地，長安馬自達正以每年至少一款新品的節(jié)奏推進電動化進程。此次推出的“訂金膨脹”政策，以10元起訂、每日遞增的模式降低用戶決策門檻，展現(xiàn)出對用戶心理的精準洞察。在傳統(tǒng)造車技藝與智能電動技術(shù)的融合中，這個百年品牌正書寫新的進化篇章。